вид  
28 Марта 2024г, Четверг€ — 100.2704,  $ — 92.5919загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone




Датчики уровня ПМП-066, -092, -095 с сигнализатором МС-П-В(Н)-У

ПОИСК

Датчики уровня ПМП-066, -092, -095 с сигнализатором МС-П-В(Н)-У Датчики уровня ПМП-066, -092, -095 с сигнализатором МС-П-В(Н)-У


Назначение, область применения

Комплект датчиков уровня ПМП-066, -092, -095 с сигнализатором типа МС-П-В(Н)-У предназначен для контроля переполнения резервуаров и контроля герметичности двухстенных резервуаров АЗС по понижению уровня жидкости в расширительном баке, соединенным с межстенным пространством резервуара в соответствии с требованиями НПБ-111-98.

Комплект обеспечивает:

подачу световой, звуковой сигнализации;
отключение исполнительных механизмов наполнения (насоса, электромагнитного клапана);
отключение насосов ТРК.

Комплект является комбинацией приборов, рассмотренных в разделах:

1) “Датчикиуровня ПМП-066, ПМП-095 с сигнализатором МС-П-6В (Н,НВ)-И-ГС”;
2) “Датчики уровня ПМП-088, -092, -099 с сигнализатором МС-П-6У”“.

Устройство датчиков: Устройство датчиков ПМП-066, -092, -095 рассмотренно в предыдущих разделах, указанных выше.
Устройство сигнализатора: Устройство сигнализатора аналогично устройствам сигнализаторов МС-П-6В (Н,НВ)-И-ГС и МС-П-6У, рассмотренных в разделах, указаных выше. Сигнализатор имеет 6-ть каналов, часть которых используется для контроля верхнего/нижнего уровня топлива, другая часть - для контроля уровня жидкости в расширительных баках (тосола).
Принцип работы: При достижении контрольного уровня включается светозвуковая сигнализация, загорается соответствующий светодиод и отключается исполнительный механизм наполнения.
Функции сигнализатора (кнопка управления, самоконтроль исправности, дублирование) аналогичны сигнализаторам, рассмотреным в разделах, указанных выше.

Рис. 1. Пример распределения каналов сигнализатора: четыре канала уровня топлива, два канала уровня тосола.

Рис. 2. Сигнализатор МС-П-4В-2У-1И-092-ГС применяется для управления одним реле (”1И”), общим для всех каналов. Прерывание реле происходит на уровне топлива “95%”, блокировка - на уровне топлива “Авария” и на уровне тосола “MIN-2”.

Рис. 3. Сигнализатор МС-П-4ВИ-2У-1И-092-ГС применяется для управления 4-мя электромагнитными клапанами. Их отключение произойдет на уровне “95%” (дублировано на уровне “Авария”). Общий выход прерывает цепь исполнительного механизма (реле-пускателя) при достижении любым датчиком топлива “95%”, блокирует при достижении уровней “Авария” или “МIN-2”.

Рис. 4. Сигнализатор МС-П-4ВИ-2УИ-092-ГС, также как и показанный на рис. 3, управляет электромагнитными клапанами. Отличие заключается в том,что каналы контроля уровня тосола имеют индивидуальные выходы, как и каналы уровня топлива. Это позволяет (на примере системы, показанной на рис.1) при утечке посола в одном резервуаре, сохранить работоспособность системы наполнения другого резервуара.

Рис. 5. Сигнализатор МС-П-4Н-4ВИ-2У-1И-092-ГС работает аналогично показанному на рис. 3, только вместо уровня “90%” контролирует достижение минимального уровня топлива (обычно 5%).

Рис. 6. Сигнализатор МС-П-4НИ-4В-2У-1И-092-ГС имеет индивидуальные выходы на отключение 4-х ТРК при достижении минимального уровня топлива. Управление общим реле происходит по аналогии с показанным на рис. 2.

Варианты исполнения

Выбор датчика уровня. Для контроля верхнего уровня в топливном резервуаре применяется датчик ПМП-066; для контроля нижнего и верхнего уровней - датчик ПМП-095. Для контроля нижнего уровня в расширительном баке, соединенным с межстенным пространством резервуара, применяется датчик ПМП-092.

Выбор сигнализатора определяется:

1) Соотношением числа каналов контроля уровня топлива и тосола. На рис. 1 показан часто встречающийся вариант распределения каналов “4+2”, применяемый для контроля двух двухкамерных резервуаров. Возможен также вариант “3+3”.
2) Необходимостью контроля верхнего или верхнего / нижнего уровня топлива. В обозначении сигнализатора (рис. 2...6) указаны типы применяемых датчиков: “В” - верхний уровень (ПМП-066), ” Н” и “В” - нижний и верхний уровень (ПМП-095), “У” - “утечка” (ПМП-092). Число каналов распределяется между датчиками уровня топлива (ПМП-066/095) и тосола (ПМП-092).
3) Требуемыми функциями управления исполнительными механизмами наполнения резервуара и ТРК, исходя из которых выбирается вариант исполнения в соответствии с рис. 2...6 (знак “И” в обозначении).

Предыдущая статья Следующая статья


← вернуться в раздел ГОСТ 12532-88 Клапаны предохранительные прямого действия.
← вернуться в оглавление справочника

Последние зарегистрированные компании(Зарегистрировать компанию)

ИП

ИП

Россия, Тюменская область

ООО РТТТ

ООО "РТТТ"

Россия, Иркутская область

ПРОМЕТ

ПРОМЕТ

Россия, Московская область


Облако товаров
.Другое ....2068 Блоки предохранительных клапанов146 Вентили бронзовые137 Вентили стальные933 Вентили чугунные554 Вентили энергетические144 Задвижки нержавеющие373 Задвижки стальные2168 Задвижки стальные - ХЛ371 Задвижки чугунные1105 Задвижки энергетические87 Затворы стальные295 Затворы чугунные336 Испытательное оборудование для ТПА119 Клапана обратные970 Клапана отсечные61 Клапана предохранительные1126 Клапана регулирующие575 Клапана энергетические128 Компенсаторы сильфонные203 Конденсатоотводчики стальные63 Конденсатоотводчики чугунные70 Котельное оборудование220 Краны бронзовые149 Краны нержавеющие179 Краны стальные610 Краны стальные - ХЛ87 Краны чугунные149 Манометры88 Метизы433 Насосы247 Отводы1069 Отопительное оборудование96 Переключающие устройства46 Переходы441 Пожарная арматура48 Радиаторы33 Регулирующая арматура369 Ремонтное оборудование для ТПА53 Счетчики воды159 Термометры57 Тройники492 Трубы703 Указатели уровня72 Уплотнительные материалы67 Фильтры, грязевики410 Фитинги206 Фланцы2414 Шаровые краны1253 Электроприводы261