Очень похожи на МАРШАЛОВСКИЕ краны

Почему Россия являясь крупным потребителем арматуры не может наладить большой объем кранов.

И помимо денежных вложений нужен труд людей, которые готовы что-то делать.
Нравится нам это или нет, но китайцы умеют работать... В отличие от нынешних русских.. (Все-таки период высоких цен на нефть нас разбаловал )
К тому же в России сейчас остро стоит вопрос о нехватки рабочих рук... У нас же все ща юристы и экономисты, и продавцы...

В таких объемах как украинские заводы (Олбризсервис и Спецавтоматика) и европейские (Броен - один из заводов, кстати, под Коломной, Навал, Вексве) российские заводы не выпускают.

А какие объемы у этих заводов? Сколько в месяц изготавливают, хотя бы примерно???

ЧелябинскСпецГражданСтрой, к примеру сейчас имеет ежемесячный объём производства 30 000 шт

А чо не 100 000 в неделю? Надоело это кичение цифрами которые трудно проверить
Челябинск говорит о 30 000 при 180 человеках численности, смешно, но для тех кто чтото смыслит в производстве кранов сразу видна явная нестыковка.
Если * признавал что вексве ничего не делает сам (90% кооперация, 10% это наверное маркетинг) и имеет похожую численность и объем, то чтоже делает челябинск?
Цены ниже, на что развивается тогда?

А что на самом деле кризис так сильно не коснулся индустрии шаровых кранов как задвижечников? Цифры впечатляющие у ЧСГС 30.000, у навала 40.000 куда такие объемы? Строект ведь нет! Сбыт куда такой ежемесячный

А что на самом деле кризис так сильно не коснулся индустрии шаровых кранов как задвижечников?

А чо не 100 000 в неделю? Надоело это кичение цифрами которые трудно проверить
Челябинск говорит о 30 000 при 180 человеках численности, смешно, но для тех кто чтото смыслит в производстве кранов сразу видна явная нестыковка.
Если * признавал что вексве ничего не делает сам (90% кооперация, 10% это наверное маркетинг) и имеет похожую численность и объем, то чтоже делает челябинск?
Цены ниже, на что развивается тогда?

Я работал с ними , продвигал их продукцию в 2008г краны шаровыеКШЦ (Ф.М) сталь и нержавка .
Хочу отметить, что качество очень не плохое ,
Помню на Урал-калий поставлял нержавеющие 250/16 фланцевые 38 шт. и 150/16 стальные 20 шт.
В итоге входящий контроль не прошли 2-е -250 и 1- 150.
Это Вам о чем-то говорит?
В сроках вроде не подводили.
Но есть еще одна малосериуная конторка в Челябе дам дешевле по качеству не уступают. (вроде)

Но есть еще одна малосериуная конторка в Челябе дам дешевле по качеству не уступают. (вроде)

Я работал с ними , продвигал их продукцию в 2008г краны шаровыеКШЦ (Ф.М) сталь и нержавка .
Хочу отметить, что качество очень не плохое ,
Помню на Урал-калий поставлял нержавеющие 250/16 фланцевые 38 шт. и 150/16 стальные 20 шт.
В итоге входящий контроль не прошли 2-е -250 и 1- 150.
Это Вам о чем-то говорит?

Мне это говорит о достаточно высоком проценте брака - 0,06% для стальных шаровых кранов это все-таки не мало...

как считал? у меня выходит 5,17%.

Я работал с ними , продвигал их продукцию в 2008г краны шаровыеКШЦ (Ф.М) сталь и нержавка .
Хочу отметить, что качество очень не плохое ,
Помню на Урал-калий поставлял нержавеющие 250/16 фланцевые 38 шт. и 150/16 стальные 20 шт.
В итоге входящий контроль не прошли 2-е -250 и 1- 150.
Это Вам о чем-то говорит?
В сроках вроде не подводили.
Но есть еще одна малосериуная конторка в Челябе дам дешевле по качеству не уступают. (вроде)

для дальнейшего разбирательства и передачи дела в суд.

А за что в суд то???

А за что в суд то???

данная поставка нашей компанией не осуществлялась

Там же не написано ни кто покупал, ни какие краны, только кому перепродавали написали - урал-калий. Т.е. ребята из ЧСГС по полному отсутствию данных определили что не их краны...
Что-то слишком резко ЧСГС реагируют - быстрее судиться...
Были преценденты подделок? Или большой опыт с судами?

Там же не написано ни кто покупал, ни какие краны, только кому перепродавали написали - урал-калий. Т.е. ребята из ЧСГС по полному отсутствию данных определили что не их краны...
Что-то слишком резко ЧСГС реагируют - быстрее судиться...
Были преценденты подделок? Или большой опыт с судами?

Почему 30000 в месяц вводит многих в ступор. Это не много. Просто вы не оценеваете уровень вторжения западных производителей на наш рынок. В следующем будет 47000 кранов в месяц и это не предел.
НАШИ, при 3000 - 4000 хвастали наградами, стендами на выставках, и жили в нереальности,
западные - строили систему сбыта и просто забирали наш рынок без боя. Поверьте для НАВАЛа 50000 в месяц было обыденным.
Что касается ВЭКСВЭ. Я там был и на Вексве и НАВАЛе и Броене это классные предприятия. Да, они получают часть по кооперации. Вексве и Навал - шары часть из Испании, часть из Тайваня. (И на Этих заволдах я был). Это их политика. Это не говорит о их слабой оснащенности. Там много хорошего оборудования.
Поездите лучше по Российским предриятиям и посмотрите их "уровень". Я надеюсь Вы мне поверите. Я реально работаю на производстве, а не просто им руковожу.
По поводу 90% кооперации-лучше смотреть надо.