Импортная трубопроводная арматура

нержавейка

Уху ху какая! СССР навсегда

Да ну нах...! Это ж Марсианского пр-ва ! И звЯзда на Марс похожа !

Сколько это может стоить??????

Стальные привдные затворы Ду1400 если так не меньше 400.000

Присоединяюсь своей фотографией чугунного вентиля OPTIMA. Кажется Румынского производства.

Еще в давние времена шла арматура "оттуда", качество тоже на высоком уровне, сталь отличного качества особенно радовал нержавеющий МАВ - вечные завдижки. Цена наверняка была тогда пониже и арматура была ближе к нашей конструктивно чем сейчас

Здрасьте ВСЕМ! АрмаТруженникам!
Ну никак не мог устоять,чтоб не "похвалиться" в который раз
Досталась по "наследству".
Тока жаль,что пока никому не пригодилась (ни дорого ни дешево )
особенная чтоль какая бл...
Если серьезно,то не дает покоя :чей завод(OFC) ,что за Т*(-85С)
Cталь проверил-08Х17Н5М3.(куда такую???).
Мож кто поможет советом ,Если у кого попадались ТАКИЕ
Заранее ВСЕМ благодарен

P.S."ПОШЕЛ ПРИЧИНЯТЬ...ДОБРО"

Рунерж. фланцевый шаровой кран с пневмоприводом KOSO (Япония) Ду-400 Ру-40 c молибденом

в наличии четыре таких зверя ,было шесть два продано....

Коп аналог 19НЖ53НЖ Ду-400 Ру-40 Фирма SEMPELL (ЗЕМРЕЛЬ), используя накопленный за более чем 130 лет опыт, поставляет на тепловые электростанции, теплоэлектроцентрали, предприятия атомной энергетики и химической индустрии регулирующую, предохранительную и запорную арматуру.

Везде, где высокое давление, экстремальные температуры и критические рабочие среды предъявляют особые требования по безопасности, SEMPELL предлагает своим клиентам оптимальные решения.

Стандартная производственная программа охватывает практически всё, что может потребоваться потенциальным заказчикам. Для потребителей с особыми дополнительными требованиями SEMPELL разрабатывает и изготавливает изделия, отвечающие поставленным условиям.

Трубопроводная арматура фирмы SEMPELL известна свой исключительной надёжностью и долговечностью.

С 1997 SEMPELL принадлежит TYCO International Ltd и входит в состав подразделения Flow Control.

От себя добавлю что арматура кроме отличного немецкого качества имеет еще одну особенность, очень кстати к сожалению недостающую большинству отечественным заводам - сервисную поддержку напрямую с завода производителя. То есть если вам потребовались косультации и необходимы запасные части для ремонта арматуры то вам готовы поставить их с завода напрямую и проконсультировать по обслуживанию арматуры (думаю и ремонту частично), и даже разрабатывать для вас дополнительные сервисные программы. Не зря они имеют подтвержденные сертификаты менеджмента ISO 9001, TUV и прочие, которыми у нас обладают единицы заводов гигантов. Нашим заводам стоит что позаимствовать у западных коллег в системе маркетинга и обслуживания.

Задвижка 250х64 ИМПОРТ

Клапан обр. 150х67.2

Клапан обр. поворотный 150х19.6

17с25нж 200х40

СППКР 200х16

Клапан обр.150х19.5

armakon@e-sky.ru с надписью - МУ

armakon@e-sky.ru на фоне голубые подпружиненные клапана со штурвалом сверху что за марка не подскажешь

Это наверное только на импортной арматуре могут писать так точно давление

Клапан обр.150х19.5
Клапан обр. 150х67.2
Клапан обр. поворотный 150х19.6

на нашей наверняка написали бы к большему округленному значению

В хорошем смысле слова такие подробности пишут. Что тщательно все расписывают, под конкретное оборудование. С другой стороны наша арматура делалась всегда с запасом, и давление в Ру40 часто для нее не предел.

Есть такие задвижки. Может кого заинтересуют? Ду100 Ру16 MAW Пишите на sof.arm@mail.ru Ду100 Ру16 MAW

МАВ рулят

Как обозначить данный коп 100/16?

МАВ 100-40 почем отдашь

Дмитрий перевари циферку 16 на 40 и будет тебе 19с53нж

Арсений:3 рубля каждый,и они твои

подскажите аналог российской арматуры этой красоты Краны нулевые молибден 50-40 Хотел привода отвернуть и поставить на Маршалл Ду-80 По креплению подходят Сомневаюсь только момента хватит-ли

Привода аума, крутящего момента должно хватить до Ду100 точно! А сами краны странные, молибдец это на химию и агрессивные среды однозначно, параметры хоть какие то написаны на них?

Да конечно Ду-50 Ру-40 Швеция Аксель Ларрсон уплотнение фторопласт материал корпуса 08х17н13м2т

Подскажите по сильфонным компенсаторам-кто знает Хочу поставить эти чудеса вместо Тульских на паропровод Ду-250 Ру-10 сильфон трехслойный Изготовитель достойный HKS германия не Китай какой-нибудь Паропровод категории Д т е технадзор не лезет Может у кого был опыт-подскажите Спасибо заранее

Могут предъявить требования к компенсирующей способности если захотят придраться. С такими как на фото проблем не должно возникнуть. Тока лучше содрать наклейку чтобы не вызывать подозрений и лишних вопросов. По отзывам заморские ничуть не хуже родных тульских (патронный завод подобные выпускал). По крайней мере видел врезки чешских компенсаторов, их ставили на трассу и после просили уже лучше бы такие же.

Тульский патронный завод подобные никогда не выпускал Это компенсаторы фланцевые-такие выпускают VAG-armaturen Германия и POLITECNIK Турция У нас такие делает Новгород но качество хуже А Тульский патронный сдал цех компенсоторов в аренду и сейчас там клепают глушители на авто Компенсаторы немного делают но качество аховое - Сильфон рвется уже на станке Оборудованию 40 лет и ничего не меняется

Немецкая арматура и электропривода ни разу не подводили. Если с хранения то бояться за них нечего

Господа!
А вот по ентой радости что нибудь можете сказать? Знаю что Япония, больше ни х..я( в смысле ничего).

Господа у ентого нэржа Ду 300 Ру 40

Японская KITZ, видел такие 300 и 400 на 16, строительная длина под наши не подходит зато конструктивно задвижки на вершине эксплуатационных реалий. Щечки раскручиваются как надо, все в маслице, сталь качественная, где есть большие напряжения усилена. Вариант продажи если ищут именно KITZ то будут брать только их, товар когда надо будет стрельнет хорошо, потому что у других задвижек строительная другая и кто просит KITZ знают о их качестве.

ДАО, иными словами качество этой арматуры хорошее?
Благодарю за преподнесённую надежду когда нибудь с ними(с задвижками) красиво расстаться.

Ну судите сами. 1.

1.Литье отличное, без каверн и бугров. Не поленитесь присмотитесь к задвижкам.
2.Сколько они простояли и как выглядят
3.Можете дать им давление в 50 бар и они будут его держать, потому что задвижки класса А
4.Был случай, когда требовался именно KITZ 200 на 16 под руль. Никаких других аналогов не рассматривали, только эти задвижки
5.Красиво расстаться можно всегда, плюс всей арматуры в том что она лежит и есть не просит. А когда она понадобится стрельнет хорошо.

Вы о чём?. Давление о 50 атмосфер - и о чём это Вам скажет?
Арматура на газ опрессовывается 6 атмосферами вне зависимости от Py, а опрессовка водой скажет о том, что арматура расчитана на 40 атм.

Давление в 6 атмосфер любой задвижке выдержать гораздо сложнее, чем 50 атмосфер.

Не подскажет кто нибудь, может кого заинтересуют такие клапана? Лежат уже долго на складе

Не понял почему задвижке давление в 6 атмосфер выдержать гораздо сложнее чем в 50 атмосфер? Может наоброт?

Всё верно. Чем сильнее пробное давление (давление рабочей среды), тем сильнее клин задвижки прижимается к уплотнительной поверхности сёдел, и, соответственно тем меньше величина протечки. При невысоком давлении качество уплотнения (величина протечки) уже зависит от качества самого изделия.

вот такие штуки есть

еще немцы

А задвижки не только на трубопроводы могут ставится! Умно придумали шиберок-шиберок откройся