Статья написана в начале 2010 человеком, который посетил все наши арматурные заводы и большое кол-во китайских производств, а также зарубежных.

да... походу автор статьи немного отстал от жизни или при написании статьи пользовался непроверенными данными. По крайней мере мне многие цифры кажутся сомнительными. Даже не сомнительными, а не соответствующими действительности. Я не раз бывал на арматурных и литейных производствах в Китае, и могу многие цифры опровергнуть. Кстати, так же как и данные, связанные с Европой. Если есть желание, могу прокомментировать каждый абзац этой статьи. Но это будет долго...

Тема про Китай будет наверное жить вечно...

Большая просьба, тем кто будет писать - хотелось бы увидеть больше фактов, чем эмоций. Может у кого есть фото разобранных китайских задвижек с мнением "...отличная задвижка!" или наоборот "... вот она какая кака" или фото задвижки вышедшей из строя с указанием причин или фото арматуры, которая отстояла 5 ресурсов и продолжает работать.

Про Индию писали на форуме некоторое время. Ходили даже слухи что они смогут заменить Китайцев а судя по написанному там не все так хорошо как слагают

металлолом активно поставляется в Китай из России, что увеличивает его стоимость в 2 раза. Если в РФ, например, стальной лом в разные годы стоил около 200-300$/тн, то транспорт, налоги, таможенная пошлина при поставке в Китай повысят его цену уже до 400-600 $/тн.

электроэнергия в Китае в 3 раза дороже, чем платят наши отечественные литейные цеха

транспорт и налоги на лом в Китай из РФ и на отливки и арматуру из Китая в РФ могут достигать 1 $/кг, что автоматически увеличивает цены на 1000 $/тн отливок арматуры.

зарплата китайских рабочих - литейщиков еще в 2003 году составляла в среднем ок. 250$ в месяц и теперь стремительно увеличивается, как и в России. Но все полукустарные литейные заводы Китая или способ литья по выплавляемым моделям требуют большого числа рабочих и обеспечивают завышенный рост затрат на зарплату.

А я бы с не меньшим интересом посмотрел на разобранные БАЗ-овские задвижки с мнениями, а то сам когда разбирал, видел клинья сырые, упл. поверхности которых после одной опрессовки приобретали нехилые такие царапины или вообще уходили на провал, но это было давно с десяток лет назад, щас то всё ок, думаю! Да, из 15Х5М льют сейчас на БАЗе? Тоже ооочень хотелось бы глянуть

Сибирячок
В Китае не все гладко, я читал что там металл дешевый, рабочая сила, а оказывается

В Россию можно выгодно поставлять в основном только бракованную китайскую арматурную продукцию, изготовленную в условиях максимальной экономии на качестве лома, металла комплектующих и т.д. "Хорошая" отливка из Китая или арматура в сборе будет в два раза дороже российской. Это подтверждается примерами поставок мелкой арматуры из Европы с известными брендами, но изготовленной в Китае. Одни из основных статей затрат при изготовлении отливок - стоимость металлолома, электроэнергии, транспорт, налоги, таможенная пошлина, зарплата и др.:
металлолом активно поставляется в Китай из России, что увеличивает его стоимость в 2 раза. Если в РФ, например, стальной лом в разные годы стоил около 200-300$/тн, то транспорт, налоги, таможенная пошлина при поставке в Китай повысят его цену уже до 400-600 $/тн.

неверно. Китай очень мало закупает металлолома в России. Там своего достаточно. Не забывайте, что в 50-е-60-е годы СССР понастроил им полно заводов, фабрик, предприятий. Сейчас это оборудование активно демонтируется и заменяется новым. и его ОЧЕНЬ МНОГО. не меньше, чем у нас. Так что российский лом их особо не привлекает, хотя от него они не отказываются.. К тому же, не надо забывать, что крупные металлургические предприятия используют лома немного, а по добыче железной руды и угля(а это кокс) Китай на первых местах в мире. И таких монстров, как Северсталь, Магнитка и т.д., там немало, мощности китайской сталелитейной промышленности гораздо превышают российские. Глупо было бы думать, что эти предприятия используют металлолом!!! Небольшие литейки используют много лома, но их объем в общем производстве выплавляемых сталей относительно невелик (по моим оценкам, не более 20-25%). К тому же, в Китае правительство поддерживает импорт, в т.ч. и сырья. Там государство компенсирует 10-20% от стоимости сырья или оборудования, ввозимого из-за рубежа, а не как у нас, "растаможка + НДС"!!! Так что лом для них, джаже ввозимый из России не так уж и дорог..

электроэнергия в Китае в 3 раза дороже, чем платят наши отечественные литейные цеха
неверно. электроэнергия в Китае стоит от 0,15 USD за КВт на севере Китая до 0,2 USD на юге Китая. Даже, если брать по 0,2 у.е. за КВт, то это получается 6 руб. одно из российских арматурных предприятие в Центральной России платит 2,67 руб без НДС. Итого 3,15 руб за КВт. Разница не в 3 раза, а менее чем в 2.

транспорт и налоги на лом в Китай из РФ и на отливки и арматуру из Китая в РФ могут достигать 1 $/кг, что автоматически увеличивает цены на 1000 $/тн отливок арматуры.
Кстати, стоимость отливок составляет 1200-1500 у.е. за тонну. она не "может автоматически увеличиваться только из-за этого на 1000 у.е.!!! Ну про налоги я уже писал... По поводу транспорта. Приведу пример. я месяц назад 40 минут катался на такси вечером в Шанхае (город с населением 26,5 млн.чел, финансовая и промышленная столица), заплатил 40 юаней (180 руб). Далеко бы я в Москве на 180 руб уехал?! ездил на скоростных электричках (типа Сапсана нашего). Стоимость билета 88 юаней (около 400 руб) за проезд длиной 360 км (2,5 часа езды). Сколько Сапсан от Москвы до СПб стоит?! Можете сравнить. Такая же ситуация с грузовым автотранспортом, морским и ж/д транспортом.. Кстати,в последней поездке за все перелеты по маршрутам Москва-Пекин, Пекин-Вэнчжоу, Шанхай-Пекин, Пекин-Москва я заплатил 26500 руб (а/к Хайнань эйрлайнз)...Вот и думаем по транспорт.

зарплата китайских рабочих - литейщиков еще в 2003 году составляла в среднем ок. 250$ в месяц и теперь стремительно увеличивается, как и в России. Но все полукустарные литейные заводы Китая или способ литья по выплавляемым моделям требуют большого числа рабочих и обеспечивают завышенный рост затрат на зарплату
отчасти неверно. 250-300 баксов зарплата рабочих на крупных заводах, а з/п в полукустарных литейках 100-150 долл. к тому же не надо забывать, что за более низкую зарплату, чем в России, производительность труда у китайца в 2 раза выше, чем у российского рабочего

Продолжение следует.........

КБ МашЭнергоПроект
Конечно! Вы же все понимаете! Но...Про шапки-все верно! Но и хорошую арматуру выгодно ввозить. Там, конечно, не 2-3 конца отбивается, как на "дерьме" (хлам типа 30с41нж успевает пройти 2,3 а то и 4 посредника в России, и все равно на выходе стоит почти в 2 раза дешевле, чем наша отечественная задвижка!!!)

Друзина
Ирина, спасибо!
Это хорошая статья! И стремление г-на Буданова понятно! Но что поделать, если немцы в этом деле собаку съели. честь им и хвала! Молодцы!

Друзина
Да, это он. Статья интересна вся, но первая часть не китай. И действительно он побывал и на БАЗе.

Пожалуйста. по-поводу немцев не спорю, и вообще не вижу проблем использовать чужое, но только что б развивать своё

меня в статье многое удивило, узнала много нового, например:
Арматурный завод Hawle, г. Чаплыгин, Липецкая область (Россия)
Поставляется самое современное формовочное и стержневое литейное оборудование из Германии: автоматическая формовочная линия фирмы HWS-Sinto по способу уплотнения форм воздушным потоком с последующим многоплунжерным прессованием - Сейатцу-процесс. Размер опок 1100x900x300+50/300 мм. Производительность линии 120 форм в час. Четыре автоматических стержневых комплекса фирмы Laempe с размерами пескострельных головок на 80, 25, 15, 7.5 литров.

может стоило бы эту статью сюда скопировать полностью? Есть познавательные моменты, а админ? по мне - тема Китая уже оскомину набила.

Я извиняюсь за вмешательство, (я тут по другому делу). Эту статью написал данный господин?

БУДАНОВ Евгений Николаевич - руководитель представительства в СНГ немецкой компании "HEINRICH WAGNER SINTO (HWS)", т.: +7 (499) 907-50-00, 907-52-55, 907-51-71; ф.: +7 (499) 907-21-50; e-mail: hws-moscow@nln.ru


вообще никакой интириги - первую строку статьи в поисковик забила.

Кстати, это половинка от статьи. Всё прочеее много-много интереснее.
Кстати даже фото Грака, Кобелева и Пестова есть... извольте ссылку. http://lityo.com.ua/li/s_260.html
и вот эту статью обсуждать много интереснее.