БАЗовский КОП

Всем Доброго Времени суток.Предложили тут намедни мне КОПик БАЗовский 19с53нж на 200.Привезли и тут обнаруживается...Свищ там был и заварен притом не маленький.Вот такая продукция выходит с БАЗа.Как говорится-кто имеет что есть сказать.Заварен был скорее всего на самом БАЗе.

Кстати сам КОП датирован 2008 годом и так сказать рестайлинговый.Форма корпуса с доп.ребрами жесткости.Значок завода-изготовителя новый.

З.Ы.Сам КОП от нефтяников.Куда смотрела приемка.

шо вы чудите? Неточность литья устраняется именно так. Отличный клапан, пройдет любую приемку, кроме естесно той где просто хотят пощекотить ладошку.

Благовещенский завод насколько мне известно географически был создан под освоение нефтяных и газовых месторождений,поэтому и принято как бы,что задвижки,КОПы,ПУ и пр. многие заказывают там,хотя есть другие заводы.А вопросов по качеству литья к БАЗу всегда было много,сами сталкивались,да и герметичность не всегда на уровне...я лично вообще их задвижки не люблю именно поэтому,как-то тяп-ляп сделано,с ИКАРом не сравнить,да и случай любопытный был недавно: в декабре заявка приличная поступила на ПУ и СППК,дал им заявку,прождал как дурак 2 недели счёт,звонил им узнавал что и как,ничего вразумительного в ответ-"заявка в работе",хотя позиции ходовые и после ни ответа-ни привета-ни звонка,ничего!В итоге решили загнать деньги своему коллеге в Уфе (дилер официальный),всё сделали быстро и хорошо,все довольны,а завод этот-ну его в баню...

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Это по-вашему получается подварить клапанок на 40 атм это норм.
У меня нос воротят от фланцев гнутых из полосы и свареных на 10 атм.Хотя они по ГОСТу

Во-во!Приёмка-дело непростое...Вопрос качества и документов сейчас встаёт строго.

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Как не печально, но нормально ..

Литье должно соответствовать ГОСТ 977-88 «Отливки стальные. Общие технические условия» (п.п. 3.8-3.10) и СТ ЦКБА 014-2004 (п.п. 4.11-4.13), а именно:

- на не обрабатываемых поверхностях отливок допускаются без исправления раковины и другие дефекты, кроме трещин;
- на отливках допускается исправление дефектов, снижающие прочность и работоспособность отливок, если это оговорено в КД;
- при исправлении дефектов заваркой она должна проводиться до окончательной термической обработки, если нет других указаний в КД и НТД. Допустимость исправления заваркой дефектов, обнаруженных после окончательной термической или механической обработки, а также необходимость и вид последующей термической обработки отливок указывают в КД и НТД.

_________________
Челнинский арматурный завод - Актуальный прайс

но судя по фото наляпано нехило там ...

_________________
Челнинский арматурный завод - Актуальный прайс

можно только догадываться сколько еще каверн там не видно.
могли бы и в переплавку отправить, благо литье у них вроде бы своё по этим проходам.
Госту 88-го года конечно бесспорно соответствует! Всё тип-топ.

Рекомендую постучать молоточком в разных местах, вдруг еще где пустоту найдете

Sergio
"Наляпано нехило" - думаешь "холодной сваркой"?

ну я новее не встречал
по поводу холодной не знаю, вероятно ... но уж больно площадь большая, как будто там не свищ, а Фка взорвалась внутри

_________________
Челнинский арматурный завод - Актуальный прайс

Подождем когда прибежит кто-нибудь и скажет:
"да это вообще ФОТОШОП!"

объяснения типа "это китайская подделка" - не принимается? че-то не могу остановица....