Похожи на Чехов

Вот эти задвижки вывезли уже давно, с ТЭЦ. Ду400 Ру40 - похожи на 850-400, но нет!
Никто случайно никогда не сталкивался с такими?

Похожи на ВАЗ (так раньше назывался ЧЕХОВ)

Однозначно ВАЗ очень старые

А кто в курсе выпускает сейчас ВАЗ - Веньюковский Арматурный Завод что то вообще?

Загнулись они , давно их вентилей не видал

И все таки эти задвижки импортные, вроде Чехословакия или т.п.
Может таки кто-то сталкивался!
Вывезены они точно с ТЭЦ

Вот еще фотки!

На фото боковой части задвижки кроме цифр видно букву К в круге. Не Конотоп ли здесь замешан? Могу предположить что задвижки предназначались для стран бывшего совесткого блока. В Польше, Словакии, Чехии, Румынии были в свое время построены целые совестские районы с теплоцентралями схожими с нашими. Туда на местные ТЭЦ скорее всего шла такая арматура. Возникло еще пара предположительных вариантов:

А. Если это и ВАЗ то скорее всего экспортный вариант, который предназначался в страны восточной европы на местные ТЭЦ.

Б. Это старый чех, я встречал старинные задвижки ЧЗЭМ сразу не скажешь что они произведены на чеховском заводе, отличия конструктивные на лицо. Непонятен другой факт. Задвижки 850-400 выпускаются ныне в двух варинтах с ЦЗ-приводом и Электроприводом. Объясняется это высокой температурой рабочей среды - ПАР +545 С . То что на фото непонятно тем, что имеет руль! Как вы представляете крутить такой руль при рабочей температуре в 545 градусов и давлении до 40 атмосфер? Весьма опасное для жизни занятие.

И еще, то что арматура с ТЭЦ немудрено. Раньше, когда не было свободного арматурного бизнеса и все распределялось гос.структурами арматуру распределяли. В СССР времена по словам старожил арматура шла тоже по распределению. Так могли попасть и эти задвижки. Нужны были на ремонт или просто некуда было деть их, решили закинуть на ТЭЦ. Где они и пролежали до нынешних времен.

Это Румынские задвижки, никакого отношения к энергетике не имеют. Таких привозили много с Лисичанского НПЗ - продавались со скрипом как обычный импортный общепром. ВАЗ(ЧЗЭМ) никогда такого не делал.

Зато, а завод не подскажешь?

Задвижки на фото не румынские, а производства Магдебургского Арматурного завода Германия - MAW по старому. Сейчас название у завода Magwen GmbH. Вот фото фланцевой задвижки, сравнивайте отличия. И таблица размеров для точной сверки.

ну, скажем, как по мне, задвижка на фото и фото MAWа - абсолютно разные задвижки. Хомут, стойка, метод крепления стойки к корпусу, сам корпус....
Рогом упираться не буду, придется потревожить одного из коллег, у которого было их 12шт. Если он вспомнит, напишу. Но все-таки, по памяти - Румыния типа OPT.

Ну как продвигается поиск та или не та арматура коллега? Из профессионального интереса истину хочется узнать.

Прояснилось одно - задвижка Югославская Темп.250 Ру40 Ду400.
По заводу пока не скажу.