Помогите найти в наличии, пожалуйста!!!

Привет всем.. срочняк нужна 30с64нж Ду150 Ру25 ПОД ПРИВАРКУ!!
заказали на Пензе,-пришла фланцевая.. не обратили там внимания на тип соединения.. а они даже не делают под приварку... Есть вариант в Аркоре, но там 60 дней.. нужно более вменяемый срок поставки найти..

Спасибоооо!!

У нас ребята, когда надо было срочно решать проблему, брали и отрезали фланцы. Ну, это так, мысли вслух. Я понимаю, что от ответственности объекта все зависит. Кстати, можно легко найти 30с65нж п/п, вам не пойдет? Кажется даже у меня валялись, правда лежалые...

У нас дело в том, что рубяты-заказчики черезчур "серьезные".. они даже согласились взять исполнение ХЛ в отапливаемое помещение... лишь бы под приварку.. и их водила на склад приехал забирать,-а там херак... я сам не проверяю лично, что там прислали... то есть, он уже видел фланцы... теперь либо деньги просто вернуть и попробовать обратно на Пензу закинуть (но так я теряю заказчика, опыт работы с ними первый и такой неблагополучный), либо попробовать им что-то еще предложить.. просят именно 64...

Peace_death

Температура какая рабочей среды? На шарик пересогласуй (исхожу из Ру)

ага.. сейчас как раз занимаемся.. температура смешная..

Peace_death

А почему они боятся к фланцам привариться?( Просто любопытно?)
Мы всегда стараемся приваривать. А то прокладка потечёт, или ещё что.

можно срезать фланец,сделать фаску для приварки,как на заводе.Но!потом нужно задвижку обязательно притирать и проверять на герметичность,без этого она держать не будет,когда работает резак темпиратура делает своё.отгружаем только таким образом,проверено не однократно.так как искать под приварку проблемно.

очень, говорят, ответственная позиция.. я им предложил подарить воротники, шпильку и т.д... никак, говорят, не получится.. как и шаровой поставить.. Я так понимаю, на принцип идут...




Сейчас есть мысль реально на станке доработать, но боюсь только, что докопаются,-мол не делает ПТПА 150-х под приварку..

Требуют денег обратно..но уж раз на то пошло, я им предлагаю то, что оплачено по счету.. (тип соединения прописан не был) я бы с радостью, но и мне на складе мариновать задвижку незачем..

на паспорте пометка-"спецзаказ" и никто не докопается,так что зажигайте резак,включайте токарку...и притирать

мыслёха))))

жесть
ну ладно приварить трубу к фланцу литой задвижки. ну ХР*Н с ним. тем более если заказчик сам так делает.

но пля отрезать фланцы у литой задвижки, да еще и российской, и потом поставить как будто так и было.........

а то на заводах так не исполняют))

чета сомневаюсь

Самый оптимальный вариант!!! И не затратно))))

Не соглашусь! неоднократно резал фланцы, вгонял в геометрию.
Грамотный резчик сдует фланцы сразу с фаской, под сварку. И не перегреет основной металл.

ООО )))), хао!
Порадуй меня, скажи что на аве ты! ООООООО!!!!!!!!

Толстый, хао. Знаю персонажей кои из фланцевой 500*16 ХЛ Алексин делали под приварку. Сделать реально.

_________________
Слово «ром» и слово «смерть» означают для вас одно и то же.(с)
Одних убило пулями, других сгубила старость. Йо-хо-хо! Всё равно за борт.
ustinovz@mail.ru
сайт:zom-zlat.ru(для получения скидок или бонусов- озвучить, что арматурщик).

Егорка!не то что реально,даже из него можно изготовить обратный клапан под приварку и будет работать,я вот ещё размышляю,можно ли из него СППК замутить!!!

А в чем проблема по приварке? Порыщу, присылали мне как то фото торцованной 30с927нж Ду800 реальное зрелище!

Гость, за КОПы из задвижек знаю точно. Я за это уже писал. Вот с СППК из задвижки- это да!! Это 5+!

_________________
Слово «ром» и слово «смерть» означают для вас одно и то же.(с)
Одних убило пулями, других сгубила старость. Йо-хо-хо! Всё равно за борт.
ustinovz@mail.ru
сайт:zom-zlat.ru(для получения скидок или бонусов- озвучить, что арматурщик).

если посмотреть на корпус задвижки и сппк,они почти одинаковы.ну немного наплавить,проточить и всё.а вот сейчас надо найти заказ на сппк ду500 и я думаю на правах монополиста изготовим.

Егорка с Дома Пионэров
я одного не пойму-к чему этот колхоз сппк из задвижки это как из лады-калины сделать свинью-копилку, в принципе похожи, а смысл??

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Чтобы нагреть резаком задвижку весом 160 кг(30с64нж АТПА) до такой температуры, потребуется 20 резаков одновременно, а то и больше. Одним этого зделать не возможно, хоть и температура высокая, но площадь нагрева мизерная. Опытный резчик срежет фланцы максимум за 10 минут, за это время задвижка (в том месте, где упл. поверхности) не нагреется даже до 200 градусов. Да и задвижка (если АТПА не врет) ращитана на 425 гр.С. Так что притирать надо конечно же ПОСЛЕ резки и мех. обработки, но не ИЗ ЗА оных. А если задвижка притертая, то повторяться нет смысла, если чьи либо кудрявые руки не закоцали упл. поверхности при разборке.

реально колхоз.

Верно говоришь, товарищ парторг

рад стараться вашевскблгородие!

А что не проще отрезать на станке фланцы если требуется под приварку задвижка?

Вы все не правы ! Резать надо ЛАЗЕРОМ !!! Причём не простым "гиперболоидом инженера Гарина" а с нанотехнологиями и дискретным позиционированием по 3-м осям.15 минут работы такого стоит под штуку евро. И в стране он всего ОДИН. Пишите в личку-адресок выдам

я улыбаюсь.
нанотехнологи с дискретным позиционирование в 3х осях режут задвижку, а там поры......

Да ну вас Семенов! Просто универсально расточной станок Ивановский вам поможем в этом деле! Вот такой например http://www.ivanovocenter.ru/index.php?o ... d=35&id=61 адрески в разделе контакты

Михаил проще джедайским мечом.
Прще купить под приварку, либо обменяться. Но здесь лёгких путей не ищют. Решили резать, значит надо резать.

_________________
Слово «ром» и слово «смерть» означают для вас одно и то же.(с)
Одних убило пулями, других сгубила старость. Йо-хо-хо! Всё равно за борт.
ustinovz@mail.ru
сайт:zom-zlat.ru(для получения скидок или бонусов- озвучить, что арматурщик).

Егорка с Дома Пионэров
так а х*ли, нашли бы шаровый кран под приварку и переделали бы его в задвижку. а че. они же похожи. лишнее срезать, недостающее наплавить.
угадай страну по сообщениям бл**ть.

Лазером всё-таки надёжнее, да и заказчик охренеет когда узнает техпроцесс изготовления задвижки.

"охренеет когда узнает" этапять!!!!

Егорка на заводе режут именно на подобном оборудовании. Если люди хотят порезать даю совет, что знаю. Сам когда то обращался за подобными советами. Есть еще карусельные станки, там тоже обработку делают простым человеческим резцом, простые люди

Михаил, я уже писал о том, что ты говоришь. Ситуация когда были 30лс941нж Ду 500 Ру 16 фланцевые, а надо было под приварку. В итоге покупатель загнал их в Пензу и на станке всё сделал.
Я насчёт джедайского меча тролю . Но резаком х...ярить явно не выход. На крайний случай приврить трубу непосредственно к фланцу.

_________________
Слово «ром» и слово «смерть» означают для вас одно и то же.(с)
Одних убило пулями, других сгубила старость. Йо-хо-хо! Всё равно за борт.
ustinovz@mail.ru
сайт:zom-zlat.ru(для получения скидок или бонусов- озвучить, что арматурщик).

Толстый, хао!
угадай страну по сообщениям бл**ть.- это однозначно афоризм +100500

_________________
Слово «ром» и слово «смерть» означают для вас одно и то же.(с)
Одних убило пулями, других сгубила старость. Йо-хо-хо! Всё равно за борт.
ustinovz@mail.ru
сайт:zom-zlat.ru(для получения скидок или бонусов- озвучить, что арматурщик).

добавлю и я свои 5 коп.
про колхоз то это верно подмечено, я не знаю, что за "сурьезные ребята", но когда нам на АВТ понадобились "срочношопиз.ец" нерж. фланцы мы попробовали выйти из положения срезав их с арматуры и обработав кромки приварить на трубу, благо в процесс вмешался грамотный человек, ответственный за проект и сказал, что если из-за нашего "ноу-хау" случится авария - сядете все! А фланцы по итогу нашлись на соседнем заводе, правда как мы их оттуда вытаскивали - это отдельная песня!

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com