trubotex
Вообще-то шибера задвижек для суспензий, пульп и т.п должны иметь форму очень узкого клина для создания плотного затвора и облегчения перекрытия потока.Однако клиновыми их избегают называть в отличие от задвижек для других сред, имеющих гораздо более широкий клин.Смотрите, для какой среды просил задвижку покупатель (скорее всего ему всё-таки нужна шиберная, хотя...)

Сибирячок
Вам всё можно.Ну вот хотя бы ru.wikipedia.org>Шиберная задвижка или http://www.ruscem/ru/files/ol/shiber_valves.pdf.Если не понравился "узкий" клин, пусть будет "относительно тонкий".Из текста по-моему понятно, что я имею в виду расстояние между контактными поверхностями, измеряемое в направлении потока среды.

Шиберная задвижка: Параллельная задвижка, у которой запирающий элемент
выполнен в форме шибера. (п.п. 5.25 ГОСТ Р 52720-2007 Арматура трубопроводная. Термины и определения)
Шибер: Запирающий элемент в арматуре, выполненный в виде пластины. (п.п. 7.9 ГОСТ Р 52720-2007 Арматура трубопроводная. Термины и определения).
Уплотнение в запорном органе осуществляется за счет давления рабочей среды на пластину - шибер со стороны входа, Такие задвижки применяют в тех случаях, когда допускается одностороннее направление потока рабочей среды и не требуется высокая герметичность запорного органа. Они предназначены для установки в качестве запорных устройств на трубопроводах, транспортирующих канализационные стоки, шламы, пульпы и другие, загрязненные механическими примесями среды. Иногда затвор выполняется "ножевым" (шибер выполнен с заостренной кромкой подобно гильотине) для разрушения частиц, находящихся в рабочей среде, и тогда задвижки называют шиберными ножевыми. (Усватов-Усыскин Р.Ф. "Поговорим об арматуре..." и Шпаков О.Н. "Азбука трубопроводной арматуры").
В некоторых конструкциях шибер выполнен в виде плиты, в которой выполнено отверстие диаметром, равным внутреннему диаметру патрубков. Такие задвижки применяются, например, на магистральных нефтепроводах.
Сибирячок
В свое время, вроде бы у того же Шпакова, встречалось мне такое определение задвижки:
Задвижка - это тип трубопроводной арматуры, в которой запирающий элемент называется клином и перемещается возвратно-поступательно перпендикулярно оси потока. Так что возникает путаница в определении: клин - как запирающий элемент у задвижек в целом, и клин - как разновидность затвора.

Шиберная задвижка: Параллельная задвижка, у которой запирающий элемент
выполнен в форме шибера. (п.п. 5.25 ГОСТ Р 52720-2007 Арматура трубопроводная. Термины и определения)
Шибер: Запирающий элемент в арматуре, выполненный в виде пластины. (п.п. 7.9 ГОСТ Р 52720-2007 Арматура трубопроводная. Термины и определения).
Уплотнение в запорном органе осуществляется за счет давления рабочей среды на пластину - шибер со стороны входа, Такие задвижки применяют в тех случаях, когда допускается одностороннее направление потока рабочей среды и не требуется высокая герметичность запорного органа. Они предназначены для установки в качестве запорных устройств на трубопроводах, транспортирующих канализационные стоки, шламы, пульпы и другие, загрязненные механическими примесями среды. Иногда затвор выполняется "ножевым" (шибер выполнен с заостренной кромкой подобно гильотине) для разрушения частиц, находящихся в рабочей среде, и тогда задвижки называют шиберными ножевыми. (Усватов-Усыскин Р.Ф. "Поговорим об арматуре..." и Шпаков О.Н. "Азбука трубопроводной арматуры").
В некоторых конструкциях шибер выполнен в виде плиты, в которой выполнено отверстие диаметром, равным внутреннему диаметру патрубков. Такие задвижки применяются, например, на магистральных нефтепроводах.
Сибирячок
В свое время, вроде бы у того же Шпакова, встречалось мне такое определение задвижки:
Задвижка - это тип трубопроводной арматуры, в которой запирающий элемент называется клином и перемещается возвратно-поступательно перпендикулярно оси потока. Так что возникает путаница в определении: клин - как запирающий элемент у задвижек в целом, и клин - как разновидность затвора.

У нас на той неделе ващще все пределы безобразия переплюнл звонок:
- Мне нужна задвижка.
-Какая? Марка есть?
-Нам любая , чтоб задвижка.
................................
И такой пурги минуты на две по громкой связи- ржали все пока, наводящие вопросы и терпение не закончилось.
Это был шедевр!
П.С. А как классика это конечто заявки на почту приблизительно такие:
" Нужен стирально-посудомоечный холодильник , ну чтоб гладильная доска была, ну нам вообще безразницы, ну что не понятно, перечислсте все варианты , а мы выберем.
П.С.2 Сцуко, столько чудовищщщщ развелось, которые даже не предполагают что им нужно,НО в этом определении настойчиво свой головняк навязывают другим.
ИМХО.

Шиберная задвижка: Параллельная задвижка, у которой запирающий элемент
выполнен в форме шибера. (п.п. 5.25 ГОСТ Р 52720-2007 Арматура трубопроводная. Термины и определения)
Шибер: Запирающий элемент в арматуре, выполненный в виде пластины. (п.п. 7.9 ГОСТ Р 52720-2007 Арматура трубопроводная. Термины и определения).
Уплотнение в запорном органе осуществляется за счет давления рабочей среды на пластину - шибер со стороны входа, Такие задвижки применяют в тех случаях, когда допускается одностороннее направление потока рабочей среды и не требуется высокая герметичность запорного органа. Они предназначены для установки в качестве запорных устройств на трубопроводах, транспортирующих канализационные стоки, шламы, пульпы и другие, загрязненные механическими примесями среды. Иногда затвор выполняется "ножевым" (шибер выполнен с заостренной кромкой подобно гильотине) для разрушения частиц, находящихся в рабочей среде, и тогда задвижки называют шиберными ножевыми. (Усватов-Усыскин Р.Ф. "Поговорим об арматуре..." и Шпаков О.Н. "Азбука трубопроводной арматуры").
В некоторых конструкциях шибер выполнен в виде плиты, в которой выполнено отверстие диаметром, равным внутреннему диаметру патрубков. Такие задвижки применяются, например, на магистральных нефтепроводах.
Сибирячок
В свое время, вроде бы у того же Шпакова, встречалось мне такое определение задвижки:
Задвижка - это тип трубопроводной арматуры, в которой запирающий элемент называется клином и перемещается возвратно-поступательно перпендикулярно оси потока. Так что возникает путаница в определении: клин - как запирающий элемент у задвижек в целом, и клин - как разновидность затвора.