konstruktor есть вот такая информация с чертежом https://armtorg.ru/articles/item/1915/?hl=880-250-%D0%AD

В настоящее время ЧЗЭМ выпускает такие задвижки?

здравствуйте. Подскажите пожалуйста по арматуре 853-100ра, 936-150/250, 943-250-0СБ, 973-150-Э, есть какая-нибудь информация?

Общий вид и характеристики можно посмотреть в нашем каталоге, напишите адрес электронной почты, я Вам вышлю новый каталог.

grinvich2000@inbox.ru
Также, буду очень благодарен за руководство по эксплуатации к задвижке 880-250-ЭП.

Здравствуйте.
Возможно ли получить каталог встроенных электроприводов производства ЧЗЭМ для запорной и особо для регулирующей арматуры.
Есть разночтения в расшифровке обозначений, типов, особенностей конструкции.

ЧЗЭМ
Доброе утро. Спасибо за ответ, Наш адрес da05@ua.fm Прошу отправить на него ТУ и новый каталог.Спасибо.

Выслал на указанный Вами адрес каталог и руководство по эксплуатации.

Вы можете ответить еще на один вопрос: допускаются ли следы от абразивного инструмента (шероховатость Ra25) на внутренней поверхности патрубков задвижки 881-250-ЭП и вообще на энергетической арматуре Вашего производства?

Получается, после приварки седел в корпус, выполняется расточка внутренней поверхности патрубков корпуса на станке?

Добрый день!
Прошу прислать новый каталог на почту ekogaz_buy@mail.ru.
Заранее, спасибо.

Здравствуйте!
Можете ли вы изготовить шток по прилагаемому чертежу? Если да, то на каких условиях?
Спасибо.
С уважением технический директор ООО "Промэнергоремонт" (г. Курск)
Долженков Александр Григорьевич.

ЧЗЭМ
Здравствуйте.
Подскажите марку стали штока для задвижки 882-250-кз.
По результатам химанализа показывает содрежание 13% хрома, 0,3 % молибдена и присутсвие ванадия. По таким данным определить сталь не получается.
Может ли шток для этой задвижки подвергнут хромированию? Это могло бы (теоретически) объяснить такое аномально высокое содержание хрома?

Литейщик
https://armtorg.ru/library/77/
и не переживай. На воду любая хрень пойдёт!
И За каким ... шпиндель мучали?
И , как меня учили, отличайте шток от шпинделя!

ЧЗЭМ
Спасибо за консультацию по шпинделю для 882 задвижки. Есть ещё вопрос:
На литых задвижках вашего производства иногда встречаются различного рода дефекты литья, часть из которых завод устраняет (подваривает, разделывает) а часть оставляет "как есть".
Каковы критерии оценки литых дефектов? Возможно ли получить техтребования к отливкам к примеру тех же самых корпусов задвижек 882-250-? Или эти требования есть в ТУ на отливки? Возможно ли получить ТУ на отливки?
Какие методы контроля применяются для принятия решения о том, является ли дефект литья допустимым или недопустимым?

Литейщик
У чехов есть ещё хорошая инструкция по исправлению дефектов стальных отливок.
ТИ 06-43-80 ЧЗЭМ, которая устанавливает технологическую последовательность проведения работ.

ЧЗЭМ
Да Вы бы выложили весь альбом инструкций....
Ведь требуется. И по резьбам, и по шпилькам. И как отличать ст 20 от 12хм, и как от 25 хм.
А то РОУ, хоть и присвоили всю Вашу линейку, этого не делают. Да и остальные. Их не буду вспоминать. Они свои чекухи повесили

Здравствуйте, дайте пожалуйста цены на клапана, в частности интересует 999-20-0. Спасибо, Владимир Евгеньевич

Добрый день!
У Заказчика установлена арматура (задвижки) производства ЗАО "АМК"-проектное решение
Возможно ли получить от Вашей организации аналоги?

ЧЗЭМ
Здравствуйте.
Подскажите марку стали штока для задвижки 882-250-кз.
По результатам химанализа показывает содрежание 13% хрома, 0,3 % молибдена и присутсвие ванадия. По таким данным определить сталь не получается.
Может ли шток для этой задвижки подвергнут хромированию? Это могло бы (теоретически) объяснить такое аномально высокое содержание хрома?

Здравствуйте. Подскажите, задвижка 886-250 выпускалась с электроприводом, если есть, то можно ли узнать габаритные размеры?

Здравствуйте!

Подскажите пожалуйста при каком рабочем давлении можно устанавливать задвижку 883-250-ЭМ-01 при температуре пара в трубопроводе максимальной 570 С, а рабочей температуре 550 С?

Вопрос связан с тем что у заказчика стоит задвижка 883-250-ЭМ-01 и в данный момент решается вопрос о её замене, но они не хотят ставить такую же в связи с тем что у этой задвижки температура по паспорту 545 С, т.е. не подходит под необходимые параметры.

Рабочее давление к сожалению сказать не можем. Поэтому хотим уточнить у Вас на каком максимальном давлении может стоять эта задвижка при данной температуре.

Здравствуйте!

Подскажите пожалуйста при каком рабочем давлении можно устанавливать задвижку 883-250-ЭМ-01 при температуре пара в трубопроводе максимальной 570 С, а рабочей температуре 550 С?

Вопрос связан с тем что у заказчика стоит задвижка 883-250-ЭМ-01 и в данный момент решается вопрос о её замене, но они не хотят ставить такую же в связи с тем что у этой задвижки температура по паспорту 545 С, т.е. не подходит под необходимые параметры.

Рабочее давление к сожалению сказать не можем. Поэтому хотим уточнить у Вас на каком максимальном давлении может стоять эта задвижка при данной температуре.

Задвижка 883-250-ЭМ-01 с литым корпусом из стали 15Х1М1ФЛ, ее рабочие параметры 13,7 МПа/545 градусов, в данный момент такие задвижки не изготавливаются. В номенклатуре завода сейчас есть задвижка 883-250-ЭМП (13,7 МПа/560 градусов), -ЭМП-01 (13,7 МПа/545 градусов) и -ЭМП-02 (9,8 МПа/540 градусов) со штампованным корпусом из стали 15Х1М1Ф.
Если Вы будете использовать старую задвижку 883-250-ЭМ-01 на температуру 570 градусов, то по условиям прочности давление должно быть не более 9,8 МПа. Если вы будете заказывать новую задвижку, то Вы можете заказать 883-250-ЭМП (13,7 МПа/560 градусов), но она выполнена соответственно под более толстостенную трубу (расточка 238 мм вместо 251 мм).

Спасибо большое!
А подскажите пожалуйста - задвижка 883-250-ЭМП (13,7 МПа/560 градусов) при температуре 570 С по условиям прочности при каком максимальном рабочем давлении может работать?

При температуре 570 градусов она выдержит давление 12,7 МПа (на основании ГОСТ 356).