Металлы и Материалы в Арматуре - помощь Специалистов

Задвижка из стали 08Х18Н10Т сильно магнититься? Как быть

08Х18Н10Т аустенитный класс, не магнитная.
в чем вопрос-то собсно?

_________________
Изготовление промышленного котельного и вспомогательного оборудования.

Что за задвижки из стали 10Т? Если штампосврные "наманганки", то на них все фланцы черные. Да и на литых (алексинских, базовских...) приварные бугеля, тоже черняжка.

Здраствуйте! у меня дипломный проект по изготовлению штока вентиля запорного проходного ду 50 для пара. Прошу вас написать мне последовательность маршрута изготовления

аха,молодец!почему не работаете в таких производственных компаниях?может быть,получите больше.

_________________
мои друзья всегда счастливые.
Не отложить сегодняшнюю работу до завтра!
шаг за шагом
email：wenlin2209@sina.com

Твой диплом, ты и делай. Из-за таких "специалистов" задвижки потом не держат

Олжас
задай вопрос Чехову, там достойные специалисты работают viewtopic.php?f=37&t=2951

не знаю тебя, но +100500
п.с. диплом "изготовление штока для "ВЕНТИЛЯ", што я здесь делаю

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Ржу, не могу

Ты ржешь, а мне вот диплом мой в руки попался, думаю, дай, гляну как я там учился,- "материаловедение - 3", а "электротехника, чётотамещё и электроприводы - 4"!

долго думал
п.с. а у меня дипломная тема была "Реконструкция УСТАНОВКИ по первичной переработке........", все думаю, когда на Павелецкую съездить за премией за разработку, работает же ёптить

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

42CrMo4 QT господа, подскажите аналог стали и кто в России такой выпускает? еще интересует C45E сталь, кто нибудь с таким металлом когда нибудь пересекался? знаю что стандарты европейские почитал что возможно 42ХМ4 аналог 42CrMo4 QT, но что то я пока еще сомневаюсь.

1. 42CrMo4+QT - Полного аналога нет, очень близко - сталь 38ХМА, 42ХМ.
2. сталь С45Е - у нас сталь 45Г.
Обе маркировки по DIN.

_________________
"Российское государство ведёт себя, как цыганское племя, которому легче переехать на новую территорию, чем привести в порядок свою..." Василий Ключевский (1841-1911)

Пришли клапана и комплектующие к ним. Из комплектующих решили собрать готовое изделие.

Возникли проблемы с герметичностью штока. Шток просто-напросто резало кромкой корпуса.
После этого начали предварительно притирать и разрабатывать седло корпуса перед установкой штока - как результат клапан остается герметичным при заданном рабочем давлении.

Но возникла другая проблема.
Как выяснилось корпус клапана у нас оказался из закаленной стали 40Х (твердость 255HB), а шток изготовлен из стали 14Х17Н2 с заводской твердостью 244 НВ.
Как я понимаю, шток в любом случае должен быть тверже корпуса?

Будет ли герметичен клапан в условиях эксплуатации (пар 300 градусов)?
Испытания проводили водой при 20 градусах, свою термообработку произвести не можем.
Дополнительно изучил ГОСТ8479. Написано, что твердость указывается для наружной поверхности поковки (255 HB). Получается, твердость сердцевины будет иная?

Сам клапан наподобие курганского 15лс67бк (запорный игольчатый)

Darbion

Очень хороший, грамотный вопрос, вернее, ряд вопросов. Даем по порядку ответы на них.
Что касается причины этой проблемы, то она уже указана в самом вопросе:


Абсолютно правильно. Здесь с закалкой корпуса из 40Х увлеклись, а вот сталь 14Х17Н2 для штока взяли в отожженном состоянии и не подвергали термообработке.


Именно так, твердость штока обязательно должна быть больше твердости корпуса (см. СТ ЦКБА 068-2008)


Здесь утверждать что-либо очень трудно, можно только с уверенностью сказать, что с повышением температуры герметичность не улучшится; а вот после наработки некоторого количества циклов будет очень быстро ухудшаться, т.к. нарушено правило разности твердости золотника и седла.


Все зависит от места замера твердости, некоторое небольшое завышение твердости имеется на наружной нагартованной поверхности поковки, но значительной разницы не будет.

Тот факт, что шток (244 HB) смялся о седло в корпусе, говорит о том, что твердость наружной поверхности седла в корпусе больше этого значения.

Для разрешения возникшей ситуации необходимо выполнить только на концевой уплотнительной поверхности штока поверхностную закалку ТВЧ с последующим низким отпуском. Режимы термообработки можно найти в документе СТ ЦКБА 016-2005.

Тогда все заработает правильно.

_________________
ОАО "МосЦКБА" - более 60 лет ваш надежный партнер в области консультирования и разработок трубопроводной арматуры!

МосЦКБА,

благодарю за полный и развернутый ответ!

Есть еще вопрос! Расскажите, рабочая среда - перегретый пар, температура 700С, можно ли использовать обычную задвижку с цельным (solid wedge) или гибким (flexible wedge) клином? Сразу в помощь вопрос №2, что будет если она всё время закрыта, при этой рабочей температуре, установку остановили, всё остыло от былых температур и решили прочистить трубопровод? Нужно её открыть и?
На этот счёт есть какие то стандарты от ЦКБА?

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

«Давайте начнем с конца, а именно с вопроса N2, как более простого.
Действительно, задвижки с жестким клином склонны к так называемому «заклиниванию» из-за перепадов температуры. Задвижки с составным клином лучше воспринимают температурные перепады, т.к. каждый из дисков самостоятельно адаптируется к своему седлу. Аналогичную картину мы наблюдаем и у задвижек с упругим клином.
Поэтому при больших перепадах температур необходимо применять задвижки именно с такими типами клиньев.
Переходим теперь к вопросу N1.
Обычную задвижку использовать нельзя, т.к. заявленная температура выше допускаемых значений для традиционно используемых конструкционных материалов. Арматура для таких высоких температур требует применения специальных сверхжаропрочных материалов и специальных подходов к конструированию».

_________________
ОАО "МосЦКБА" - более 60 лет ваш надежный партнер в области консультирования и разработок трубопроводной арматуры!

Доброго времени суток. Нужна ваша помощь по выбору группы испытаний для поковок по СТ ЦКБА 010-2004. В таблице 1 практически во всех группах указано, что заготовки должны быть одной марки материала, совместно прошедшие термическую обработку или же прошедшие термическую обработку по одинаковому режима. Т. е. выходит что если нужна 3 группа, то обязательно должна быть термообратка? Тогда в пункте 2.6 пишется, что испытание на ударный изгиб не производится для сталей высоколегированных и сплавов аустенитных и аустенитно-ферритных, которые не упрочняются термической обработкой. Этот пункт выходит касается только тех групп испытаний, где не указано что партия должна быть совместно термическиобработана или обработана по одном режиму? Или же пункт 2.6. распространяется на все группы? И можно ли руководствуясь пунктом 3.15 даже для группы, например, 3, не проводить термообработку для всех остальных сталей и сплавов, не указанных в пункте 2.6?

Поэтому при больших перепадах температур необходимо применять задвижки именно с такими типами клиньев.
Какими? Можно объяснить?

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Ребятушки всем здрасть!
Подскажите пожалуйста: ст.20хн3л для арматуры (клапан) табличная фигура как будет? ...лс... или нж? И вообще это аналог какой стали? Я смотрел по ним, где-то пишут 18хгт, где то что нержа. Но там где нержа, пишут, что арматуру не используют с температурой рабочей среды выше 370С. Я запутался(((

здравствуйте!

будет ЛС - это сталь легированная, детали смотрите в СТ ЦКБА 014-2004. Арматура трубопроводная. Отливки стальные. Общие ТУ.

Добрый день! Нужна информация из какого материала выполнена тарелка и наплавка клапана обратного КОС-600-IV производства ЛМЗ?