32ч306р(906р), 32ч310р(910р) - Ху из Ху

Уважаемые арматурщики, в очередной раз хочется услышать ваши компетентные мнения по такому вопросу : Почему одни и те же затворы на просторах интернета кличут по разному, и как в итоге они правильно называются ? В каталогах ИКАР-а и Китэмы таких нет вообще, только 32ч326р(926р), но у них несколько отличается конструктив "головы", редуктор смещен в сторону, а у 910-906 он находится прямо на затворе.
Может в курсе кто?

_________________
http://www.chelarm.ru

Дмитрий, самое время для наглядности и фотографии подгрузить.
И с чашечкой душистого, горячего чая посмотреть фотографии) и порассуждать)

Есть 32ч306р - ручные старого образца ,редуктор открытого типа 2-е фото ,
а есть нового(редуктор закр. типа) 1е фото на заднем плане......
Пардон за качество( у нас нелеквидные)

андр71
Понял, спасибо большое

_________________
http://www.chelarm.ru

андр71
блин, по каталогу Икара у них маркировка 326р (это которые нового образца)...или старые были 306, а новые стали 326 ???

_________________
http://www.chelarm.ru

Раньше было 32ч326р-е ручные ,526-е средуктором,926-е под привод ,
А сейчас, помоему ,новые - 306 и 906-е ,(но все идут с закрытым редуктором,)
с редуктором открытого типа ИКАР сейчас не выпускает.

Старое и нынешнее...
Тут я уверенно ничего сказать про именно икаровскую продукцию не смогу.
Но посмею предположить, что понятие пылезащищённость, усилие и время требуемые на открытие затвора как-то сами напрашиваются...
О давлении транспортируемой среды в трубопроводе пока не будем говорить.
Вот, и приходим к выводу, что ручёнками очень можно крутить штурвал на приводном вале с гайкой.
Было бы только плечо рычага побольше. Это про "тристо"...
Ещё проще иногда, говорят, крутить штурвал редуктора, закрытого от воздействия внешней среды.
Где усилие для открытия будет значительно меньше. Это про "пятьсот"...
Ну, и дистанционное управление затвором, говорят, тоже иногда нужно. Это про "девятьсот"...
А в какой последовательности развивалась конструкторская мысль на "Икаре", я, честное слово, не знаю.
То ли они раньше о пылезащищённости подумали, то ли об снижении усилия на управление затвором...
Что из их разработок "старое", а что "новое" ?
Право, иногда конструкторская мысль заходит так далеко, что даже вспоминает ещё и об ЭРГОНОМИКЕ.
Ну, а теперь самое время вспомнить о давлении...
Дмитрий, попытайтесь себе представить верзилу, который будет иногда открывать затвор Ду-1000-1200 с рычажно-гаечным приводом на трубопроводе с Ру-1МПа.
По-этому, и сегодня вполне могут иметь право на жизнь все три варианта конструкции привода к затворам.
Вот, и я о том же...)))

Стоп, стоп,
припоминаю, что где-то когда-то точно видела затворы с так называемым (андр71) "открытым редуктором старого образца", но и с коронкою под привод...
Дмитрий, а про особенности отличия конструкций затворов "06", "10" и "26", подозреваю, что никто кроме представителей завода (ов) с разбегу подсказать и не сможет.