Курс молодого бойца: как купить арматуру за копейки! Читать всем

Всем доброго дня!
Если на сайте есть закупщики из энергетических компаний, хочется задать вопрос: какие 32 единицы 3х экс затворов вы хотите получить за 6 млн 879 тыс руб (без НДС), цена одного из участников? Из них 14 шт Ду700-900 Ру25 (по идее уже за 16 лямов цена переходит).
Конкурс здесь https://www.b2b-center.ru/market/view.html?id=769559

Что можно

ТЕндер ТЕплосеть Казань.pdf [214.35 КБ]
Скачиваний: 564

требовать от такой арматуры? Кто-нить брал этот "халам-балам"? По ходу, СибЗТА, что недавно упоминался, при таком раскладе за эталон качества сойдет!

Даж у ООО "ПО "БЗТпА" 8,5 лямов

В мостеплосети 1 затвор ду800 ру25 берут за 6 лямов
А здесь 32!!! Атас просто!

СибЗТА и Брянск это по ходу дела что-то вроде Бмв и Мерседеса в данном случае.
В выходные был в МЕТРО
сосиски стоят от 150 руб до 600 за кг
Можно провести аналогию с затворами.
Я взял сосиски Велком (без сои и гмо),самые дорогие,жрать ведь семья будет.Но при этом мне понятна цена в 600 руб при цене 1 кг говядины.Здесь нет завышения цены.Затворы за 7 лямов за 32 шт,это как сосиски с соей и из свиной шкуры и хвостов в перемешку с крысятиной,которые 100-150 руб стоят.

Видимо заказчики исходят из следующего, если пояснить "на сосисках", то будет примерно так:
Можно всю жизнь брать в шопе г...нососиски по 150 руб и прочие похожие продукты и сдохнуть в 50 лет.
А можно покупать всегда по 600 руб. и быть сбитым авто в 35 лет или умереть в 51-80 лет.
Как говорят по зомбоящику: "Если разница не чувствуется, то зачем платить больше"?

Зачем покупать качество? На капремонт выделяются деньги, которые заложены в тариф, уплачиваемый населением. В тарифе сидит процент прибыли генкомпании. Чем выше тариф, тем больше прибыль. Каждый год ремонтируют, на следующий год еще покупают, амортизируют. А закупщики теперь ведь еще и по особой формуле премии получают нехилые, если при закупке сэкономят.
Также и с сосисками за 150: жрешь такие и каждый год к доктору гастроэнтерологу ходишь, со временем привыкаешь и считаешь, что все в порядке вещей: визиты к доку и мелодичное бурчание в животе, а то и боли (типа "перетрудился"). А считать стоимость новой установки арматуры (взамен г...), моральные и физ потери населения, особенно зимой при авариях дряхлой арматуры, включая рытье мерзлой земли, а также остановки насосных (и потери на том, что произведешь меньше ГКАЛ и меньше продашь=меньше заработаешь). Это как-то у нас в стране не принято считать. Тоже самое с дорогами: каждый год один и тот же участок ремонтируют (ямочные ремонты).
Вывод: надо менять менталитет, концепцию подхода к жизни в целом. Быть грамотным и иметь широкий кругозор. В той же Германии ежегодно тратят на ремонт дорог больше, чем у нас на строительство и ремонт! При том, что качество дорог очень высокое, просто их очень много в германии, поэтому хоть ремонты и редки, но в целом с миру по нитке набегают астрономически суммы.

год только начался, а офисный "патриотизм" уже бушует и "мечется от боли за Отечество" ?!

"Планктон" разбушевался Называйте своими словами, мы не обижаемся , но дороги у нас действительно полное г....о. И арматура, что используется на 50 процентов такая же