вид
23 Июня 2025г, Понедельник€ — 90.1356, $ — 78.5016
ООО «ЦУП ВСТО» (дочернее общество ПАО «Транснефть») завершило укладку дюкера (участок нефтепровода, расположенный под водой) через протоки Кривая и Чепчики в рамках строительства резервной нитки подводного перехода ВСТО-2 через р. Амур. Протяженность дюкера, уложенного в подводную траншею, составила 495 метров.
Строительство резервной нитки подводного перехода ВСТО-2 через р. Амур включает укладку 9 дюкеров: 8 через малые водотоки (длиною от 110 до 622 метров) и один через основное русло реки Амур. Дюкер, уложенный через протоки Чепчики и Кривая стал пятым в ходе реализации проекта.
Общая протяженность резервной нитки подводного перехода ВСТО-2 через р. Амур составляет 34,5 километра - это ширина пойменной части, которая в период разлива скрывается под водой. Это делает подводный переход через Амур одним из самых протяженных на всей трубопроводной системе ВСТО.
К разработке подводной траншеи для прокладки дюкера через основное русло р. Амур строители приступят после весеннего ледохода. Данный этап – наиболее сложный в рамках реализуемого проекта. Ширина реки в месте подводного перехода нефтепровода ВСТО-2 превышает 2 500 метров. Протяженность дюкера резервной нитки составит 2 785 метров. К его укладке в подводную траншею ЦУП ВСТО приступит в III квартале 2018 года.
Строительство резервной ниткой подводного перехода ВСТО-2 через р. Амур позволит повысить надежность и безопасность трубопроводной системы. В период до 2025 года резервными нитками будут оснащены еще шесть подводных переходов второй очереди ВСТО на участке от НПС №21 «Сковородино» до нефтяного порта Козьмино.
Пресс-служба МЦ Armtorg по материалам ООО «ЦУП ВСТО»
П.А. Гилепп, технический директор ООО «Паровые системы». Обводные линии
Компания «Петерпайп» расширит ассортимент за счёт выпуска шаровых кранов для газопроводов
На площадке ООО «Сибэнергомаш – БКЗ» состоялось заседание попечительского совета АлтГТУ...
