вид  
21 Июня 2025г, Суббота€ — 90.1356,  $ — 78.5016загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone
ПОИСК
Закрыть
  3. Мнение: Лучший привод для Вашего проекта – какой он?

Мнение: Лучший привод для Вашего проекта – какой он?

30 Октября 2013
Да, на такой вопрос сразу не ответить. Обычно можно применить несколько типов приводов, и тут всё решает заказчик. Прежде, чем назвать определенный тип привода, нужно ответить на ряд вопросов, например: “Что должна делать трубопроводная арматура?”, “Как часто ТПА будет открываться и закрываться?”, “Какой уровень отказоустойчивости необходим?”

Дополнительно нужно знать, какое оборудование уже установлено, насколько стабильно подается электроэнергия, сколько пространства для работы будет у монтажников. Есть также ряд других факторов, четко показывающих плюсы и минусы различных приводов и влияющих на решение заказчика.

Преимущества электропривода в том, что, например, его можно очень точно настроить и подключить к нему запасной блок питания на случай сбоя электроснабжения. Опционально, в случае отключения электроэнергии арматуру можно закрыть с помощью маховика на приводе.

Поворотный затвор VAG EKN® с гидроприводом с противовесом VAG HYsec – арматура, для которой гидравлические силы крайне важны. Благодаря своей способности генерирования энергии, HYsec просто необходим для быстродействующей арматуры, для которой быстрое закрытие – главный способ предотвращения серьезного ущерба. В основном это нужно, если ТПА с приводом применяется как предохранительная арматура на впусках турбин и на насосных для защиты от разрывов трубопроводов или как быстрооткрывающаяся арматура на байпасе турбины.

Пневмопривод – самый экономичный из перечисленных приводов. Главное преимущество пневмопривода – он будет работать без электропитания до тех пор, пока в его резервуаре будет воздух. Поскольку воздух в данном случае сильно сжат, он может храниться в специальных резервуарах, которые легко заполнять, когда опустеют. Сжатый воздух несложно производить и обрабатывать.

По материалам VAG Armaturen

Метки VAG Armaturen пневматический привод

Новости по теме

Смотрите также:
Фото недели: ООО «Арматурный Завод» осваивает инновационную технологию наплавки стеллитом под руководством Ибрагимова Р.Ф. Фото недели: ООО «Арматурный Завод» осваивает инновационную технологию наплавки...
Медиагруппа ARMTORG предлагает к просмотру рубрику «Фото недели». Перед вами кадры с производственной площадки ООО «Арматурный Завод».
На новом заводе в Твери планируют выпускать дисковые затворы, шаровые краны, задвижки и другую продукцию На новом заводе в Твери планируют выпускать дисковые затворы, шаровые краны, задвижки и...
Правительство Тверской области и компания «Диалкон Технолоджи» в рамках ПМЭФ-2025 подписали соглашение о намерениях по созданию в Твери производства трубопроводной арматуры
Завод по производству запорной арматуры для ТЭС возобновил свою работу в Северодонецке Завод по производству запорной арматуры для ТЭС возобновил свою работу в Северодонецке
Предприятие из прифронтового города Северодонецка (ЛНР) возобновило производство запорной арматуры для ТЭС благодаря займу в 40 млн рублей, полученному из Фонда развития промышленности.
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)

Сборник статей Кима Миргаязова

Сборник статей Кима Миргаязова

«Моя жизнь и арматура»

Книга Олега Шпакова «Моя жизнь и арматура» жизнь автора от рождения...

Запорные клапаны на высокие параметры эксплуатации. Исследования и проектирование

Приведенные в книге результаты исследований позволили разработать р...