вид  
24 Ноября 2025г, Понедельник€ — 90.5625,  $ — 79.0246загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone
ПОИСК
Закрыть
  3. VAG-Armaturen, интервью с руководством компании: "Основным преимуществом нашей трубопроводной...

VAG-Armaturen, интервью с руководством компании: "Основным преимуществом нашей трубопроводной арматуры является ее долговечность и безотказность, а заявленный срок службы наших изделий – от 50 лет"

15 Января 2014
Сегодня на российском рынке встречается огромное количество производителей трубопроводной арматуры и инженерного оборудования, предлагающих как классические конструктивные решения, так и новаторские идеи по оптимизации выпускаемой продукции. К последним относится немецкая компания VAG Armaturen, которая имеет почти полуторавековую историю. История компании VAG начинается с 1872 г., когда Карл Бопп и Карл Рёйтер создали специальную фабрику, производившую насосы и промышленную арматуру. Всего за несколько лет компания Bopp & Reuther приобрела международную известность и хорошую репутацию.

Торговая компания VAG-Armaturen GmbH была основана, когда Bopp & Reuther и несколько других компаний-производителей арматуры объединили силы. Уже в 1920 г. VAG была лидером на рынке Южной Америки. Частые внедрения инновационных продуктов вскоре принесли компании репутацию флагмана отрасли.

Десятилетиями VAG двигалась вперед, превращаясь в современного глобального поставщика решений. На сегодняшний день группа VAG имеет производственные площади в Германии, Чешской республике и ЮАР.

В рамках проводившейся в конце 2013 года выставки PCVExpo представители ПТА Armtorg.ru встретились с руководством и техническими специалистами компании VAG. В представленной беседе вы сможете узнать о новинках компании, основных преимуществах и, конечно же уникальных изделиях известной широкому кругу арматуростроителей компании VAG. Также были затронуты вопросы рынка 2013 года и конкуренции с китайскими производителями, пожалуй, в самом обостренном секторе трубопроводной арматуры. Ознакомиться с ходом беседы вы можете прямо здесь и сейчас:

Armtorg: Здравствуйте уважаемые представители компании VAG-Armaturen! В начале нашей встречи расскажите, пожалуйста, о компании и о продукции, которую она предлагает.
VAG-Armaturen: Здравствуйте, компания VAG-Armaturen работает на рынке запорной и регулирующей арматуры уже более 140 лет. На российский рынок мы поставляем полную линейку трубопроводной арматуры от DN50 до DN4000. Материал изделий – высокопрочный чугун с шаровидным графитом, который отлично зарекомендовал себя в российских условиях. Наша арматура успешно работает на сетях водоснабжения и водоотведения при температуре от -65 до +50ºС. В числе новинок, которые мы представляем в этом году на выставке – пожарные гидранты, также изготовленные из высокопрочного чугуна, и регулирующая арматура. Компания является не только изготовителем арматуры, но и поставщиком сервисных и технологических решений, она помогает коммунальным предприятиям осуществлять различные проекты, в частности, проекты регулирования давления. К примеру, в октябре 2013 года на одном из коммунальных предприятий Геленджика нами был установлен регулирующий клапан, позволивший значительно снизить потери воды.

Armtorg: Каковы основные преимущества выпускаемой вами трубопроводной арматуры?
VAG-Armaturen: Самыми главными преимуществами нашей трубопроводной арматуры являются конечно же долговечность и безотказность.

Заявленный срок службы нашей арматуры – от 50 лет.


Например, задвижки с обрезиненным клином по своему конструктиву специально предназначены для так называемой бесколодезной установки. Это означает, что вы можете полностью закопать задвижку под землю, установить на нее удлинительный шток или так называемый удлиненный шпиндель, накрыть сверху чугунным ковером и оставить в земле. Единственное условие – это техническая инспекция (открытие-закрытие задвижки) один раз в год. Так же можно осуществлять и бесколодезную установку поворотных затворов. Что касается конкурентных преимуществ – как я уже сказал, мы не только производители, но и поставщики комплексных решений, и, работая с проектировщиками, коммунальными предприятиями, мы прорабатываем техническое задание. Если клиенты сталкиваются с проблемой, наш инженерный отдел, располагающийся в Самаре, помогает ее решить.

Armtorg: Расскажите о дилерской политике вашей компании.
VAG-Armaturen: Основными преимуществами работы с «ВАГ-Арматурен Рус» в качестве дилера или делового партнера являются: полная инженерная и техническая поддержка, возможность организовать с нашей помощью выездной семинар или любое другое мероприятие. Также мы всячески поддерживаем выход наших партнеров на новые рынки, работу с новыми организациями, предоставляем в случае необходимости демонстрационные образцы продукции для презентации клиентам, и т. д.

Armtorg: Чувствуете ли вы конкуренцию со стороны китайских производителей?
VAG-Armaturen: Конкуренция, несомненно, есть, но, говоря о ней, нужно разделять ценовые сегменты. VAG принадлежит к так называемому премиум-сегменту. Разумеется, китайские производители могут представить схожую номенклатурную линейку, но качество литья, материалов и сборки не позволяет говорить о полном соответствии. Кроме того, нашим важным отличием от китайских и прочих азиатских производителей является открытость и доступность. Есть возможность непосредственной встречи с заказчиком, проектировщиком и с любым другим клиентом для проведения технических консультаций и оказания сервисных услуг, таких, как шеф-монтаж, пусконаладка. Кроме того, мы проводим обучение персонала наших клиентов.

Armtorg: У любой компании есть продукция, которой она особенно гордится. Есть ли такая у вас?
VAG-Armaturen: Пожалуй, флагманами нашей линейки можно назвать два продукта. Первый – это задвижки с обрезиненным клином VAG EKOplus, которые были впервые представлены нами на мировом рынке в 1968 году. Это была первая в мире задвижка с обрезиненным клином, обеспечивающая полную герметичность. Она отличается безотказной конструкцией и разумной ценой. Второе изделие – это поворотные затворы VAG EKN DN 150-4000 с двойным эксцентриситетом. Они применяются в гидроэнергетике, скажем, на ГЭС, в системах оборотного водоснабжения, пожаротушения. Основным отличительным свойством является материал ВЧШГ и хромникелевая наплавка седла, которая не подвержена износу.

Поворотные затворы в двухэксцентриковом исполнении – это, пожалуй, вершина инженерной мысли, поскольку раньше поворотные затворы делались вообще без эксцентриситета. Наличие двойного эксцентрика, то есть смещения оси вращения затвора по горизонтали и по вертикали, позволяет избежать контакта уплотнения и корпуса, за исключением, разумеется, моментов открытия и закрытия. Кроме того, важна и хромникелевая наплавка.


Это уникальный материал, используемый нами. Обычно в качестве материала седла используется нержавеющая сталь, которая либо привинчивается шурупами, либо впрессовывается в корпус затвора. Хромникелевая наплавка вплавляется в канавку в корпусе затвора, что позволяет избежать попадания воды и возникновения электрокоррозии. Другим конкурентным преимуществом поворотных затворов является червячный редуктор, который полностью изолирован от контакта со средой. Материалы, из которых он изготовлен, абсолютно не предназначены для контакта со средой. И здесь нам помогают бронзовые подшипники и три кольцевых уплотнения, гарантирующие защиту от попадания воды в редуктор. Реальным доказательством эффективности поворотных затворов с двойным эксцентриситетом является их оперативный цикл наработки. Наш стандартный поворотный затвор может проработать минимум 42 тыс. циклов открытия-закрытия, тогда как клиновая задвижка большинства производителей дает не более 5-7 тыс. циклов.
Шиберные задвижки VAGZETA поставляются в диаметрах от 50 до 600 мм. Их отличительное свойство – наличие ножа из нержавеющей стали. Стандартно это сталь А2, которая может взаимодействовать со сточными водами. В специальном исполнении можно использовать дюплексную сталь, которая выдерживает взаимодействие с максимально агрессивными средами, такими, как бензин и промышленные стоки. Кроме того, устанавливать эту задвижку в системах очистки сточных вод позволяют и специальные уплотнения из бутадиен-нитрильного каучука.
Кроме этого, стоит упомянуть и о различных способах управления нашей запорной и регулирующей арматурой. Вся арматура может поставляться как с маховиком, так и с электроприводом или пневматическим приводом. Кроме того, при бесколодезной установке мы можем использовать различные удлинители штока, которые позволят нам, к примеру, вынести управление задвижкой наверх от 1 м до 30 м.



Armtorg: Каким был для вас 2013 год?
VAG-Armaturen: Несомненно, 2013 год можно назвать успешным, поскольку наша компания сейчас активно развивается на рынке, заявляет о своем присутствии в новых городах. У нас появились новые партнеры, в том числе за Уралом, например, в Омске, успешно прошли поставки на олимпийские объекты, где мы являемся одним из основных поставщиков запорной и регулирующей арматуры.
Кроме того, в 2013 году компания активно подтвердила свое присутствие на Мосводоканале. Ранее наши задвижки, затворы и прочая арматура широко использовались в Санкт-Петербурге, а теперь мы осуществили ряд крупных поставок запорной арматуры до Ду1200 и в Москву. Поскольку первые поставки запорной арматуры VAG в Россию начались еще в конце 90-х гг., сегодня мы можем представить нашим клиентам обширный референс-лист, касающийся как сектора ЖКХ, так и объектов тепло- и гидроэнергетики. Запорная арматура VAG сегодня установлена в таких городах, как Санкт-Петербург, Москва, Самара, Новосибирск, Омск, Тюмень, Екатеринбург, Краснодар, Сочи, Геленджик. Основной целью компании на 2014 год является закрепление позиций на рынке, где уже многие знают нас и убедились в качестве нашей арматуры. Мы планируем активнее работать с коммунальными предприятиями, с проектировщиками, сотрудничая с которыми мы используем различные программные комплексы и оказываем оперативные инженерные консультации. Кроме того, VAG планирует расширять партнерскую сеть, поскольку многие города РФ еще не знакомы с арматурой немецкого производства.
Уходящий год также ознаменовался для нас выходом на новые рынки, появлением новой продукции и развитием дилерской сети. Поскольку мы являемся дочерним филиалом немецкой компании VAG, в зону нашей ответственности входит вся Россия от Краснодара до Хабаровска, а также, с недавних пор, страны СНГ и Прибалтики.

Armtorg: Спасибо за интересный рассказ! И в заключение – ваши новогодние пожелания нынешним и будущим клиентам, а также читателям нашего портала и журнала.
VAG-Armaturen: В 2014 году я бы хотел пожелать вам не потеряться среди огромного количества предложений на рынке запорной и регулирующей арматуры и всегда знать, какой поставщик может обеспечить ваши нужды в отношении качества, цены и сроков поставки!




Это интересно:

Просмотреть видеопрезентацию о регулирующих клапанах VAG:



Узнать больше о VAG Armaturen GmbH и выпускаемой продукции можно здесь

Метки VAG Armaturen PCVExpo-2013 VAG

Новости по теме

Смотрите также:
Фото недели: трубопроводная арматура DENDOR применена в ходе строительства очистных сооружений Московской судостроительной верфи Фото недели: трубопроводная арматура DENDOR применена в ходе строительства очистных...
В еженедельной рубрике «Фото недели» представлена трубопроводная арматура DENDOR, которая применена при строительстве локальных
АО «Силовые машины» готовит к отгрузке турбину ГТЭ-170.1 для строительства Артемовской ТЭЦ-2 АО «Силовые машины» готовит к отгрузке турбину ГТЭ-170.1 для строительства Артемовской...
Газовая турбина успешно прошла программу заводских контрольных испытаний
ООО «ИндуТех» поставило четвертьоборотные пневмоприводы на предприятие, входящее в структуру ПАО «Лукойл» ООО «ИндуТех» поставило четвертьоборотные пневмоприводы на предприятие, входящее в...
Данный проект был технически сложным тем, что требовалось спроектировать пневматический привод с системой управления для действующей на объекте арматуры.
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)

Сборник статей Кима Миргаязова

Сборник статей Кима Миргаязова

«Моя жизнь и арматура»

Книга Олега Шпакова «Моя жизнь и арматура» жизнь автора от рождения...

Запорные клапаны на высокие параметры эксплуатации. Исследования и проектирование

Приведенные в книге результаты исследований позволили разработать р...