Коэффициент полнопроходности является одной из основных характеристик полнопроходных и проходных кранов. Он рассчитывается путем деления площади разреза проходного отверстия на значение диаметра приведенного прохода.
Надежность, долговечная работа и гидравлические свойства устройства зависят от правильного выбора коэффициента. При этом значение данной величины должно находиться ближе к 1 для жидкостей, и не менее 0,7 оно обычно составляет для газообразных веществ.
Необходимо изменять диаметр запорной конструкции для достижения меньшего коэффициента, что повлечет за собой ускорение напора и приведет к ускоренному изнашиванию вследствие большей нагрузки. Для неполнопроходных кранов характерно меньшее значение коэффициента.
Коэффициент полнопроходности представляет собой отношение фактической площади живого сечения прохода крана к площади условного прохода и выражается следующей формулой:
f= 4Fф/пD2у,
где: Dу – диаметр условного прохода;
Fф – фактическая площадь живого проходного сечения крана.
При уменьшении площади окна прохода уменьшаются и размеры самого окна, а вследствие этого сокращаются габариты и вес, уменьшается средний диаметр и высота корпуса и пробки, уменьшаются и необходимые для управления краном усилия, но при этом возрастает коэффициент гидравлического сопротивления крана.
Необходимо решить при выборе коэффициента полнопроходности, что технически экономически и эффективнее: получить экономию материала (если потеря напора не имеет существенного значения) или затратить больше материала на изготовление, но получить арматуру с минимальным коэффициентом гидравлического сопротивления. Важно, что скорость движения среды в районе сужения резко увеличивается при значительном сужении прохода (неразрывность потока). Это может привести к усилению явления эрозии, а также сократить долговечность и надежность рабочего крана в качестве запорного органа.