!!!Хочу все знать!!! - Курс молодого Бойца в Арматуре

Какой нормальный хозяин будет отстёгивать каждые пять лет на продление, если можно за эти же деньги поменять арматуру. Тем более, что появляется всё более надёжная, с большим сроком службы.
Вот эта фраза мне непонятна, я какбы не спорю, но.... мне кажется, что любой НОРМАЛЬНЫЙ хозяин будет биться за то, что "эту арматуру можно восстановить и пустить ещё раз в трубу", не? Я имею в виду нормальный арматурный участок под руководством грамотного специалиста.....
Я дальше в личку......

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Баклажан

ТЗ лишнее. Это Ваше.
В РД покопаюсь. Но если это так,
то сплошная хрень. Паропровод стареет, а металл корпуса арматуры, получается нет?

Во! В соседней ветке Чехи сообщают
viewtopic.php?f=37&t=2951&start=390

download/file.php?id=9704

И кому верить? 30, 40 или 70 лет?

2Баклажан
перечитал, прошу прощения, если где то грубанул!

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Вопрос такого характера, с целью уменьшения занимаемого места:

Какой отвод можно поместить в отвод большего диаметра (Русская матрешка):
например влезет ли 325 в 426 ???
есть ли какие то свои нюансы по этому поводу??

Опытным путём мною доказано : 219-й отвод помещается в 273-й, а 273-й в 325-й (при нормальных стенках в 10, 12 и 14 мм, остальные не пробовал).

_________________
"Российское государство ведёт себя, как цыганское племя, которому легче переехать на новую территорию, чем привести в порядок свою..." Василий Ключевский (1841-1911)

Омич
Спасибо!

Доброго времени! Подскажите производителей предохранительных блоков СППК?
Знаю БАЗ, АРЗИЛ, Армагус ну и ВАРК есть ещё кто-нибудь?

Авангард, Ст.Оскол; Промтревэл, Москва; Арматурный завод, Уфа

Помогите, пожалуйста, подобрать аналог отсечному клапану 22ч7п ду50

Здравствуйте. Построили новый цех по ремонту запорной и предохранительной арматуры. Я занимаюсь документацией по ремонту, но опыта маловато...В связи с этим, у меня есть несколько твопросов:
1) Нужно ли получать сертификаты соответствия и/или разрешение на применение на запорную арматуру, бывшую в употреблении и не имеющую на момент сдачи в ремонт вообще никаких документов (ни паспорта, ни выше перечисленных)?
2) В какой системе сертифицировать (и нужно ли вообще) процесс ремонта и ремонтную документацию?
3) При дефектации корпусов и крышек запорной арматуры бывшей в употреблении и переданой в ремонт, часто встречается видимый коррозионный и эрозионный износ поверхностей. Определить толщину стенки мы можем, но где взять данные минимальных допустимых остаточных толщин стенок арматуры для критериев отбраковки по Ду, Ру и параметрам среды для отбраковки? Я нашел номограммы из КО-1-79, но их мало и можно ли ими пользоваться сейчас?
Пожалуста, подскажите, если кто знает. ОЧЕНЬ НАДО.

Спасибо,
а что за "Арматурный завод" Уфа?
Авангард не делает,
Промтревл это поставщики

Konstantin
arm-z.ru - приезжали к нам знакомиться. вроде нормальные ребята. кидал им запросы - отвечают быстро. но продукцию еще сам не брал.
saz-avangard.ru - как же так не делают!?
Промтревел - под своей маркой продают.

Здравствуйте! Подскажите-кто производит 31лс77нж?

ОАО "Воткинский завод"

Всем ,привет! Знаю, что такое шиберная задвижка, а что такое шибер и существует ли вообще такой термин сам по себе?если кто знает, поделитесь пожалуйста. Гугл сразу задвижки выдаёт

_________________
Лживое лицо скроет все, что задумало коварное сердце.(Шекспир Уильям)

plut, если интересует именно понятие "шибер", то тогда вот:

Шибер (нем. Schieber), запорное устройство типа задвижки (заслонки), при помощи которого открывается и закрывается канал для движения жидкости или газа. Ш. называют заслонку в дымоходах заводских печей и котельных установок для регулирования тяги, щит для отключения различных частей водозаборных сооружений от реки или друг от друга, а также рабочий орган шиберного насоса. Небольшие Ш. приводятся в движение вручную, большие посредством зубчатых реек, червячной передачи и т.п. (БСЭ, 1969-78)

_________________
"Российское государство ведёт себя, как цыганское племя, которому легче переехать на новую территорию, чем привести в порядок свою..." Василий Ключевский (1841-1911)

Омич
Спасибо, именно это и интрерисовало

_________________
Лживое лицо скроет все, что задумало коварное сердце.(Шекспир Уильям)

ВСем здарвствуйте ! кто производит 15кч19п и 15кч18п

_________________
Лживое лицо скроет все, что задумало коварное сердце.(Шекспир Уильям)

Спасибо, уже нашёл)))

_________________
Лживое лицо скроет все, что задумало коварное сердце.(Шекспир Уильям)

Семеновский арматурный уже не производит. А кого еще вы нашли?

АРМА С
Казанский. За Семёновский спасибо , вычёркиваю)))

_________________
Лживое лицо скроет все, что задумало коварное сердце.(Шекспир Уильям)

Не удается определить тип задвижки. Судя по клейму - завод им.Лепсе (или какой-то другой?), диаметр условный - 80, а что с давлением? Ру 60? Если опираться на справочную литературу, где после Ру40 идет Ру63, вопросов появляется только больше. Материал, вероятнее, сталь, отсюда неурядица с давлением, потому как все стальные задвижки начинаются с Ру16 (или не все?). В общем, масса противоречий. Прошу помочь разобраться.
Вопрос по существу: какой тип задвижки?
п.с.: за качество фото прошу прощения.

Похожа на Л13076, на маркировке вроде Ру63 и есть

там Ру 64. поганые между нами задвижки, чисто конструктивно (клин, направляющие, крепление маховика и.т.д.)

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

За ответы спасибо! Сам же склоняюсь к 31с11нж. Кто-нибудь знает, производил ли такие задвижки ЗЛ (завод им. Лепсе)?

Сейчас на замену можно поставить 30с76нж, Арзил даёт неплохие цены,
а вообще вот она ныне:
http://www.tdzt.ru/products/obcheprom/z ... izhka-pn63

nsem
Рискну предположить, что это 30нж76нж (завод Лепсе стальные на 64 атм и 63 кгс/см2, похоже, не выпускал).В пользу моего предположения говорит составной бугель, старый логотип и надпись условного давления - 64атм, а 31нж11нж (действительно неудачная конструкция, как и у стального аналога - 31с18нж) стала выпускаться в 80-х годах, на ней логотип другой, Ру - 63 кгс/см2, литая стойка бугеля.Проверьте материал корпуса, стальной может быть только верхняя часть стойки.

Konstantin
Там изношенный трубопровод на 16 атмосфер, задвижка висит на 4 болтах, менять надо всю магистраль и ставить 30с41нж приличного завода, чтобы ещё 40 лет прослужила.

Доброго времени суток! Подскажите, как по внешнему виду различить между собой 30ч7бк, 30ч6бк, 30ч6бр, 30ч17бк, 30ч47бк? В чем их принципиальная внешняя разница? Строительная длина, вроде бы, никак не отличается. Как же их различить?

30ч6бк - без уплотнительного кольца (чугун по чугуну ходит) давление 10, хотя Семёнов делает и 16
30ч6бр - уплотнительное кольцо увидите открыв затвор (отличается по цвету, может блестеть даже) ру10 ил ру16 Семёнов
30ч17бк - выдвижной шпиндель, среда топливный газ
30ч47бк - невыдвижной шпиндель, среда топливный газ
30ч7бк - почти идентична 30ч6бк, среда топливный газ

_________________
Да... На Руси, слава Богу... дураков лет на 100 припасено...

Почти идентична, но чем-то отличается?
Можно же различать по форме корпуса и крышки?
Примерно так:
30ч6бк (30ч6бр) - корпус округлый, крышка плоская овальная (вид сверху)
30ч7бк - корпус более клиновидный, чем у 30ч6бк, но округлый, крышка выпуклая овальная (вид сверху)
30ч17бк - корпус вытянутый, клиновидный, но округлый, крышка выпуклая овальная (вид сверху), шпиндель выдвижной, по высоте больше чем у 30ч7бк
30ч47бк - корпус округлый, крышка сферическая или плоская круглая (вид сверху), шпиндель невыдвижной

Ду400, Ру10, завод - ЗИЛ (Георгиевский арматурный имени Ленина)
Помогите определить тип задвижки?

Классика 30ч6бр или 30ч6бк

Как же тогда 30ч7бк выглядит?

Вот так)))
http://semlmz.ru/30ch7bk/
Ду400 с красным рулём скорее всего ставят на воду,
позвоните в Семёнов, там есть коммерческий директор он Вам так объяснит, что не сможет остановиться))))
а вообще почитайте посравнивайте,
эти чугунные задвижки самые элементарные

Васек
Задвижки с выдвижным шпинделем двухдисковые - параллельные 30ч6бк Ру10 и 30ч7бк Ру6 и клиновые 31ч7бк Ру10 и 31ч7бк Ру6 должны отличаться фланцами (разные межосевые расстояния отверстий под крепёж), но на самом деле это соблюдалось далеко не всеми изготовителями.Маховики газовых задвижек метились жёлтой краской.Больше отличий нет.Задвижки на газ с невыдвижным шпинделем и указателем положения 30ч17бк(не путать с 31ч17бк!) и 30ч47бк4 имеют фланцы на 6атм, у 30ч17бк больше соединительных болтов между корпусом и крышкой, "диски" углублены и имеют в углублении вертикальный шпаловидный выступ (выемка в "диске" 30ч47бк мелкая и плоская).Если у задвижки 30ч47бк фланцы на 10 атм и нет "маячка" - это задвижка на нефть.Остальное Вам уже написали.

Это да, весьма доставляет, как он рассказывает, и про немецкую линию, и про конструкцию, душа у человек поет за свою продукцию

Dmitry
То же общался с ним на PCV и ещё ранее, когда на завод приезжал, адекватное предприятие, стараются, разве это плохо, всем бы так

Жорж если бы все так работали, в Вэнчжоу бы голод начался Так что ЛМЗ большой плюс в карму

На днях столкнулся с такой штукой. Ни клейма, ни Ру, ни Ду. По корпусу, вроде бы, сталь. Перекопал все справочники под рукой, никакого сходства. Кто знает, что за "зверь" такой?

Скориков Ю.И.
"Задвижки с выдвижным шпинделем двухдисковые - параллельные 30ч6бк Ру10 и 30ч7бк Ру6 и клиновые 31ч7бк Ру10 и 31ч7бк Ру6 должны отличаться фланцами (разные межосевые расстояния отверстий под крепёж), но на самом деле это соблюдалось далеко не всеми изготовителями."
Т.е. у задвижки Ру6 фланцы Ру10, я правильно понял?

Виталий Н
Скорее всего, нет

Виталий Н
Правильно.А под крепёжный болт прикрепляли жестяную бирку PN6 (31ч7бк завода АРЗИЛ в 90-е).

Выпускал ли когда-то Георгиевский арматурный завод им.Ленина стальные задвижки?

выпускал

Гость
Насколько я знаю, да.
31с99нж, 31с15нж, 31с18нж

Виталий Н
Ру 64, Ду 50
Похожа на 30с76нж?

Гость
Она.

Скориков Ю.И.
Благодарю!