Что за арматура?

Подскажите что изображено на фото?

РЖУ)))) НЕТ СИЛ УЖЕ ))) над "профессионалами" которые пишут в форумах на этом сайте, которые утверждают что знают все))))) еще и дают другим советы)))) Почитав форум пришел к выводу что знающих людей тут единицы, * ты Лучший!!!)))) А на фото это привод к чеховским задвижкам (ЧЗЭМ), и уж не какой-нибудь Тулаэлектропривод старого образца))))!

На фото колонка управления задвижкой для колодезной прокладки задвижек, чтобы не лазить в колодец каждый раз для открытия или закрытия задвижки

ну вообще всем и даже тебе 111 свойственно ошибаться....и не утверждается что профессионалы типа меня ЗНАЮТ ВСЕ и ВСЯ! И тем более по чеховским приводам, не занимался я ими ну не видел я таких зверей извольте! А тулапривод действительно похож в чем то на тот что на фото. Вот я сказал неправильно.... что надо обосрать? Если ты не глупец поправь как правильно будет без ненужной мотни и срани! А хочешь выпендриться не тут это делай, и флуд не разводи. К теме о форуме и профи к твоему сведению НА ИНЫХ форумах моих сил не хватило читать плохо пахнущее и чушь про компании с которыми я давно работал и которых я знаю! Увольте

Уважаемый 111, вы ошибаетесь, на фото действительно тульские "монстрилы".
А чтобы вы вэтом убедились, надо уважаемого see-doo... попросить сфоткать привода с нижней стороны.
Чеховские привода крепятся к арматуре иначе, забабашка для крепления ручного дублера другая, еще сверху коробочка с микропереключателем....
Так что зря вы дистанцируелесь от "профессионалов", милости прошу к нашему шалашу!!!

Ради справедливсти выкладываю фото электропривода Г и фото привода ЧЗЭМ 795-Э-0, по фотографиям все видно.

_________________
Хочешь жить - умей вертеться

Все таки тульские привода на фото. А 111 с чувством юмора. Ниче бывает

Смотришь сверху ну чехов-чеховым))), Никто не застрахован от ошибок)))))

На каком основании вам можно ошибаться, а "профессионалам" нельзя?

Гость
Ошибаться можно всем, просто не надо так сильно заострять на этом свое внимание.
Все мы люди, все ошибаются. Звание профессионал понятие растяжимое, тут больше опыт в работе. И опытных людей здесь я вижу. Поверьте

И я за то, чтобы не заострять внимание. Но коли уж заострил ("*, "профессионалы""), да при этом лажанулся, надо извиниться.

+1!

Господа арматурщики буду признателен подскажите что за задвижка на фото
выбито на корпусе Р40/400

еще фото

Ну вообще такие задвижки обсуждали по ссылке - viewtopic.php?f=3&t=1555 , я склоняюсь что это Импортный вариант 850-400

Ага, с темп 300град

Зато: есть другие варианты?

вариантов, по-прежнему, не более чем в той ветке, что указана выше.
Но согласитесь, что темп.300(а мне ранее сообщали, что 250-280) никак не хмф.

Если кому интересна продам этот уникальный тройник всего 1 шт.
89177978107

Уважаемые арматурщики буду признателен если кто поможет в определении марки фильтров на фото.Я их получил как "струйные фильтры". Материал корпуса Н/Ж. Производство ""JOHN BROWN ENGINEERS. А также что за привода установлены на них???

Привод. на фильтр

Фото N3...

Фото N4///

Оборудование советских времен в прекрасном состоянии, удивительно даже что такое еще сохранилось до наших дней. Привода английского производства скорее всего поставлялись вместе с насосным оборудованием. На фото фильтр Английской компании - Vacuum Furnace Engineering Ltd. Компания знимается и по сей день производством турбинного и вакуумного оборудования. Аналогов данного фильтра сказать вам точных не могу, потому что оборудование очень специфического характера. Вообще надпись - REACTOR VENT FILTER из технического английского обозначает "Фильтр вентиля реактора" , значения перевода смутное я не сильный специалист в этом возможно кто пояснит.
Если есть какой никакой интерес к производителю, вот сайт - http://www.vfe.co.uk/

Параметры фильтра интересные :

Рабочее давление - 21.1 кг/см 2
Испытательное давление - 45.5 кг/см 2
Расчетное давление - 24.4 кг/см 2

Словом Английская расчетливость во всем!

Фильтры на насосные установки под химию, скорее всего специально комплектовались под поставляемое импортное оборудование для промышленной химической линии.
Клапан как совет откуда ты их получил там и копай. Обычно аналог подбирают по межфланцевой длине оттуда и плясать проще

Подскажите марку Ду 400,привод МЭО 250/65

Дмитрий на фото гермоклапана, давление какое?

Разнос на 10,но корпусе 6

Да ставятся на воздушный поток, похожи на алексинского производства. Выставляй как гермоклапана, по справочникам таких не найдешь но потребность в них появляется время от времени.

Загянул внутрь есть даже запасное резиновое кольцо,может кому надо?Дайте че-нибудь на мороженое и забирайте

Эх Дмитрий..сейчас даже чугун строго под заявочку берешь и денег после по кускам вырываешь... непонятный антикризис наш Российский чтоб его

Что за вещь НЖ?

помогите определить марку затворов и завод изготовитель

У меня были такие же завторы со знаком качества СССР так и не смогли определить кто такие делал, параметры были Давление 16 кгс, диаметр 200 мм. Поставили на котельное оборудование пошли на ура, работают до сих пор исправно

Aleks на фото японская арматура Nihon KOSO Co.,Ltd. 80-х годов. Непонятно почему написано на шильдике - КЛАПАН, хотя по конструкции он больше напоминает шаровый кран. Даже на сайте этого завода KOSO арматура больше подходитт по изображению как кран шаровый http://www.koso.co.jp/en/products/valves/ball/210C.html
Если есть фото подробнее выложи пожалуйста. И еще вопрос как ты определили что это нержавейка? Дело в том что это может быть и молибден потому что импортную арматуру очень часто выпускали именно из молибдена.

Обязательно Выложу сегодня еще фото - да это кран шаровый Ду-400 Ру-40 -шт было шесть ,два забрали как молибден ,осталось четыре

ЕЩЕ два фото

Японская арматура вся отличного качества. Как в конструктивном плане так и в материалах все просчитано. Кто работал один раз с этими задвижками и кранами в будущем отказывается от любых аналогов и просят именно то что у них было, ответ на это один - безупречное качество.

Да они умеют делать на совесть ,еще есть Копы 19 НЖ 53 НЖ Ду-400 Ру-40 - 3 шт тоже импортные,добавляю еще немного фото ,снимал сегодня.....

http://www.sempell.com/index0_0_0.html

Шарики красава! Болты главное чуток красноватые а сами краники сияют что вчера с завода класс!

+1 к предыдущему комментарию

Друзья подскажите что это за арматура ду200/150 ру10 (чугун)

Уважаемые арматурщики ! Может есть интерес у кого к такой чудо штуке,подскажите что это и с чем его едят ................надеюсь на вашу помощь Кого заинтересует ,выходите на связь..........

Впервые вижу такое чудо, но могу с уверенностью сказать что это продукт завода ЧЗЭМ по литью, фаске патрубков под приварку. Скорее всего это распределительный клапан для распределения потока среды. Есть ли на нем хоть какие то обозначения? Обычно на такой арматуре сверху(как раз на том месте котором он сейчас лежит) пишут обозначения - наименование, параметры, давление, температуру и серийный номер изделия с завода. По ним уже легче будет определить назначение клапана и куда его можно пристроить.

Хо-хо насчитал 7 отверстий, клапанок достойный уважения

вот что на нём набито,может это внесёт некую ясность............

Уважаемые арматурщики,подскажите пожалуйста что за привод такой ,и есть ли у кого интерес к нему. Вячеслав 8-904-325-2555

Клапан застойных советских времен. штамп ОТК
Сталь 15Х1М1ФЛ предназначается для арматуры завода ЧЗЭМ сверхвысокого давления от 137 до 255 кгс при температуре 545 град.С . Иными словами такую сталь применяли на задвижках 881, 882, 883, 850 среда: пар и вода. Задвижки эти ставят на самые критические и важные места в трубопроводе в основном на ТЭЦ. Для АЭС арматуры такую сталь не применяли поэтому участие АЭС отпадает. Скорее всего этот тип арматуры предназначался для работы в ТЭЦ трубопроводах с задвижками восьмой серии, но выпуск того что на фото давно прекратили. Это можно судить по общей маркировке, ОТК, чеканка - ГИДРОИСПЫТАН, ЗАК 111013, ПЛ-1091(марка). По моему мнению "пристроить" такой навряд ли куда уже удасться. Типичный оплот бывшей советской индустриализации.