Прошу прокомментировать данную ситуацию

Прошу прокомментировать данную ситуацию.

Согласно договора купли-продажи поехал наш представитель на комиссию по забраковке нашей задвижки. Претензия такая – задвижка в процессе эксплуатации вышла из строя (в рамках гарантийного срока) и требует замены. Параметры рабочей среды соответствуют паспортным данным. Смущает факт – задвижка разбиралась на объекте эксплуатации, а внутри ее – ужас и кошмар. Понимаем, что диски и шпиндель могли быть заменены на отработавшие свой срок… Доказать этот факт или обратное возможности нет, т.к. эти детали не номерные. В паспорте задвижки указано, что завод-изготовитель не несет ответственности за разборку арматуры, находящейся на гарантии без согласования с заводом-изготовителем. Жду обоснованных советов и комментариев по ситуации.

Роман Д.
интересно как вы смогли доказать, что задвижка разбиралась?и что конкретно с ней случилось?

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Если на заводе говорят что они её разбирали, то можно забыть про замену и предложить купить ещё одну.

пора уже контрольный винтик вносить в конструкцию и залеплять его чем-нибудь с печатью, как на бытовой технике.
А то блин приноровились. Сплошь и рядом также сталкиваюсь - получили арматуру - разобрали, посмотрели, собрали блин. Руки чешутся штоле?
Разобрал - гарантии нет. Если получил арматуру и не работает - вызов представителя, акт, замена или устранение, а после гарантийного срока делай что хочешь с ней.
А отношения с покупателем разные бывают, иногда проще поменять, чем пальцы гнуть - в будущих объемах потерянное отобьешь.

Толстый
Контрольный болт кстати отличная идея!

На технологических трубопроводах КАЖДАЯ единица запорной арматуры пронумерована и имеет формуляр. В который заносятся все виды регламентных и нерегламентных работ с подписью исполнителя. Если задвижка вскрывалась, в этом формуляре чётко записано когда и с какой целью. ИЭ на задвижку допускает вскрытие и даже притирку уплотнительных поверхностей в теч гарантийного срока-и не обязательно при этом вызывать представителя поставщика. Судя по Вашему сообщению детали задвиги претерпели в теч короткого времени фантастический коррозионный износ-что вообще-то маловероятно. Если вся история деградации задвижки изложена в формуляре с точностью до грамма-Вам остаётся только признать своё поражение и принести компенсацию. НО , если и самого формуляра как такового нет , и слесарь туда ничего не писал , а если и писал то без дат и подписей-смело можете посылать их в сад... Это в теории конечно, всё зависит от задвижки и отношений с заказчиком

Семёнов
Вы хотите сказать, что если на объекте есть некий журнальчик, то слесарь может в период гарантии вскрыть и притереть поверхности?

Согласно договору купли-продажи вы несете ответственность за поставку задвижки, а не за ее работоспособность в будующем, так сказать до момента ввода задвижки в эксплуатацию, как только задвижка введена в эксплуатацию, в действие вступают гарантийные обязательства завода изготовителя прописанные в паспорте на изделие, в таком случае рекомендуйте обратится на завод изготовитель так как ваши обязательства как поставщика выполнены, задвижку вы поставили покупатель ее принял и ввел в эксплуатацию. Бывает что Покупатель прописывает в договоре обязательства поставщика на время гарантийного срока в этом случае вы привлекаете третье лицо то есть завод изготовитель, если конечно ваши обязательства сопадали с обязательствами завода. В любом случае мой совет не верте никому на слова, требуйте официальный акт вскрывали не вскрывали чтоб все было прописанно, а потом все это пересылайте на завод, а то окажитесь и со сломанной задвижкой и без денег....;)

"в действие вступают гарантийные обязательства завода изготовителя прописанные в паспорте на изделие"
плюсую.

Откройте любую ИЭ на задвижку , раздел "Возможные неисправности и методы их устранения"

я так понимаю, что это не относится к гарантийному периоду.

Это относится и к гарантийному и к послегарантийному периоду. Возможные неисправности-это не гарантийный случай

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

По претензионной работе-пишите в личку, опыт как-никак имеется. Работал военпредом, затем Госприёмка, могу как "завалить" любую поставку , так и "отмазать". Сейчас мало работы в арматурном бизнесе у меня-кризис в наших степях не закончился, консультации разумеется не бесплатные

Семёнов, а личка где?

_________________
Слово «ром» и слово «смерть» означают для вас одно и то же.(с)
Одних убило пулями, других сгубила старость. Йо-хо-хо! Всё равно за борт.
ustinovz@mail.ru
сайт:zom-zlat.ru(для получения скидок или бонусов- озвучить, что арматурщик).

Милости просим

Семёнов, ок.
Буду иметь ввиду. Да и знакомым посоветую.

_________________
Слово «ром» и слово «смерть» означают для вас одно и то же.(с)
Одних убило пулями, других сгубила старость. Йо-хо-хо! Всё равно за борт.
ustinovz@mail.ru
сайт:zom-zlat.ru(для получения скидок или бонусов- озвучить, что арматурщик).

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

по сумме баллов я теперь в замешательстве - как тогда можно давать гарантию на эксплуатацию.

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Я тут посмотрел, господа Вы очень правильно поставили ответ на вопрос гарантийности случая.