Завод ИКАР - on-line консультации по арматуре

Стесняюсь спросить, из чего сделан столь глубокомысленный вывод? про махровость естественно, не про пустоголовость

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

вот махровый китай, если что

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Сибирячок
а будто вы не сможете отличить Российскую задвижку особенно производства ИКАР от китая? На что надо надеяться поставляя такое откровенное фуфло? А представителю респект что такие фото размещает. Пусть видят и понимают что такое не прокатывает у осведомленных покупателей

Нет, мне как раз интересно в чём китайскость, может из неликов собрали сии чудеса?

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

На 2 фото клеймо даже рассмотреть можно

_________________
Да... На Руси, слава Богу... дураков лет на 100 припасено...

Сибирячок
какой же трудный. До березы решил доеб..ся?
вот каталог http://www.ikar-kzta.com/images/catalog.pdf со страницы 28-33 смотри. Там и рисуночки и чертежики есть. Как в раскарске. Найди 10 отличий.

скинуть какой нибудь китайский каталог? там тоже можно найти 10 отличий и от каталога икара и от изображенного на фото, поэтому и спрашиваю, по каким КОНКРЕТНО признакам сделан вывод о происхождении задвижек, хим.анализ стали, особенности литья, присущие только китайским производителям, окраска, что конкретно?
Почему не "голимая Румыния" например?

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Скинь китай каталог. Интересно полистать. Это по твоему тоже может быть ИКАР http://www.santech.ru/rus/catalog/zadvi ... 9_30s41nq/
Читал вообще письмо? Второй абзац. Специально для песочников написали, чтобы не было подозрений
Я часто встречал такой китай, в России такие задвижки явно никто не производит. Стойка, надпись ДУ 3OO РУI6. И клейма у них нет, у 30с41нж сколько ИКАР встречал всегда есть клейма. Опережая ваши мысли у почти всех крупных заводов клемо сейчас на корпусе имеется. Защита от контрафакта. Поэтому остается явный признак указывающий на арматуру из поднебеной. Югославию точно вам никто дешевле ИКАР продукции не поставит.
И да, такие задвижки я видел от Рубикона, откуда идет арматура этой компании вы явно в курсе.

У специалистов возникли сомнения в оригинальности задвижек, про Китай там ни слова, по опыту как раз наоборот, заказчики грешат на "гаражность" происхождения, нежели на "китайскость".
http://www.newayvalve.com/en/product/pr ... roductid=4
По поводу России. ну ясен пень, что никто не покупал Алексин не спиливал клеймо и не пытался продать это как Икар.
Короче кроме, "дастопудовакетайяэтознаю" ничего нет?

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Да почему же нет? Есть, сравни. Особенно корпус и циферки http://www.metalweb.ru/%D0%94%D0%BE%D1% ... %B8/80146/

Ну и... корпус как корпус - обычный такой все делают - стандарт-с.
Стойка у псевдоикара цельная, а у твоего китая сборная
Циферки написаны латиницей, мельче и красным выделены.
так что всё мимо

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Что то мой ответ не отображается в последних комментах

так и моё куда то делось, повторюсь:
корпус - обычный корпус. какие делают миллион производителей по всему миру
стойка - на фото цельная, а на твоем китае - разборная
цифры - написаны латинницей, мельче, чем на фото и выделены красным цветом
короче низачот!

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Выложу еще одно письмо

_________________
ООО "Икар КЗТА"
snab45@ikar-kzta.ru
http://www.ikar-kzta.com
(3522)601474

Запорно-регулирующая задвижка,- нормальный заказчик - адекватный, чё!
А БАЗ выходит левыми ИКАРовскими задвижками банчит? Тоже неплохо

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Сибирячок
БАЗов знаю только 3 компании. Бобруйский арматурный завод тоже БАЗ. А тут ТД и Москва. На то время когда составлено письмо наверняка это был не тот БАЗ о котором могут подумать люди. Более чем уверен.
Спасибо за информацию! Вот это реальная борьба с контрафактом!

Ну это уже ИКАРу лучше знать какой там БАЗ имелся в виду.
Борьба с контрафактом.... - это то хоть не махровый китай?

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Добрый день!
Подскажите пожалуйста допустимые отклонения открытия задвижек на воду (30ч930бр ) ?

Задвижка чугунная клиновая с не выдвижным шпинделем 30ч930бр выпускалась предприятием
ОАО "ПЕНЗТЯЖПРОМАРМАТУРА".
Условный диаметр: 500-1600 мм.
Условное давление: 1,0 МПа (10 кг/см2).
Рабочая среда: вода, пар.
Температура рабочей среды: 120 *С.
По вопросу времени открытия задвижки предлагаю обратиться к производителю.
---
Предлагаем Вам задвижки чугунные параллельные с не выдвижным шпинделем 30ч915бр КЗ 1507-500,
30ч915бр КЗ 1503-800 производства ООО "Икар КЗТА".
Условный диаметр: 500; 800 мм.
Условное давление: 1,0 МПа (10 кг/см2).
Рабочая среда: вода.
Температура рабочей среды: 100 *С.
Время открытия задвижки 30ч915бр КЗ 1507-500 с электроприводом Н-В-06 - 80 секунд
Время открытия задвижки 30ч915бр КЗ 1503-800 с электроприводом Н-Г-03 - 306 секунд

_________________
ООО "Икар КЗТА"
snab45@ikar-kzta.ru
http://www.ikar-kzta.com
(3522)601474

Остатки по складам

_________________
ООО "Икар КЗТА"
snab45@ikar-kzta.ru
http://www.ikar-kzta.com
(3522)601474

Свежий прайс

_________________
ООО "Икар КЗТА"
snab45@ikar-kzta.ru
http://www.ikar-kzta.com
(3522)601474

При покупки продукции со склада возможны хорошие скидки.

_________________
ООО "Икар КЗТА"
snab45@ikar-kzta.ru
http://www.ikar-kzta.com
(3522)601474

еще подделка

_________________
ООО "Икар КЗТА"
snab45@ikar-kzta.ru
http://www.ikar-kzta.com
(3522)601474

Теперь понятно почему Икар закрыл оф.представительства
30ч915бр перерождается в 30ч906бр, смех конечно плохой...
ТУ вообще на стальную задвижку

_________________
Да... На Руси, слава Богу... дураков лет на 100 припасено...

В связи с вводом нового технологического оборудования, мы добились качества и снижения себестоимости продукции. Предлагаем ознакомиться с новыми ценами на нашу продукцию.

_________________
ООО "Икар КЗТА"
snab45@ikar-kzta.ru
http://www.ikar-kzta.com
(3522)601474

Свежий прайс от 17.09.2013

_________________
ООО "Икар КЗТА"
snab45@ikar-kzta.ru
http://www.ikar-kzta.com
(3522)601474

Добрый день! Подскажите почему на задвижках 30с41нж Ду50 Ру16 диаметр проходного сечения седел составляет 39,7 мм, хотя согласно ГОСТ 5762-2002 минимальный диаметр проходного сечения седел полнопроходных задвижек составляет 50мм? Так же есть ли отклонения в других диаметрах?

Скорее всего вами была приобретена неполнопроходная задвижка. В
следующий раз при заказе задвижки уточняйте нужные вам размеры у
менеджера по продажам.

_________________
ООО "Икар КЗТА"
snab45@ikar-kzta.ru
http://www.ikar-kzta.com
(3522)601474

Как раз таки задвижка была полнопроходная, в паспорте было прописано Ду50, на сколько я знаю задвижки 30с41нж не могут быть неполнопроходными

Прошу вас отсканировать паспорт с отметкой о полнопроходности
задвижки для выявления факта поставки вам неполнопроходной задвижки.
Также прошу вас указать ГОСТ подтверждающий ваши слова о том, что
задвижки 30с41нж не могут быть неполнопроходными.

_________________
ООО "Икар КЗТА"
snab45@ikar-kzta.ru
http://www.ikar-kzta.com
(3522)601474

ГОСТ 5762-2002

Пожалуйста изучите более внимательно ГОСТ 5762-2002.
Обратите внимание на Таблицу 2.

_________________
ООО "Икар КЗТА"
snab45@ikar-kzta.ru
http://www.ikar-kzta.com
(3522)601474

Добрый день.
Производите ли вы затвор поворотный ч. К399001 Ду500 Ру10 и если да, то какое заводское обозначение и приблизительная стоимость с электроприводом и без?

Добрый день! Да, производим.
Направьте заявку на snab45@ikar-kzta.ru

_________________
ООО "Икар КЗТА"
snab45@ikar-kzta.ru
http://www.ikar-kzta.com
(3522)601474

Необходима задвижка ДУ-300 с ручным приводом. По габаритом чем меньше, тем лучше. Стальная или нержавейка, что можете предложить. Цены и сроки поставки. В принципе нужно только два положения открыто или закрыто.

Добрый день!
Отправьте заявку на snab45@ikar-kzta.ru наши менеджеры обязательно Вам ответят.

_________________
ООО "Икар КЗТА"
snab45@ikar-kzta.ru
http://www.ikar-kzta.com
(3522)601474

Добрый день, уважаемые господа
Существуют ли на сегодня методики расчета на огнестойкость трубопроводной арматуры?

Согласно ГОСТ Р 53672-2009 для обеспечения пожарной безопасности трубопроводной арматуры требуется применять в конструкции арматуры огнестойкие материалы, конструкцией арматуры обеспечивать герметичность относительно внешней среды, проводить специальные испытания на огнестойкость.
По методике СТ ЦКБА 001-2003 «Арматура трубопроводная. Общие требования к проведению испытаний на огнестойкость» испытания проводятся на специализированном стенде.
Вообще, предлагаю проанализировать задачу расчета на огнестойкость. Объекты нефегазоперерабатывающей промышленности характеризуются повышенной пожарной опасностью, что объясняется наличием большого количества легковоспламеняемых, взрывоопасных и горючих веществ. Источником углеводородного огневого воздействия являются материалы из нефти, масла и газа. Температура в очаге пожара, уже спустя 5 минут горения, может достигать 1100 ˚С. Температура и продолжительность пожара являются основными факторами, воздействующими на арматуру, приводящими к ее разрушению. Благодаря тому, что температура обогреваемых частей арматуры изменяется во времени, а характеристики прочности и деформации изменяются в зависимости от температуры, то деформация и напряжение будут меняться во времени. Деформация частей арматуры от напряжения и температуры определяется на основании испытаний на разрыв стали при повышенных температурах. Применение специальных марок сталей позволяет изменить закон снижения предела текучести стали при высокотемпературном нагреве. Повышенная огнестойкость достигается микролегированием сильных карбонитридообразующих элементов Nb (ниобия), V (ванадия) и Mо (молибдена) и снижением количества С (углерода) и Mn (марганца), повышающих прочность стали при нормальной температуре и снижающих стабильность структуры при повышенных температурах. Рабочие свойства стали достигаются термообработкой (термическим упрочнением). При огневом воздействии имеет место быстрое начало нарастания деформаций температурной ползучести под действием постоянной нагрузки, характерное для обычных марок стали (сталь 20, 25Л), накопление которой приводит к потере прочности арматуры. Задачей по увеличению предела огнестойкости арматуры является увеличение времени достижения предельных деформаций.
При произведении силового расчета арматуры при огневом воздействии, предлагаем использовать формулу:
σв/σв0 = exp(m(T/Tпл)z)
где σв - временное сопротивление в условиях одноосного растяжения при температуре Т, Н/м2;
σв0 - временное сопротивление в условиях одноосного растяжения при 20 °С, Н/м2;
Тпл - средняя температура плавления, °С;
m- эмпирический параметр для конкретной стали;
z - показатель степени (z≈3).

_________________
ООО "Икар КЗТА"
snab45@ikar-kzta.ru
http://www.ikar-kzta.com
(3522)601474

Уважаемый Lex
Спасибо большое за подробный и конкретный ответ.
Если я Вас правильно понял, то согласно ГОСТ 53672 для обеспечения пожарной безопасности ЗРА необходимо выполнять вышеперечисленные мероприятия( применение соответствующих материалов, испытания и т.д), но расчет степени огнестойкости в перечень обязательных требований ГОСТа не входит. Поэтому утвержденной методики расчета нет.
Попробую конкретизировать вопрос.
Он задан экспертом при выполнении испытаний регулятора давления газа. (Представить расчет степени огнестойкости регулятора). Так как ни в общей нормативной литературе , ни в ведомственных нормативных документах требований по такому расчеты нет(и вопрос огнестойкости решается путем испытаний по ЦКБ 001-2003), то можно дискутировать с экспертом по поводу правомерности данного требования.
Но по известному принципу " на дурные вопросы надо давать дурные ответы" можно выполнить расчет по следующей методике:
1. Регулятор представляет собой стальной корпус массой около 100 кг с применением фторопласта и NBR качестве материалов сальников ого уплотнения. Согласно ТУ на регулятора максимальная рабочая температура газа 80 градусов, что определяется термической стойкостью применяемых полимеров. Поэтому если рассматривать огнестойкость, как время в течение которого с момента начала огневого воздействия при стандартной пожаре полимер в регуляторе нагреется с 20 до 100 градусов, нарушится герметичность регулятора и он перестанет выполнять свою функцию, то такой расчет и будет тем дурным ответом на дурной вопрос. Как Вам такая методика, основанная на формальной логике и физике для 7 класса средней школы?

Арматура во время и после огневого воздействия должна сохранять работоспособность, прочность, плотность, герметичность относительно внешней среды и герметичность в затворе. В предложенной Вами методике учтён только момент герметичности по затвору. Вам требуется дополнительно произвести расчет на прочность корпусных деталей, находящихся под давлением, на возможность разрушения после изменения физических свойств металла, из-за температурного воздействия. Также требуется провести расчет для прокладок потери массы при окислении и расчет герметичности прокладочных соединений во фланцевых соединениях с учетом линейного расширения крепежных деталей при высокой температуре. Учитывая, наличие фторопластового уплотнения в затворе, Вам нужно определить время, в течение которого произойдёт нагрев корпуса арматуры (в местах прилегания фторопласта) до температуры 100*С. Дополнительно обращаю Ваше внимание, что нужно делать по сути два расчета. Первый - во время огневого воздействия. Второй - после прекращения огневого воздействия.
Расчет нужно производить для каждой детали арматуры, испытывающей напряжения. При наличии в конструкции пружин, их также нужно рассчитывать.
В результате расчета, должно получиться допустимое время огневого воздействия. Также
нужно дополнительно произвести расчет количества допустимых циклов этого огневого воздействия.

_________________
ООО "Икар КЗТА"
snab45@ikar-kzta.ru
http://www.ikar-kzta.com
(3522)601474

Понял, Спасибо огромное за исчерпывающий ответ,
есть руководство к действию.

Господа Специалисты завода Икар,подскажите пожалуйста по 31нж41нж115ХЛ1 ду15,ду20,выпуск август 2013года.это подделка,или выпускает ваш завод.Заранее благодарен

Lex Алексей, когда отгрузите нам прокладки СНП и задвижки 30нж41нж Ду50?
просрочка уже больше трёх месяцев...

Добрый день!
Отправьте запрос на идентификацию на snab45@ikar-kzta.ru

_________________
ООО "Икар КЗТА"
snab45@ikar-kzta.ru
http://www.ikar-kzta.com
(3522)601474

Lex ???????
мой вопрос всё так же актуален, просрочка уже 5 месяцев

Административное здание почти разрушили, на проходной пусто, в рабочие дни даже не видно рабочих. Скажите завод вообще работает или все, пора хоронить славный Икар???

Завод работает, то что Вы называете административным зданием - непрофильный актив.

_________________
ООО "Икар КЗТА"
snab45@ikar-kzta.ru
http://www.ikar-kzta.com
(3522)601474

Просрочка 6 месяцев продукция не отгружена!

Сегодняшний день можно окончательно назначить датой смерти завода. Отключено электричество и люди кто остался распущены. Это был хороший завод

Неужели всё???
У них же был такой станочный парк...неужели просто на металл порезали???

_________________
Да... На Руси, слава Богу... дураков лет на 100 припасено...