ЗАО "НПО Флейм" - консультации Специалистов завода

Доброе утро!
Да, клапаны серии РК 102 нашего производства и естественно мы делаем запчасти к ним.
К ЗИПу относятся: седло, золотник, прокладка и пружина.
Для заказа ЗИПа надо будет обратиться в коммерческую службу info@npoflame.ru, а также знать исполнение седла которое Вам нужно или заводской № клапана
на котором меняется седло.
Спасибо.

_________________

Есть запрос из Казахстана на Вашу продукцию:
1. Клапан регулирующий, 5МПа Т=250 гр С с эл.приводом РК 101.100.00-Э 1шт.
2. Клапан регулирующий Ду20 Ру23,5МПа Т=250грС с эл.приводом - РК 102(М).20.00-Э 4шт.
Просьба у Вас уточнить, что требуется от клиента по такому запросу?
1. Идут на Ру23,5МПа...
2. Идут на Ру37,3МПа... + РК 102М Ду50 и Ду65... А у клиента согласно маркировки Ду20.
Может есть какие то опросные листы на данные клапана?

_________________
Разочарование из-за плохого качества длится гораздо дольше, чем удовлетворение от дешевой цены.

Добрый день, еще раз.
Бланк опросного листа можно скачать с нашего сайта: http://npoflame.ru/tech_order
Есть одно "но". С Казахстаном мы работаем сами!!!
Более подробно Вам может рассказать зам.ген.директора Жидкова Ирина Анатольевна +7-812-454-6960 доб. 113

_________________

Добрый день!
Имеется необходимость замены клапана регулирующего 6с-9-4 с параметрами Ду200 Ру100 Кv=198т/ч, установленного на трубопроводе пара Ду250 с Р=13-15 кгс/см2, Т=250-300°С.
Т.к. Ру установленного клапана значительно превышает необходимое давление, проектный 6с-8-3 Ду250 Ру64 не выпускается, изготавливаемые в РФ регуляторы с Ду250 Ру25 нас не устраивают по приводу и конструкции, можем ли мы установить в качестве регулирующего клапана ваш клапан РК 109.250.00-Э-70 (небольшое превышение по Кv несущественно и никакой роли не играет)? Этот клапан действительно рассчитан на давление 25 кгс/см2?

Добрый день!
Просим заполнить бланк ТехЗадания и прислать нам на info@npoflame.ru
Просим обратить внимание на то, что трубопровод за клапаном скорее всего Ду250!

_________________

Здравствуйте. Хотим приобрести у Вас клапан регулирующий РК101.250.00-Э-16, существуют некоторые вопросы. На данном клапане в разгрузочной части (точнее в уплотнении поршня с золотником) использованы уплотнительные кольца какого-то маленького сечения (исходя из чертежа представленного на сайте). Из какого материала изготовлены эти кольца (ТРГ, резина, набивка плетеная, ...)? По какому ГОСТу, ТУ выполнены? Нужно ли их в процессе работы менять, исходя из ресурса клапана в 4 года?

Доброго дня!
Уплотнение поршня в золотнике (на параметры 240/250) изготавливается из общеизвестного фторопласта Ф-4 (сечением 4х4 мм)
На более высокие параметры мы ставим сборный поршень из ТРГ.
По поводу замены уплотнительных колец поршня (Ф-4): крайне редко, но надо смотреть на их состояние (в капитальный ремонт).
У нас встречный вопрос, каким образом Вы посчитали седло F=16 см2?
П.С. просто подозрительно маленькое сечение для Ду250.

_________________

Здравствуйте. Существуют ли у Вас модели для проектировщиков в формате dwg?
Если да, то где можно их найти?

Здравствуйте.
У нас встречный вопрос, а каким требования они (dwg файлы) должны соответствовать?
Какие свойства модели должны быть?

_________________

пример во вложении

Добрый день!
Клапан регулирующий РК101.250.00-Э-51 проходил сертификацию на соответствие требованиям ТР ТС 032/2013?
На Вашем сайте я такого сертификата не нашел. Очень нужно для предъявления Ростехнадзору, подскажите - где можно взять? Спасибо!

Здравствуйте. Имеем РК 110.500.00-Э. С завода он пришел с настроенными концевиками, 2 года работал без вопросов. Сегодня эксплуатация его "поэксплуатировала". В результате имеем следующее - токовый сигнал, концевик, и стрелочный указатель показывают, что РК закрыт (около 0), но давление практически не режет. Вручную его можно загнать в отрицательное значение процента. Подскажите, пожалуйста, каким образом его теперь правильно вернуть в исходное состояние. Просьба написать на электронную почту.

Добрый день, Алексей.
Ответили на указанную эл. почту.

_________________

Здравствуйте.

Необходимо начертить деталь с резьбой 0,965-14 NGO-LH-INT.
Известны только внешний, внутренний диаметр и число витков на дюйм (14, как ясно из названия).
Но неизвестны угол и радиусы скругления гребней витков резьбы. Дюймовая резьба бывает и 60, и 55, и даже 50 градусов.

Желательно сослаться на какой-либо нормативный документ по такой резьбе.

Если не знаете ответ, подскажите, куда можно обратиться.

Спасибо.

НПО Флейм
добрый день!
прошу Вас написать ориентировочную стоимость затворов:
РК 110.600.00-Э 600 Вода 2,5 450 У
РК 110.1.600.00-Э Пар 2,5 560 У, ХМФ
РК 110.800.00-Э 800 Вода 2,5 450 У
РК 110.1.800.00-Э Пар 2,5 560 У, ХМФ
ответ пожалуйста направьте на электронную почту

Добрый день!
Подскажите пожалуйста, в регулирующем клапане РК109.4 dу 500, какой паспортный максимальный перепад давления при расходе 85000 м куб в час и давлении на входе 12 кгс/см?

чем обеспечивается плавная и линейная характеристика клапана в таких условиях?

Добрый день!
Все регуляторы серии РК 109 рассчитаны на максимальный перепад = Ру.
Плавная и линейная характеристика достигаются специальным профилем седла.

_________________

Добрый день, хотелось уточнить, возможно ли подобрать БРОУ для турбины компрессора со сбросов в вакуумную конденсационную установку компрессора имея данные только по параметрам на входе в БРОУ и условия непосредственно на входе в конденсатор?

Добрый день.
ЗАО "НПО Флейм" с 2002г занимается проектированием и изготовлением редукционно-охладительных установок.
Наша фирма готова изготовить БРОУ на параметры предоставленные Заказчиком.
Для выполнения расчетов необходимы следующие данные:
- давление и температура пара на входе и выходе из БРОУ;
- параметры охл. воды (Р и Т), а так же расход острого или же редуцированного пара.

Только полный набор перечисленных параметров однозначно определяет конструкцию установки.

Просим сделать запрос (с указанием Ваших контактов) на нашу эл.почту: info@npoflame.ru
Спасибо.

_________________

Добрый день!
подскажите есть ли требования к монтажу (длины прямых участков до местных сопротивлений) регулирующих клапанов РК110

Добрый день, Вадим!
Мы не очень понимаем Ваш вопрос. Можете поподробнее описать суть.
Спасибо.

_________________

во вложении пример требований от другого производителя регулирующей арматуры. есть ли у Флейм аналогичные

Добрый день, Вадим.
В старом ГОСТе 12893-83 был п. 10.2 как раз рекомендовавший 10 условных проходов, а уже в действующем 12893-2005 этот пункт отсутствует.
А так, для обеспечения равномерности профиля скорости во входном сечении клапана РК 110 достаточно иметь прямой участок перед этим клапаном 3-4 диаметра трубопровода.
В противном случае возможны значительные отклонения величины коэффициента расхода, определенного для равномерного и стабилизированного потока на входе в клапан.

_________________

Большое спасибо за информацию

Добрый день! Возможно ли изготовление клапана регулирующего дискового типа РК109.500.00-Э-807 с электроприводом по взрывозащищенном исполнении?

Добрый день, Екатерина!
Конечно же возможно.
Если рабочая среда - природный газ, то правильное обозначение клапана будет РК 109.4.500.00-Э-807.
Эл/привод - МЭОФ-1600(2400)/25-0,25ЦА2-IIBT4-08K У1.

П.С.
1) Как Вы рассчитали площадь седла Fc=807см2?
2) Возможно необходимо будет установка дроссельных решеток в выходном патрубке!?

П.С.С. Если бы Вы скинули заполненный бланк ТехЗадания нам на эл.почту (info@npoflame.ru) - мы бы грамотно просчитали бы его.

Спасибо.

_________________

Здравствуйте, уважаемый представитель НПО "Флейм"!
Прошу вас помочь с дубликатом паспорта и инструкции по эксплуатации на задвижку Ду 250 мм, Рр 23,5МПа, Тр 250 С, КЗ 116.250.00-Э.
Данная задвижка установлена на СуГРЭС и на станции не могут найти паспорт и инструкцию по эксплуатации. Большая просьба, если это возможно, выслать копию паспорта и инструкции по эксплуатации. Заводской номер задвижки и дату выпуска, при необходимости, укажу в личном сообщении.

Добрый день!
Да, конечно, мы сделаем дубликат по запросу
В запросе надо указать заводской номер.
П.С. скинте запрос на эл/почту: Fomin@npoflame.ru
Хорошего дня.

_________________

Вопрос по РПК серии РК 101.
У нас на электростанциях стоят и РПК Флейм и РПК СОЮЗ-01. Последние показали себя не очень хорошо, но сейчас СОЮЗ-01 разработал новую конструкцию и передо мной стоит задача сравнить обе и дать свои рекомендации.
Мои вопросы к Вам:
(1) На чертеже Вашего РПК присутствует какая-то непонятная вертикальная линия слева от золотника. Это что-то, что препятствует подводу воды по всей окружности (точнее - пульсационным процессам) или что-то другое?
(2) Правильно ли я понимаю, что Вы по-прежнему используете для РПК корпуса задвижек и поэтому опираете внизу внутренний стакан на корпус на специальную прокладку?

Добрый день, Александр Борисович!
ответы на Ваши вопросы:
1. Непонятная вертикальная линия - это упор у него две функции:
а) Ограничивает перемещение стакана при "вварки" его в корпус
б) Улучшает гидродинамику

2. Нет, мы применяем корпуса штампо-сварные. Да, под стаканом есть упор (опора стакана) для исключения возможности смещения стакана в вертикальном направлении.

_________________

Т.е. я правильно понимаю, что этот упор все же не просто упор, а конструкция, которая участвует в гашении пульсаций перед клапаном? Я обратил внимание на то, что ни в старой ни в новой конструкции РПК СОЮЗ-01 ничего подобного, препятствующего окружным пульсациям нет, хотя в новой они и спрятали верхнюю часть золотника в щель и поставили стабилизирующую решетку на выходе.

Александр Борисович!
Действительно, кроме первой функции упор совместно с кольцом, охватывающим золотник, разработан для стабилизации потока среды с целью исключения эрозии внутренней стенки корпуса, как это иногда наблюдалось до внесения этих конструктивных изменений на энергоблоках 300 МВт.

_________________

Спасибо за подробный ответ.
Есть еще один вопрос: из чертежа общего вида не понятно - встроенный узел разгрузки с уплотнениями имеет ли он какие-либо перемещения относительно самого золотника или они поворачиваются при работе РПК одновременно?

Добрый день! В СТО ГАЗПРОМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЕ 2.4-2011 представлен вариант устройства УВГЗ, разработанный совместно с вашей организацией. Подскажите, пожалуйста, что за изделие применено для перекрытия верхней части футляра? И как можно получить на него документацию и прайс?

Добрый день
Поршень с уплотнениями поворачивается вместе с золотником. Совместное перемещение обеспечивается штифтом, соединяющим поршень с муфтой золотника.

_________________

Здравствуйте! Подбираю регулирующие клапана, для использования в качестве регулятора давления природного газа в ГРП, взамен существующих, выработавших свой ресурс клапанов типа ВО (клапан вентильного типа, двух седельный, с двумя плунжерами). Ду 200, требуемые параметры: максимальный расход газа 21 000 м3/ч давление на входе 0,6 МПа, давление на выходе 0,035 МПа. Какого типа клапана можете предложит? На сколько я понял, для использования в качестве регуляторов давления для природного газа, у вас есть линейка клапанов РК109.4.200. Могли бы Вы прислать мне на электронную почту паспорт или инструкцию по эксплуатации на данный вид клапана, с описанием работы и тех. характеристиками. Заранее спасибо!

добрый день. срочно требуется определить стоимость клапана регулирующего:
РК109.100.00.Э-10 с приводом МЭОФ-250/2525-025У-99К
РК109.200.00.Э-25 с приводом МЭОФ-250/2525-025У-99К
рабочая среда - вода, T=100С, Р=25кгс/см2

Сергей!
Это ветка по техническим вопросам.
Остальное скинул вам на эл/почту.

_________________

Добрый день.
Прошу пояснить установку на регулирующий клапан КЗР 104.50.00-Э электропривода ПЭМ–Б6У (указано в Вашем каталоге).
Рабочий ход клапана в соответствии с каталогом - 6 оборотов.
У данного электропривода минимальное число оборотов выходного вала, необходимое для закрытия (открытия) арматуры равно 35.
Клапан КЗР 104.50.00-Э укомплектованный электроприводом ПЭМ–Б6У не может работать в качестве регулятора из-за гистерезиса конечных выключателей.

Прошу Вас рекомендовать для данного клапана другой типоразмер ПЭМ электропривода производства ЗЭИМ.

На данный момент электроприводы настроены, но работать могут только как запорная арматура.
Объект - ТЭЦ "Восточная", Владивосток.

Добрый день. Ветка ещё живая или все уже

Наверное, уже всё.
А что Вас интересует? Могу поделиться с Вами контактами.
Много лет с ними работал, сейчас на пенсии

Добрый день, Юрий!
Ветка жива. Завод работает.
Просто никто не пишет ((

_________________

А.А!
Спасибо что "подстраховали" ))

_________________

Здравствуйте. Были вопросы по запчастям к РК102. Завтра подробно сформулирую и на пишу.

Хорошо.
Ждем.

_________________

Как ни порадеть хорошим людям!