ИЗГОТОВИТЕЛИ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ БРОНЗОВЫХ ШАРОВЫХ КРАНОВ

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви...

equipment@inbox.ru так а вообще подойдет такой латуневый кран на замену стальному КШ даже на миникотельные и в трубы с рабочим давлением не больше 10-12 кгс. Просто разговор шел о замене стальных кранов на латуневые что они дешевле... как понимаю у латуни есть тоже определенные недостатки которых нет у стальных кранов

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви...

спасибо что разъяснили отличия в кранах от муфтовки да приварного и фланцевого соединения. На газ и пар выходит конечно лучше сталь использовать приварную... на воду соотвественно латунь.

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви...

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви...

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви...

В дополнении к теме о бронзовых кранах предлагаю дополнить видео о производственном процессе одного из гигантов производства бронзовых шаровых кранов Боговоского Арматурного Завода известного своими кранами - Болгое. В ролике интересно показан процесс производства кранов от заготовок до конечного изделия.

Немного о самом заводе:
ОАО “Бологовский арматурный завод” является специализированным предприятием по выпуску арматуры промышленного и санитарно-технического назначения (для воды, пара, нефтяных продуктов и газа) из цветных сплавов.



Завод производит более 10 млн. единиц продукции в год. Основу продуктовой корзины ОАО «БАЗ» составляют изделия из цветных металлов (латуни): вентили 15Б3р и 15Б1П, краны шаровые 11Б27П и 11Б27П1 для воды и газа, латунные фитинги, сетчатые фильтры, счетчики воды и затворы.

С 2005 года ОАО «Бологовский арматурный завод» проводит активную работу по расширению и модернизации своих производственных мощностей. Введено в эксплуатацию современное высокопроизводительное импортное оборудование, позволившее осуществить переход с литья под давление на современные технологии горячей объемной штамповки и кокельное литье. Это позволило улучшить качество произведенной продукции, расширить ассортимент и увеличить объем выпуска в 2 раза.

В ближайшее время предприятием планируется пройти сертификацию ISO 9001, ввести с эксплуатацию уже спроектированные автоматизированные сборочные линии и испытательные стенды, приобрести дополнительно кузнечно-прессовое и механосборочное оборудование, а также отработать технологию и начать серийный выпуск алюминиевых радиаторов и расширить выпуск выпускаемой продукции.

Видео ролик производства бронзовых кранов


**********************

Автоматизация "рулит"))
Спасибо.Очень наглядно.

Краны бологое от души самые лучшие, при таких объемах держать марку качества даже пресловутые китайцы не в состоянии 10.000.0000 единиц даже пусть из них 8.000.000 кранов и еще планируют увеличить вдвое.. Но самое приятное у этих кранов цена, свое и недорого - сказка )

Сколько задействовано оборудования на линии впечатляет, как в фантастическом фильме со сборкой машин только тут про краны. Болгое виват!

Думаю никаких преимуществ, разве что САЗ немного поаккуратнее, но я Бологое давно уже в руках не держал. Просто как-то гуляла по региону партия бракованных бологовских кранов, оттуда и ветер.

САЗ воде как скручивают из китайской комплектухи (они сами так говорили) по факту скорее всего вообще ничего не делают, показать им нечего

Интересно - а видео это что показатель? Вот у Пензтяжпромарматуры и Тяжпромарматуры нет своего видео до сих пор тоже не лидеры получается? Не судите по таким ширпортебным показателям, видео сейчас отснять может даже второклассник, а контролировать и содержать работающее производство может увы не каждый.

valtec ! ни года без крутой аварии
http://spbtv.ru/telekurer.html?program=693
интересно сколько они потом отстегивают чтоб замять?

Genebre - хороший производитель. И изготавливается всё в Испании. Если у кого есть интерес - то обращайтесь. ztpa@mail.ru
Могу скинуть контакты в личку!

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Ну ВЗЗА завод стоит и даже оборудование есть, думаю скручивает как минимум, бологое кстати шарик сам тоже из китая везет, правда все остальное сами деалют точно
СТП - точно здесь ничего не делается кроме документов
есть еще занятные краны STC, STI, STR - безродный китай продвигаемый импортерами как италия (сделанная в китае)
Мне нравятся Бугатти, но на массовый рынок дороговато

Брали пару раз STI у Тульского Эльфа, возвратов не было...но цена проигрывала бологому.

STI качественный Китай скорее всего делается по Итальянской технологии. Был опыт работы с этими кранами, скажу что качество не прикапаешься и шар хромированный из полированной латуни и сам корпус не тонкий как бывает у дешевых аналогов. Кроме того кран разборный с подвижной гайкой что многих подкупает, уплотнение из тефлона что дает преимущество для больших температур и увеличении срока эксплуатации, кстати Valtec использовало такое же уплотнение. И еще не литые а штампованные рукоятки поворота затвора, которые сломать очень трудно в отличии от литых(кто брал Бологое сталкивался с такой проблемой) мелочь да, только очень важная. Кому надо выбрать качество но нет возможности приобрести известную бологовскую продукцию есть вариант выбора этих кранов. Возвратов точно не будет а криво прикрученный кран при монтаже уже проблема покупателя а не продающей компании, с дуру и ломы ломаются и трубы гнутся

Здесь бесплатно пиарятся ?
Как представитель (авторитетный) Новосибирского арматурного завода "ГАЛЛОП", заявляю со всей ответственностью - наши крантики самые Российские из всех Российских , самые латунные из всех бронзовых , не содержат холестерина , помогают бототься с кариесом ,но без крылышек !
Вы ещё не пробовали ? Тогда мы идём к Вам!!!

ГАЛЛОПер
молодец! я вот если честно про вас услышал только пару недель назад! Надо активнее продвигать свою продукцию!!!

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

ГАЛЛОПер
выложите вашу ссылочку на сайт, что-то такое мутное нашла про люстры.. не понимаю...

если как производитель шаровых кранов выступаете, можно поинтересоваться, на каком оборудовании проводите выходной контроль и испытания?...

_________________
Производство фланцев ГОСТ, ANSI, DIN.
Шаровые краны от Ду 10 до Ду 250. Ру 63 max. (цельносварные, разборные, трехходовые...)
Клапана обратные от Ду 50 до Ду 300 Ру 160 max.
http://нпа74.рф/
http://stroymaks-ural.ru/

ГАЛЛОПер а у вас завод бронзовые краны сам производит? Слышал что то что в Новосибирске есть такой завод, по сайту понял что вы не только кранами занимаетесь. Как можно достать ваш прайс и до каких диаметров выпускаете краны?

Не ожидал такого активного интереса ... Всем спасибо , нам приятно .

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Georgiy Martynov
Поскольку здесь всё-таки профессионалы , давайте не путать бронзу с латунью и не называть Полиэтилен низкого давления - плохим китайским фторопластом.
Мы изготавливаем уплотнения на СВОЁМ (не представительстве) предприятии в Китае. До 2008 фторопластовые уплотнения изготавливали на Новосибирской площадке. Так бы и делали ,но Киров задрал цены на порошок до неприличия.

Латунь и бронза отличается лишь содержанием цинка в последней насколько я знаю, а по механическим свойствам и прочности практической разницы нет,поэтому не считаю это ошибкой в принципе.А вот по китайскому фторопластовому сырью были вопросы и не раз, в основном по стальным кранам, понятно что производство то своё (в китае), а вот фторопласт то тоже китайский.логики не уловил (в плане контроля качества), в паспорте у вас температура до скольки градусов? надеюсь до 150 не выше

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Бронза и Латунь отличается содержанием цинка . В бронзе цинка нет. Это вредная примесь. В латуни цинка 25-40 (в зависимости от марки) Отличие латуни от бронзы такое - же как чугун и сталь.
Если учесть профиль форума , имхо , надо бы называть всё своими именами. Впрочем как хотите.
Не бывает плохого фторопласта. Бывает не фторопласт. Так понятно ?

Не надейтесь ! До 130 градусов.

Ой , наврал !
Для газов 50 , для жидкостей 150 . Простите запамятовал.

если что:
Оловянные бронзы легируют цинком, никелем и фосфором. Цинка добавляют до 10 %, в этом количестве он почти не изменяет свойств бронз, но делает их дешевле. Оловянная бронза с добавлением цинка называется «адмиралтейской бронзой» и обладает повышенной короззионной стойкостью в морской воде. Из нее делались, например, астролябии и другие штурманские инструменты для мореплавания.
Вики

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Сибирячок

ГАЛЛОПер
до 150 нормально, не подумайте что я докапываюсь, просто многие с китайскими фторопластовыми уплотнениями дают температуру до 180 а иногда и до 200 градусов, люди берут такие краны в котельные на пар, ну и сами понимаете, потом претензии к продавцам, типа козлы продали гов*о.

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay