вид  
23 Апреля 2026г, Четверг€ — 87.9733,  $ — 74.9995загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone
ПОИСК
Закрыть
  3. «Транснефть» планирует запустить ВСТО-2 в декабре 2012 года

«Транснефть» планирует запустить ВСТО-2 в декабре 2012 года

17 Февраля 2012
«Транснефть» планирует запустить II очередь трубопроводной системы «Восточная Сибирь - Тихий океан» (ВСТО-2) в декабре, сообщил вице-президент нефтепроводной монополии А. Безверхов в ходе рабочей поездки в Хабаровский край. «Строительно-монтажные работы закончатся в третьем квартале, а в декабре начинаем эксплуатацию», - сказал он. По расчетам компании, уже к середине лета этого года начнется заполнение трубопровода нефтью

В этой связи вице-президент компании М. Барков сообщил, что Китай просит о дополнительных поставках нефти по трубопроводу «Восточная Сибирь - Тихий океан» (с нынешних 15 до 30 млн. тонн в год), однако никаких решений и планов по этому поводу пока нет. «Планов перераспределения или направления дополнительных потоков на Китай не существует. Такие просьбы со стороны китайской стороны были, если будет политическое решение, то возможность такая существует. Что касается потребления на внутреннем рынке, то запуск системы ВСТО не приведет к какому-то ущербу потребления на внутреннем рынке», - сказал Барков. «Этот год для ВСТО будет очень значимым, потому что в этом году система ВСТО будет запускаться. То есть она будет функционировать в том ключе, который был изначально задуман - все 5 тысяч километров будут запущены и будут работать на Россию», - добавил Барков.

Вице-президент "Транснефти" также прокомментировал ситуацию с проектом Бургас-Александруполис. «Транснефть» в начале февраля получила от Болгарии 4,7 млн. евро в счет погашения долга по проекту строительства нефтепровода, неоплаченными остаются проценты по долгу. «Проблема долга Болгарии по проекту не полностью исчерпана. Есть также ущерб, который причинен компании «Транснефть». Мы также понесли имиджевые потери в этой связи», - сказал М. Барков. В этой связи М.Барков сообщил, что «Транснефть» не исключает прокладки нефтепровода в Грецию в обход Болгарии.

«Существует идея, которая родилась не слишком давно», пояснив, что нефтепровод может быть проложен по турецкой территории в обход точки соприкосновения болгарской, турецкой и греческой территорий с выходом непосредственно в греческий порт Александруполис. «В обход этого уголка выход на греческую территорию и приход на ту же самую трубу «Бургас-Александруполис», только на греческую часть, в порт Александруполис», - пояснил он. «Если будет политическое решение, то у нас не заржавеет. Все то, что нам требовалось сделать по линии проекта «Бургас-Александруполис», мы делали четко, впрок и с минимальными потерями», - подчеркнул он. М. Барков отметил, что сейчас существует порядка 15 проектов обхода перегруженных турецких проливов, из них наиболее практичны семь вариантов. Помимо строительства нефтепровода в Болгарии, еще один вариант предусматривает прокладку трубы по территории Турции. «Есть вариант – по турецкой территории. Такое предложение нам делалось, и приезжали турецкие коллеги. Экономически проект может быть даже более рентабелен, чем «Бургас-Александруполис», отметил вице-президент «Транснефти».

Также М.Барков сообщил, что «Транснефть» обсуждает с Чехией и Германией возможность строительства на территории этих стран перемычки между северной и южной ветками нефтепровода «Дружба». «Проект обсуждается чешской и германской сторонами по постройке перемычки между северной и южной ветками «Дружбы». Мы участвуем в этих переговорах», - сказал он, пояснив, что речь идет о строительстве трубы протяженностью порядка300 кмпо территории Чехии и Германии. «Стоимость проекта сопоставима с нефтепроводом «Бургас-Александруполис», а «Транснефть» может выступить в этом проекте исключительно как подрядная организация, не вкладывая собственных средств, сказал М.Барков.



Справка:

ООО «Востокнефтепровод» является дочерним обществом ОАО «АК «Транснефть» и создано для эксплуатации, обеспечения промышленной, экологической безопасности и стабильной работы трубопроводной системы «Восточная Сибирь-Тихий океан».

Началом строительства ВСТО считается 28 апреля 2006 года, когда на нулевом километре участка «Тайшет- Усть‐Кут», был сварен первый стык. Спустя два года, 7 апреля 2008 года, трубопровод «Восточная Сибирь-Тихий океан» принял первую нефть.

8 июля 2009 года началось заполнение трубопроводной системы ВСТО нефтью в восточном направлении. 24 октября нефть дошла до ПСП Сковородино и заполнение линейной части трубопроводной системы нефтью было завершено. 29 декабря 2009 года погрузкой первого танкера в нефтеналивном терминале в Козьмино завершился последний этап ввода в эксплуатацию трубопроводной системы «Восточная Сибирь-Тихий океан».

Смотрите также:
А. Штерн, медиагруппа ARMTORG. Космическая арматура А. Штерн, медиагруппа ARMTORG. Космическая арматура
Не секрет, что космический вакуум создает уникальные условия для работы трубопроводной арматуры в условиях космоса. Отсутствие атмосферного
Заводы «Атоммаш» и «Петрозаводскмаш» подтвердили высший статус – «Цифровое ПСР-предприятие» золотого уровня Заводы «Атоммаш» и «Петрозаводскмаш» подтвердили высший статус – «Цифровое...
Два завода Машиностроительного дивизиона «Росатома», специализирующиеся на изготовлении ключевого оборудования для всех строящихся АЭС российского дизайна, возглавили рейтинг отраслевых цифровых ПСР-предприятий. Благодаря комплексу мер по развитию...
Делегация Фонда «Сколково» ознакомилась с технологическими разработками и инновационной продукцией НПП «ТЭК» Делегация Фонда «Сколково» ознакомилась с технологическими разработками и инновационной...
В ходе встречи гостям были представлены как серийная продукция компании — взрывозащищённые электроприводы «РэмТЭК», газоанализаторы, системы транспортировки и весового дозирования сыпучих материалов
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)

Сборник статей Кима Миргаязова

Сборник статей Кима Миргаязова

«Моя жизнь и арматура»

Книга Олега Шпакова «Моя жизнь и арматура» жизнь автора от рождения...

Запорные клапаны на высокие параметры эксплуатации. Исследования и проектирование

Приведенные в книге результаты исследований позволили разработать р...