вид  
6 Апреля 2026г, Понедельник€ — 92.1915,  $ — 79.7293загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


«Подольский машиностроительный завод» (ОАО «ЗиО») приступил к реализации проекта реконструкции пылеугольного котла для филиала ОАО «ОГК-2» Рязанской ГРЭС

16 Мая 2013
ОАО «Подольский машиностроительный завод» (ОАО «ЗиО») приступил к реализации проекта реконструкции пылеугольного котла для филиала ОАО «ОГК-2» Рязанской ГРЭС. Рязанская ГРЭС - действующая электростанция в городе Новомичуринске общей мощностью 2800 МВт была построена в период с 1974 по 1988 годы. Станция спроектирована на сверхкритические параметры пара (СКД, 24 МПа, 545ºС/545ºС) и укомплектована 4-мя пылеугольными блоками по 300 МВт и 2-мя газомазутными блоками по 800 МВт каждый.

На четырех энергоблоках «первой очереди», установлены и действуют прямоточные пылеугольные котлы П-59 производства «ЗиО», спроектированные под сжигание подмосковных бурых углей. В связи с ограничением в добыче и поставках топлива из подмосковного бассейна, Рязанская ГРЭС вынуждена использовать «замещающие» угли, в частности бурые угли Канско-Ачинского месторождения Переяславского и Березовского угольных разрезов, и сжигать их в смеси с подмосковными. При этом из-за сильных загрязняющих и шлакующих свойств Канско-Ачинских углей, котлы работают с пониженной нагрузкой, теряя по 40-50 МВт электроэнергии на каждом энергоблоке.

В октябре 2011 года ОАО «ЗиО» выиграло конкурс на право заключения договора на разработку проекта «Восстановление проектных показателей работы котельной установки энергоблока № 2 «Рязанской ГРЭС» с модернизированным котлом П-59-М. В период с 2011 по 2012 гг. проект модернизации был подготовлен СПКБ котлостроения Подольского завода и принят Заказчиком. Проект модернизации выполнен с учетом размещения котла и котельно-вспомогательного оборудования в имеющейся котельной ячейке второго энергоблока при сохранении высоты здания, агрегатов подачи сырого угля, бункерной этажерки, оборудования пылеприготовления и каркаса котла.

При этом модернизированный котел будет полностью переведен на сжигание Канско-Ачинских углей, а на всем оборудовании, установка которого связана с модернизацией котельной установки или выработкой ресурса, реализованы современные требования к надежности и качеству оборудования, в том числе новые конструктивные решения по узлам и элементам, апробированные и зарекомендовавшие себя в длительной эксплуатации.

В начале 2013 года Группа компаний ОАО «Подольский машиностроительный завод» заключила договор с ООО «Предприятие производственно-технологической комплектации», действующего по поручению ОГК-2, на поставку первой части оборудования для модернизации котла станционного № 2. В настоящее время в заводском производстве находятся поверхностей нагрева, топочно-горелочные устройства и обдувочные аппараты. В октябре 2013 года ОАО «ЗиО» планирует отгрузить 30% из 59 платежно-поставочных узлов будущего котла. На декабрь текущего года намечено завершение отгрузки всего объема продукции по данному договору, что составит порядка 814 тонн котельного оборудования.

Метки Подольский машиностроительный завод ЗиО Подольск Рязанская ГРЭС ОГК-2


Смотрите также:
На дископоворотные затворы серии «УГРЕША» продлен срок действия сертификата соответствия требованиям промышленной безопасности На дископоворотные затворы серии «УГРЕША» продлен срок действия сертификата...
Документ, выданный в системе добровольной сертификации (СДС) в области промышленной и экологической безопасности «Ростехэкспертиза», действителен
Компания «Силовые машины» завершила изготовление и заводские испытания турбины ГТЭ-170.1 для строительства Хабаровской ТЭЦ-4 Компания «Силовые машины» завершила изготовление и заводские испытания турбины...
Газовая турбина успешно прошла программу заводских контрольных испытаний, включая вращение ротора турбины валоповоротным устройством, на сборочном стенде
ОАО «Волгограднефтемаш» изготовило и поставило пять составных частей реактора гидроочистки в адрес заказчика ОАО «Волгограднефтемаш» изготовило и поставило пять составных частей реактора...
Оборудование преодолело более 8000 км по автодорогам от производственной площадки до места назначения. Особенность проекта — поставка реактора по
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)