вид  
24 Февраля 2026г, Вторник€ — 90.2833,  $ — 76.7519загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


Начались ресурсные испытания главного циркуляционного насосного агрегата ГЦНА-1753

22 Января 2021
начались ресурсные испытания главного циркуляционного насосного агрегата ГЦНА-1753

Сотрудники «ЦКБМ» начали проводить ресурсные испытания главного циркуляционного насосного агрегата ГЦНА-1753. Это новейшая модели насоса без маслосистемы. Такие агрегаты будут установлены в реакторных отделениях первого и второго энергоблоков второй очереди Курской атомной электростанции.

Одновальный циркуляционный насос ГЦНА-1753 – уникальная разработка АО «ЦКБМ», не имеющая аналогов в мире. Предусмотренная конструкцией система водяной смазки всех узлов насоса и электродвигателя позволяет полностью отказаться от использования масла, что значительно повышает пожаробезопасность реакторной установки. Исключение маслосистемы и соответствующего оборудования – маслобаков, маслоохладителей и маслонасосов - ведет к уменьшению металлоемкости агрегата и снижению массы на несколько тонн. Кроме того, межремонтный период ГЦНА-1753 в полтора раза больше, чем у насосов предыдущего поколения.

Испытания опытного прототипа ГЦНА-1753 состоялись в 2015 году. Позже были заключены контракты на поставку агрегатов на несколько энергоблоков российских и зарубежных АЭС и агрегат был запущен в серийное производство.

«Ресурсные испытания ГЦНА-1753 проводятся на производственной площадке «ЦКБМ 2» в г. Сосновый Бор. На стенде, представляющем собой фрагмент реакторной установки, агрегат будет работать 5000 часов в условиях, полностью соответствующих реальным условиям эксплуатации на АЭС, перекачивая теплоноситель при температуре до +300 ' С и давлении до 200 атмосфер. В течение всего срока испытаний за работой агрегата будет следить система компьютерной диагностики, непрерывно фиксирующая десятки параметров – уровни вибрации, температуру узлов и пр. После завершения ресурсных испытаний, ревизии и приемосдаточных испытаний агрегат будет готов к приемке заказчиком», - отметил директор филиала «ЦКБМ 2» Александр Пархоменко.

Справка:

«Центральное конструкторское бюро машиностроения» (АО «ЦКБМ») основано в 1945 г. Основной вид деятельности – насосное и дистанционно-управляемое оборудование для объектов атомной энергетики. ЦКБМ специализируется на разработке и производстве  главных циркуляционных насосов (ГЦН), герметичных насосов, центробежных электронасосов для АЭС и дистанционно-управляемого оборудования для атомной промышленности.

ЦКБМ является единственным в стране разработчиком и изготовителем главных циркуляционных насосов для всех типов российских реакторов ВВЭР. Новейшая разработка конструкторского бюро – главный циркуляционный насос без маслосистемы (ГЦНА-1753), в котором все узлы смазываются и охлаждаются водой (в том числе, узлы электродвигателя). Отсутствие маслосистемы значительно повышает пожаробезопасность АЭС. Данное техническое решение не имеет аналогов в мире.


Пресс-служба МГ ARMTORG по материалам АО «Атомэнергомаш»


Метки ЦКБМ Атомэнергомаш атомная отрасль Атомная энергетика испытания циркуляционный насос энергоблок Курская АЭС реакторная установка производство промышленность машиностроение


Смотрите также:
Медиагруппа ARMTORG примет участие в выставке НЕФТЕГАЗ-2026 и выступит информационным партнером Медиагруппа ARMTORG примет участие в выставке НЕФТЕГАЗ-2026 и выступит информационным...
Выставка «Нефтегаз», имеющая мировую известность и при­знанная самой крупной выставкой нефтегазовой тематики в России, входящая в десятку крупнейших
Компания «ФлоуТехИнжиниринг» поставила около 100 электроприводов Kenzo для модернизации АСУ ТП водогрейных котлов ТЦ в г. Ташкенте Компания «ФлоуТехИнжиниринг» поставила около 100 электроприводов Kenzo для модернизации...
На объект поставлено порядка 100 электроприводов Kenzo различных типов и конфигураций. Применены многооборотные приводы серии KZ во взрывозащищенном исполнении
Компания HIW поставила задвижки для строительства наружной сети канализации в метро Санкт-Петербурга Компания HIW поставила задвижки для строительства наружной сети канализации в метро...
Заказчик проекта - АО «Метрострой Северной столицы» - ведет строительство Красносельско-Калининской линии - участка от станции «Казаковская» до «Путиловской» в составе трассы до «Обводный канал-2» с электродепо «Красносельское».
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)