вид  
24 Февраля 2026г, Вторник€ — 90.2833,  $ — 76.7519загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


Делегации НПАА и ПТПА приняли участие в расширенном заседании Комитета ТПП РФ по промышленному развитию

28 Мая 2014
В начале третьей декады мая в Москве состоялось расширенное заседание Комитета ТПП РФ по развитию, посвящённое актуальным вопросам законодательной и технологической поддержки импортозамещения в промышленности.

От НПАА в заседании приняли участие исполнительный директор ассоциации И.Т. Тер-Матеосянц и представители ОАО «Пензтяжпромарматура». Всего в заседании приняло очное участие более 50 представителей различных отраслей российской экономики и региональных торгово-промышленных палат.

Совещание прошло в режиме интенсивной дискуссии. Собравшиеся вспоминали советский опыт развития импортозамещения промышленной продукции, обсуждали причины пробуксовки этой деятельности в современной истории.

Выступивший в прениях И.Т. Тер-Матеосянц в своём выступлении отметил, что существует несколько причин, тормозящих развитие импортозамещения в России. Если отбросить коррупционный фактор, то одной из основных причин стагнации процесса выступающий отметил отсутствие стимулирования процесса со стороны государства, непрозрачность процедур выбора поставщиков крупнейшими компаниями с государственным участием и, как следствие, отсутствие у машиностроителей уверенности в завтрашнем дне, без которой вкладывать ресурсы в НИОКР, являющиеся необходимым атрибутом импортозамещения, компании-изготовители не будут.

Кроме того, законодательного закрепления требует, по мнению выступающего, приоритет национальных и межгосударственных стандартов и регламентов на стадии проектирования ключевых проектов на территории Российской Федерации. В качестве примера он привёл разработку Сахалинского и Штокмановского месторождений, в проектах которых изначально были заложены требования зарубежных нормативных документов, а порой – и непосредственно компании-поставщики.

В то же время, отметил И.Т. Тер-Матеосянц, мы сталкиваемся с неподдающимися логическому осмыслению случаями выбора поставщиков компаниями с государственным участием. В качестве примера выступающий привёл разработку осесимметричного клапана ООО «НПЦ «Анод», которая прошла все испытания, предписанные Газпромом, получила одобрение ведомственной газпромовской комиссии, но ни одной единица продукции поставить в Газпром за два года так и не смогла. В то же время, десятки, если не сотни миллионов долларов ежегодно уходят в компанию Mokveld, традиционно поставляющую такую продукцию.

Другой пример – победа никому не известного недавно зарегистрированного ООО, имеющего, как выяснилось, ещё и кипрские корни, у ОАО «Армагус» в тендере Газпрома на поставку трубопроводной арматуры. И это - на фоне публично декларируемой руководством страны курса на деоффшоризацию российской экономики! В заключение своего выступления И.Т. Тер-Матеосянц передал в секретариат Комитета ТПП РФ по промышленности свои предложения в проект резолюции.

Просмотреть видеоверсию расширенного заседания Комитета ТПП РФ по промышленному развитию:



Источник: Научно-Промышленная Ассоциация Арматуростроителей

Метки НПАА Научно-Промышленная Ассоциация Арматуростроителей ТПП РФ Пензтяжпромарматура Армагус И.Т.Тер-Матеосянц ПТПА НПЦ АНОД


Смотрите также:
Медиагруппа ARMTORG примет участие в выставке НЕФТЕГАЗ-2026 и выступит информационным партнером Медиагруппа ARMTORG примет участие в выставке НЕФТЕГАЗ-2026 и выступит информационным...
Выставка «Нефтегаз», имеющая мировую известность и при­знанная самой крупной выставкой нефтегазовой тематики в России, входящая в десятку крупнейших
Компания «ФлоуТехИнжиниринг» поставила около 100 электроприводов Kenzo для модернизации АСУ ТП водогрейных котлов ТЦ в г. Ташкенте Компания «ФлоуТехИнжиниринг» поставила около 100 электроприводов Kenzo для модернизации...
На объект поставлено порядка 100 электроприводов Kenzo различных типов и конфигураций. Применены многооборотные приводы серии KZ во взрывозащищенном исполнении
Компания HIW поставила задвижки для строительства наружной сети канализации в метро Санкт-Петербурга Компания HIW поставила задвижки для строительства наружной сети канализации в метро...
Заказчик проекта - АО «Метрострой Северной столицы» - ведет строительство Красносельско-Калининской линии - участка от станции «Казаковская» до «Путиловской» в составе трассы до «Обводный канал-2» с электродепо «Красносельское».
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)