ОБЗОР ПОВОРОТНЫХ ЗАТВОРОВ

Сибирячок
я про тоже долблю уже который раз

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Про людей из ниоткуда-это точно.А про баню как-то вроде не скажешь"Дескать, дядя Вася в бане говорил-что все будет ОК-ставь что хочешь"Так что ,это всегда- палка о двух концах

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Да-да-да.Точно.Как ты прав!Я как про себя прочитала

Сибирячок какое точное описание

Сурен, спасибо большое за науку. Даже представить не мог, что затвор может быть неполнопроходным.
Для полноты картины прокомментируй еще пожалуйста вот такое прошлогоднее сообщение на форуме: "Все что на форуме пишется о затворах - это дилетантство. Трехэксцентриковый затвор никто толком не умеет делать даже в США. Одни тупые разговоры. Хегфорс считает что вообще тройной эксцентрик не нужен из-за дороговизны".

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Раз уж так то начнём с Vexve.

Хочется поддержать НОВУЮ тему
Итак затворы VEXVE:
1. Диапазон Ду от 350 до 1200
2. Давление Ру 16, 25
3. Уплотнение металл- металл
4. Цельносварная конструкция корпуса
5. Длинная конструкция штока позволяет легко изолировать затвор
6. Полнопроходной тип до Ду 800 включительно, высокий коэффициент Kv
7. Герметичность в обоих направлениях по классу А (может смело заменить задвижку там где требуется секционирующая арматура)
8. Тройной Эксцентриситет - обеспечивает высокую герметичность и долговечность
9. Конструкция уплотнения рассчитана на широкий диапазон температур до +250 гр.
10. Малый вес: Ду 350 - 80 кгю; Ду 500 - 201 кг.; Ду 1000 - 1200 кг. (Вес указан с ручным редуктором)
11. Затвор рассчитан на 50 000 циклов
12. Относительно невысокая стоимость
Технические описания и инструкции по эксплуатации на сайте http://www.vexve.biz

На ФОТО: готовые затворы после покрасочной камеры

Сурен

У меня вопрос: из какой марки стали изготовленный корпус и диск?

1. В описании затворов по ГОСТу нашел только Ду800 не больше. Действительно 1200?
2. Сколько дилеров VEXVE в России?

Игорь привет!

Почему тема так обмельчала? Вначале была "ДИСКОВЫЕ ПОВОРОТНЫЕ ЗАТВОРЫ" а стала "Поворотные затворы"?
Можно ее хотя бы по примеру шариков обозвать "ОБЗОР ПОВОРОТНЫХ ЗАТВОРОВ" чтоб была позаметнее?

Сурен перенесли все сообщения о затворах в 1 ветку, ее название теперь "ОБЗОР ПОВОРОТНЫХ ЗАТВОРОВ"

admin
Большое спасибо!!!

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Сибирячок
согласен! на последней фотке видно, вместо чего их устанавливают, какие там затворы на НПЗ???

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Сурен
мы вроде как говорили про затворы а не шаровые краны, да и ветка соответствующая

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Вроде как затвор металл по металлу, серьезный конструктив, но кроме как на воду его никуда не поставишь, а нахрена такой баян козе, если на такие параметры можно купить гуммированные затворчики по 50 тыр за вагон???

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Сибирячок
я про то же, смысл? китайцев куча и нах сюда впихивать краны на киришах если речь о затворах, дешёвая реклама АЭСК

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Кстати, тут вот господа решили меня подразнить, и хвалятся китайскими (видимо межфланцевыми затворами)
У меня вопрос ко всем посетителям форума - с какими проблемами сталкивались когда преходилось торговать китайскими межфланцевыми затворами с мягким уплотнением (типа "АРМАТЭК"; "Квоарм";"ИНТЕРАРМ";"ТЕКОФИ")

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Сурен

На фото циркводовод. Давление 2,5. Dy1400.

Сурен

Ничего.
2. Давление Ру 16, 25

Толстый

Позволь я отвечу про температуру. Всё на самом деле просто - в контсрукции затвора используется материал PTFE, о котором известно, что он стабилен при температуре +150С при прямом на него воздействии. До +180С он ещё держиться нормально.
Диапазон установлен +250С в виду того, что нет прямого воздействия среды на данное уплотнение. Но всё же много для такого материала.

Сурен

Не всё что написанно в вики является чистейщей правдой! Надо техническую литертурку почитать. А вобще про PTFE может представитель завод ГАЛЛОП рассказать.

Продолжу про затворы VEXVE - затвор прекрасно подходит для тепловой энергетики. Ру 25 Т 250гр.
по цене сопостовим с задвижками. Все лето к нам обращались за Ду 400*25, Ду 600 *25, так как купить задвижки летом сложно. Можем рассотреть возможность сделать строительную длинну 30с64нж. Затворы выпускаются начиная с Ду 350 до 1200.
Ищем партнеров в регионах. Есть специалисты по монтажу и настройке приводов

На фото Ду 900 с приводом АУМА установлен на трубе 1200 (ТЭЦ-5 ТГК-1)

За чикушку конька пол страны не купишь

На фото затвор BFS