Саратовский арматурный завод

Продукция этих ребят успешно шагает по стране, убивая всех конкурентов уровнем цен ниже плинтуса. Есть какая-нибудь достоверная информация, чем они реально занимаются (завод/завоз)? Может, кто видел их производство? Я имею ввиду не абстрактный цех ЭМК, а этого завода.

А взгляда на продукцию недостаточно?Качество просто Шаровые краны настолько не внушают доверия, что даже страшно подумать.

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

К сожалению, люди в больших конторах, принимающие решения, смотрят не на внешний вид арматуры, а на цену. И в порядке убеждения узкоглазый шаровый кран им не притащишь. Остается только сила слова . Но хочется выступать более аргументированно, поэтому и обращаюсь к тем, кто "в теме".

а какие именно продукция САЗа краны КШ?

Хотелось бы узнать,какие краны имеете ввиду? Стальные или латунь? Про латунные могу сказать,что не особо сильно от бологовских отличаются, я себе дома поставил на отопление-пока ничего страшного не произошло...будем надеятся и не произойдёт Хотелось бы побольше фактической информации, а не голословное "краны не внышают доверия" Это вам и не жена,чтоб доверие внушатьsm_71 Соответствуют ли госту,какие бывали инциденты, какое давление держат,процент брака и т.д.

Если мы будем обсуждать качество, тут возможны варианты - кому-то повезло, кому-то - не очень. Понятно, что не хай-тэк. Я интересуюсь скорее формальной стороной вопроса - кто реально производит? В частности, шарики и поворотные затворы. А то у них и с мягким уплотнением, и тройной эксцентриситет...

Я видела только задвижки-бэушные с новой наплавкой.Что могу сказать?Такими не торгую даже и покупать не собираюсь!!!

Твои же слова, что ПРОДУКЦИЯ УСПЕШНО ШАГАЕТ, соответственно всех устраивает и цена и качество, я думаю если бы качества не было, то ни кто бы и не слышал об этой продукции.

Сталь латунь чугун, мне кажется на этом можно останавливаться в размышнениях завод-завоз

Тогда купи, проверь и расскажи

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Почему админ удаляет сообщения???

Гость
Потому что тема про САЗ а не про Вестшинторг, а тебе смотрю по кайфу тупым прикидываться.

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

Я знаю кто привозил латунные краны для БАЗа и где они производились. И могу про многих сказать кто, что и где производит. И не надо из себя строить не понятно кого, все всё прекрасно знают, откуда ноги растут и согласно Российскому законодательству прикрутив шильдик или ручку на продукцию она будет считаться продукцией произведенной в РОССИИ.

Гость
И что теперь?Поставлять на -60 китайские краны с российским шильдиком и радоваться что заработал,а наша экономика развивается?

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

яп аналогию провел со Строммашем.
жил был заводик, делал маленькие проходы кранов ни шатко ни валко, потом вдруг бац:
ЗАТВОРЫ ДИСКОВЫЕ
ЗАДВИЖКИ СТАЛЬНЫЕ
КРАНЫ ШАРОВЫЕ
КЛАПАНЫ (ЗАТВОРЫ) ОБРАТНЫЕ
КЛАПАНЫ (ВЕНТИЛИ) ЗАПОРНЫЕ
КЛАПАНЫ ГЕРМЕТИЧЕСКИЕ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ.
все по схеме. пасоны к успеху идут чо.

Да побольше вас знаю и завод видел (то что не видел как делается) указал, а вы что видели?

я два раза сталкивался с их продукцией. в одном случае был китай, а во втором, дело касалось штампосварных задвижек 30с42нж Ду250, я не смог понять производителя... сделано было нормально, но отличалось от Пензы или Украины. так что может у них есть где производить, либо у меня мало знаний.
Выложу фото, может кто что скажет.

Похоже,они ремонтируют все что найдется.Сколько раз смотрела-столько раз разные заводы.

Ребята, вы занимаетесь ерундой. Съездили бы да посмотрели на производство, чего воздух сотрясать. То что у нас многие,или почти все заводы занимаются Китаем в открытую или нет - это бесспорно. Вопрос только в том, устраивает ли потребителя цена/качество. Для каждой продукции найдётся свой клиент. Не надо опускать других, и сам не будешь опущен! А задвижки Саратовские я видел, очень даже ничего, и никакого старья отремантированного там нет. И краны приемлимые,не хуже и не лучше остальных. А если есть что-то конкретное, (опять же повторюсь) ИЗЛАГАЙТЕ

""А задвижки Саратовские я видел, очень даже ничего, и никакого старья отремантированного там нет."""

ну это ты загнул, "ЭМК" в своё время столько добра скупили по складам, что ещё не один год распродавать будут. Причём много арматуры тех заводов , что уже благополучно канули в летах. так что им хочешь не хочешь придётся под своим брендом всё это добро реализовывать.
Я так думаю, и это моё ИМХО, что они торгуют и китаем, и продукцией других "Российских" заводов со своими доками и шильдами, ну и нелеквидом помаленьку не брезгуют.

забыл добавить, завод то САЗ существует, соответственно и свою продукцию, изготовленную на своём производстве, они тоже продают и думаю будут стараться увеличивать % продаж именно своей продукции

АРМАТ плюс
Дык ну это Пенза и есть. Или они научились клонировать Пензенскую продукцию.

ПТПА я до каждого болта знаю) у них отличие в деталях. есть подозрения что делают для них в Украине кто-то типа союз-энерго, их там несколько заводов- спецов по клонированию. китай такую продукцию не делает. Аркор делал в китае опытные образцы но из-за низкого спроса отказался. ещё пытаются в ярославле клонировать, но качество изделий просто ужасное.ну и как вариант сами изготовили))) ну или по кооперации

Останусь при своем мнении, это Пенза, и довольно лохматая.

я думаю нет у толстого да и у большинства " такой идиосинкразии именно на Вас" . аркор, муром, гусар и иже с ними молодцы уже в том, что работают. Да, не всё так гладко. и от Аркора ещё недавно получали Икаровские нелеквидные вентиля с паспортами "строммаш" и муром поставляет китай... но это нюансы развития. ведь покупается оборудование , учатся люди, строятся цеха... не всё делается в один миг. А каждому выходящему на рынок, для развития производства нужны средства, а где их взять, где найти такого инвестора? потому и начинается работа с различных серых схем и на прибыль уже ставятся свои станки. пройдет некоторое время и сегодняшние заводы-завозы "правда далеко не все" с гордостью уже будут говорить о том , что и как они с успехом производят.
и не надо думать что Вы одни плохие и на Вас ополчился весь форум. Многие не без грешка. а форум для того и есть чтобы критиковать, хвалить , ну и язвить конечно, куда без этого)))

Гость
Ну и зачем эти фото?Я понимаю вы бы в Китае производство сфоткали с логоипами там и пр. на фоне ускоглазых и иероглифов.И где в статье написано про САЗ!!!? Уж не Сурен ли это со своим вексве Тогда всё ясно, тот тоже во всех ветках постил что кургом китай а финские затворы самые что ни на есть пресамые

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

АРМАТ плюс и в какое оборудование аркор и строммаш вложились интресно?
Наверное итальянская штамповка латуни. Немецкий формовочный автомат на чугун и мега индукционка из мариуполя? Или пару китайских стендов для опрессовки?

В белорусии просто мекка китайских затворов сейчас, у них же купляй белорусское работает, а то что там родного - 0 - батька не понял ещё

Жорж
Вопрос к Жоржу. Почему так сильно хаешь краны САЗ, и собственно ЕМК? Какая-то личная неприязнь? Если да, зачем другим навязывать, объективного от тебя ничего так и не услышали, одна "вода". И вообще ты когда-нибудь видел САЗовскую продукцию, если да, то гдеж тогда её приобрёл? Или просто краем глаза видел,а не сталкивался...

Задвигин
Я не хаю продукцию САЗа и ЭМК мне не конкурент, у них свои клиенты у меня свои.Данные краны мне попадались и держал не раз в руках, даже разбирал.Ничего не могу сказать плохого о эксплуатационных качествах, но внешне конечно полное г., просто надёжности не внушают,как китайская латунь по сравнению с БАЗом например или например тех производителей, кто делает из поковок по всем правилам и из хороших сталей.Не ради рекламы: Гирас, Фобос, Яргаз, Ярдос, НПП Энергия - вот такие краны я без зазрения совести продаю на газ и нефтянку и ни одного возврата тьфу-тьфу не было.Краны САЗа я никогда поставлять не буду.
Повторяюсь-ничего личного, сугубо индивидуальное мнение.

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

_________________
Прямые дороги для быстрых машин, извилистые же для быстрых водителей (c) Colin McRay

я, конечно, никак не друг ЭМК, но надо факты учитывать http://baevdn.ucoz.ru/photo/moi_proekty ... j_zavod/60 и notik000, по-моему, свои стенды им грузила

САЗ делает только шарики самостоятельно все остальное приходит из китая уже в готовом виде

на фото карусельные станки и вертикальные обр.центра , для "шариков" они ну никак не подходят, тем более topper самые дорогие и крепкие из всего тайваня, скажи : нахера потрачена пара-тройка сотен евро, для сборки китая что-ли ?

2 Армат плюс
"от Аркора ещё недавно получали Икаровские нелеквидные вентиля с паспортами "строммаш"
Поподробнее можно??
Просьба скан на yvg@arkor.ru и номер ТТН и фактуры, желательно тоже со сканом

Потом выкладываем на форум.
Идет?

2 Толстый
Спасибо за ответ.
Получил в принципе то, что и ожидал.
Конструктива ноль в простыне)))

В те годы версия была такая что мол аркор берет корпуса на икаре и дальше сам все собирает.

_________________
Ничто так не укрепляет веру в людей, как предоплата.