ЧелябинскСпецГражданСтрой - шаровые краны LD

Какие есть мнения по поводу челябинских кранов LD?

Отличные краны! Наш ответ импорту

Хорошие краны, но не единственные из нашей продукции. Приятно самое что делают сами а не поднимают чужую экономику перепродажей. Импорту действительно отличный ответ и китайцам тоже!

А это не китайские LD (Light Duty) ? Или сходство в аббревиатуре

А они точно сами делают?
Там вроде до границы с КНР не далеко...
Кто-нибудь был на производстве?

"В точку", не далеко до Китая от куда? От Челябы? Как до Пекина раком.

В точку наверное Иркутск спутал с Челябинском. А схожесть действительно есть. Что LD китай??? Что то мне не верится

А что может быть там китайского?

Уже тогда еще прибавляйте что то к LD помните на базаре кроссовки китайского ширпотреба Reebak или Addidas сейчас с кранами выходит то же самое[/quote]

Вы немножко путаете. LD - китайские и китайскими-то назвать толком нельзя. Это завод Данфоса, и качество там соответствующее. Больших различий в данном случае между Заводами Данфоса в Дании, Польше, России и Китае просто нет.
Основные производства шаровых кранов Danfoss располагаются:

* Дания, г. Гламсбьерг. Торговая марка – JiP
* Польша, с.Тухом Торговая марка – JiP
* Китай, Тяньцзинь. Торговая марка – LD (Light Duty)
* Россия, Московская область, Истринский р-н. Торговая марка – JiP

Качество этих кранов - отменное, вне зависимости от места сборки.

Так что краны LD - Данфосовские или Челябинские - достаточно хороший продукт

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви...

Если выбирать из Данфосов и LD я выберу LD потому что данфосс это типичная спекуляция на имени, цены выше а качесвто одно и то же! Если было по другому эти краны так широко не были распространены

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви...

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви...

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви...

Старательному Арматурщику.
Что касается наличия кранов шаровых LD, в чт, пт,(27,28авг.) необходимо было срочно поставить КШЦФ ру16, 25 по 8 шт. Ду 100 в наличии ни 16, ни 25 ру не оказалось, все со сроком поставки.
Что касается цены - ЧелябинскСпецгражданСтрой никогда не давал хороших цен на свои краны,
Недавно контейнер отгружал взял - Бриз по цене минус 15% от СпецГражданСтроя,
до этого отгружал на экспорт на 0,7 млн. шаровые краны в составе комплексной поставки, брал краны производства УЗТА(Челябинск), по цене также значительно дешевле.
Что касается качества - к кранам вышеуказанных производителей вопросов не было, хотя приемка была очень серьезная, и по LD могу сказать по качеству вопросов не было, хотя объем который беру у СпецГражданСтроя значительно меньше.
На данный момент заказали КШ в Китае, если устроят по качеству постоянно будем
там заказывать.

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви...

А из китайских кранов какие порекомендуете?

Сложно рекомендовать конкретного производителя. Там в Вэньчжоу весь город занимается изготовлением трубопроводки. Насколько я знаю качество продукции, заказанной в Китае определяется размером желания сэкономить на комплектующих. То есть при желании можно и за 3000 руб. Ду 150 получить - только вот что это будет из себя представлять?
В этом году ависовский полтинник опрессовывали на 6 атм. - 2 минуты продержался.

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви...

То есть качество китайского крана зависит от поставщика-заказчика здесь в России. Напрямую с китайцами нужны большие обороты. Предлагали сигулы, но есть сомнения некоторые. Интересно все таки узнать из российских кранов чтобы недорогие и по золотой середине были какие на ваш вгляд самые оптимальные? Не хочется переплачивать за имя и транспортные расходы как с Марашалом. И хочется покачественнее, тенденции рынка поймите правильно

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви...

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви...

Уважаемый, Осипов Александр Александрович - equipment@inbox.ru,
( http://www.zanoza.su/index.php?name=New ... e&sid=1036 )
"фактически условия форума подразумевают анонимность, а верить кому-то на слово я бы и сам не стал" - анономность анонимностью, но вот Вы работали/работаете зам. коммерческого директора ЧелябинскСпецГражданСтроя, соответственно должны знать как краны LD производятся и сколько, вопрос только честно Вы ответите или с долей рекламы .
1) Расскажите, пожалуйста, какие детали завод ЧСГС делает сам, а что из китайский комплектующих
2) Какое максимальное количество кранов ЧСГС может выпускать в день
3) За счет каких ресурсов объем ЧСГС увеличился в 2 раза за последний год
4) С чего Вы взяли что объем производства у Луганска сократился
5) В 2007 году Луганск вроде не производил сварных кранов, цены чего с чем Вы сравниваете?

Заранее спасибо за ответы.

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви...

Назовите кого знаете кто еще кроме ЧГСГ собирает из своих комплектующих краны? Из наших, Российских

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви...

Каким образом происходит контроль качества комплектующих

Основная масса токарных и фрезерных работ выполняется на ЧПУ - там стандартная схема, по кооперации - % (точно сейчас не скажу какой) от поступившей партии на геометрию.

При плановом производстве во сколько смен работают рабочие, сколько дней в неделю

Сейчас - 3 смены (ж/д график). семидневка.

Где берут средства на такой рост, если цена низкая у крана; на чем происходит экономия

Да это не у ЧСГС цена низкая, а у ряда других производителей - завышенная.

Под Луганском Вы имеете в виду Маршал?

Да, а кто ещё там краны производит?

Олбризсервис цельносварные весьма неплохо освоили, 100% комплектующих изготавливают сами

Согласен. Комплектующие и Луганск и Киев тоже производят сами.

А про второй завод, который в Челябинске краны делает, что можете рассказать? Сами ли делают, большая ли производственная база, какой объем?
[/quote][/quote]

Уральский завод трубопроводной арматуры (Челябинск) появился в 2006 в результате ухода одного из инженеров ЧелябинскСпецГражданСтроя. Он предложил технологию одному из челябинских торговых предприятий и получил согласие. Конструкция крана, т.о. полностью (за двумя исключениями) копирует конструкцию продукции ЧелябинскСпецГражданСтрой образца 2005-2006 г/в.
Ещё один нюанс - Уральский завод трубопроводной арматуры использует обозначение кранов, принятое в каталогах ЧелябинскСпецГражданСтрой - КШЦФ, КШЦП и КШЦМ.
Объём - несколько тысяч в месяц.

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви...

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви...

equipment@inbox.ru большое спасибо за исчерпывающие ответы, сразу видно спец и человек не по наслышке связанный с производством кранов. Я для себя много нового открыл, и кстати скажу что о ЧСГС мнение повысилось в лучшую сторону что оттуда такие специалисты.

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви...

Пишите, задавайте вопросы, подкалывайте наконец всегда рад пообщаться.

Сам занимаюсь в основном задвижками. В кранах шаровых всегда было интересно как делают шар для кранов, из чего делают и какими методами расскажите

Макар категоричен жуть. Подвоха какого то ищите от собеседника или обмана?

Макар: "а в чем интерес работать с вами по данным кранам, когда рядом завод?"

Иногда, в отличии от завода, можно предложить поставку товара в рассрочку, премиальные и т.п. Вариантов много. А может быть он своим голосом очарует снабженку молодую

Макар, ещё раз здравствуйте
К сожалению, так и есть - 80% клиентов в сезон действительно не могут взять краны по наличию, так как завод заинтересован в первю очередь сделать отгрузку 20% клиентов (крупным оптовикам, которые выбирают продукцию и в несезон)
Цитата "Цены на металл в прошлом году подорожали на 100%" принадлежит не мне, а Вам, я как раз попытался это оспорить.
80% кранов - действительно фланцевые , и, как я это уже говорил, "у Скандинавов с точностью до наоборот"
Если Вы не заметили , я никого не призываю покупать у меня краны (хоть я ими и занимаюсь). Конечно, Вы всегда можете позвонить на завод, и разместить там заявку Их телефон (351) 730-47-47.
А по поводу приварки - так фланцевые импортные краны всегда стоили очень дорого. Знаю ряд конторпо России, которые покупали краны сварка/сварка и сами наваривали фланцы

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви...

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви...

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви...

_________________
Я - старый тролль и не знаю слов любви...