Опыт монтажа шаровых кранов подземного исполнения: типовые ситуации

Опыт монтажа шаровых кранов подземного исполнения: типовые ситуации

В этой статье хотелось бы обратить внимание на некоторые ситуации, недопустимые при монтаже кранов подземного исполнения. В первую очередь, перед началом монтажных работ необходимо ознакомиться с инструкцией по монтажу. В шаровых кранах LD инструкция по монтажу совмещена с паспортом на изделие и поставляется с каждым краном.

Для обеспечения работоспособности вновь смонтированной арматуры в систему тех или иных трубопроводов монтажной организации необходимо строго соблюдать требования нормативной документации: СП, ГОСТ, ПБ и т. д. Нарушение требований нормативной документации к монтажу впоследствии отрицательно скажется на работоспособности запорной арматуры и, как следствие, может повлечь остановку работы объекта эксплуатации.

В данной статье на примере реального объекта в городе N приведены примеры действий работников монтажной организации при строительстве нового газопровода, которые привели к некорректной работе запорной арматуры.

1. Отклонение глубины укладки трубопровода в грунт от требований проектной документации.
Изменение глубины укладки трубопровода привело к тому, что потребовалось изменить (укоротить) длину шпинделя крана.
2. Внесение изменений в конструкцию крана без согласования с заводом-изготовителем.
Во время проведения работ по сборке ранее демонтированных частей крана монтажной организацией были допущены ошибки, которые и привели к выходу запорной арматуры из строя.
В частности, при сварочных работах на корпусе шпинделя «масса» сварочного аппарата была установлена на шпиндель. Это привело к пробою и появлению окалины между шпинделем и корпусом шпинделя (см. рис. 1), что в дальнейшем повлекло потерю работоспособности и последующее полное заклинивание шпинделя.



3. Появление дополнительной нагрузки на шпиндель крана.
Во избежание смещения ковера при проседании почвы была произведена заливка бетонной смесью в импровизированную воронку вокруг удлинителя шпинделя крана с последующей установкой ковера (см. рис. 2). Однако в процессе затвердевания бетон расширился и всей своей массой повис на шпинделе крана. Таким образом, появилась дополнительная нагрузка на шаровой кран и трубопровод, что противоречит требованиям ГОСТ 12.2.063.



Выводы:

1. Для безотказной и долгой работы запорной арматуры при монтаже и вводе в эксплуатацию необходимо неукоснительно выполнять требования нормативно-технической документации (СП, ГОСТ, ПБ) и инструкции по монтажу, прилагаемой вместе с паспортом на кран к каждому крану.

2. В случае возникновения нештатных ситуаций, при которых требуется оперативное принятие решения (также при необходимости внесения изменений в конструкцию крана), нужно связаться с заводом-изготовителем, который примет решение о возможности проведения желаемых процедур по внесению изменений в конструкцию, а также предоставит методику правильного осуществления процесса с сохранением гарантийного срока.

Размещено в номере: «Вестник арматуростроителя», № 3 (45) 2018