Просим проконсультировать по фланцевым соединениям задвижек.

Уважаемые, Арматурщики!

Просим проконсультировать по фланцевым соединениям задвижек. На фланцевых соединениях чугунных задвижек присоединительные размеры по сверловке соответствуют утвержденному ГОСТ 33259, ГОСТ 12815, а выступ под прокладку зачастую меньше указанного в ГОСТе и равен 2-3 мм вместо 5 мм.

Является ли это браком?

Если не является браком, то какими нормативными документами это можно подтвердить ?


Заранее благодарим за развернутый ответ.

У вас на задвижке скорее всего фланцевое присоединение по DIN, посадочные диаметры отверстий по ним совпадают с ГОСТ, а вот внешний диаметр фланца, диаметр отверстий под шпильки, диаметр и выступ зеркала будут отличаться. Так же обращаю внимание что сама толщина фланцев по DIN меньше, чем в ГОСТ. Если клиент настаивает на ГОСТ, то тут вы не выкрутитесь, хоть фланцы арматуры по DIN и ответные фланцы по ГОСТ прекрасно между собой скрутятся.

Арматех,
если ваш вопрос о высоте выступа на фланцах чугунных задвижек до Ду-250 включительно,
то это нормально согласно прежнего ГОСТ12815-80.
Если же вы о высоте выступа на фланцевых чугунных задвижках Ду-600 и больше,
то это в большинстве случаев результат проточки фланцев после восстановления задвижек.
Кстати, умельцы нагородившие редакцию ГОСТ33259-15 этот параметр просто "вежливо" забыли прописать в своем "перле".