Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]




Начать новую тему Ответить на тему
 Страница 1 из 1  [ Сообщений: 20 ] 
Автор Сообщение
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 01 июн 2009, 06:35 
Аватара пользователя
 Ответить с цитатой Ответить на тему 
Острый вопрос в сезон: Подскажите как можно произвести переконсервацию арматуры чтобы все по правилам и без подвохов. Если есть компании которые занимаются этим буду благодарен за информацию. Вообще интересует процесс прохождения переконсервации, сроки, документация которая должна быть, состояние арматуры для приемки и каким образом ее можно осуществить чтобы все было правильно без подводных камней?


Вернуться к началу
  Ответить с цитатой Ответить на тему   
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 01 июн 2009, 06:44 
Аватара пользователя
 Ответить с цитатой Ответить на тему 
мы .как ваш email ?


Вернуться к началу
  Ответить с цитатой Ответить на тему   
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 01 июн 2009, 07:25 
Аватара пользователя
 Ответить с цитатой Ответить на тему 
rus85627628@yandex.ru

а что здесь нельзя написать?


Вернуться к началу
  Ответить с цитатой Ответить на тему   
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 01 июн 2009, 07:47 
Аватара пользователя
 Ответить с цитатой Ответить на тему 
китайский можно?


Вернуться к началу
  Ответить с цитатой Ответить на тему   
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 01 июн 2009, 08:29 
Аватара пользователя
 Ответить с цитатой Ответить на тему 
Китайский не можно, нужно русская арматура :)


Вернуться к началу
  Ответить с цитатой Ответить на тему   
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 02 июн 2009, 08:07 
Аватара пользователя
 Ответить с цитатой Ответить на тему 
Переконсервация дело непростое. Поищи в интернете компании занимающиеся этим делом. Обычно все они крутяся при заводе, кроме испытаний небходимы сертификаты, разрешения с завода, обновленные паспорта и прочая волокита...


Вернуться к началу
  Ответить с цитатой Ответить на тему   
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 02 июн 2009, 08:10 
Аватара пользователя
 Ответить с цитатой Ответить на тему 
Гость а назвать конкретно компании не сможешь?


Вернуться к началу
  Ответить с цитатой Ответить на тему   
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 02 июн 2009, 08:13 
Аватара пользователя
 Ответить с цитатой Ответить на тему 
Интересует компании занимающиеся переконсервацией арматуры: Алексин, Пенза, Икар, Ифаз, Баз, Чехов.

будет информация пишите на ящик rus85627628@yandex.ru
или же здесь


Вернуться к началу
  Ответить с цитатой Ответить на тему   
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 07 июн 2009, 18:37 
Аватара пользователя
 Ответить с цитатой Ответить на тему 
Попробуй обратиться >>>

ОАО "Гусь-Хрустальное ремонтно-техническое предприятие" предлагает услуги:

* ремонт запорной и регулирующей арматуры (диаметральный ряд до Ду 600, рабочее давление до Ру 64);
* переконсервация арматуры с выдачей актов опрессовки с отметкой в паспорте на данный вид изделия.

ОАО «Гусь-Хрустальное ремонтно-техническое предприятие»
601501 Владимирская область, г.Гусь-Хрустальный, ул. Набережная, 109




Вернуться к началу
  Ответить с цитатой Ответить на тему   
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 08 июн 2009, 07:43 
Аватара пользователя
 Ответить с цитатой Ответить на тему 
limeti Благодарю за информацию. Вопрос еще в том что если задвижка производства Пенза 1996 года и паспорт утерян тогда как быть чтобы восстановить все, это реально? ...


Вернуться к началу
  Ответить с цитатой Ответить на тему   
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 08 июн 2009, 11:00 
Аватара пользователя
 Ответить с цитатой Ответить на тему 
С данным вопросом советую обратиться >>>

Компания Туласнабстройинвест производит сервисное обслуживание трубопроводной запорной арматуры на основе собственной производственно-технической базы. Все работы и усгуи, производимые компанией сертифицированы и прошли лицензирование, имеется разрешение "Ростехнадзора".





Вернуться к началу
  Ответить с цитатой Ответить на тему   
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 08 июн 2009, 11:48 
Аватара пользователя
 Ответить с цитатой Ответить на тему 


Вернуться к началу
  Ответить с цитатой Ответить на тему   
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 08 июн 2009, 14:26 
Аватара пользователя
 Ответить с цитатой Ответить на тему 
По теме кстати неоднократно мучал вопрос. Вы мне скажите на примере задвижка 1998 года выпуска производитель Пенза. Просят паспорт которого уже нет...задвижка с неликвидов новая. Возможно мне ее восстановить документально, провести испытание и сделать освидетельствованной по всем правилам с заменой паспорта?


Вернуться к началу
  Ответить с цитатой Ответить на тему   
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 09 июн 2009, 12:37 
Аватара пользователя
 Ответить с цитатой Ответить на тему 
Да народ....замену паспорта вам точно никто не сделает, а переконсервацию с освидетельствованием наверняка проведут в любой близлежашей государственной организации, будь то местный водоканал или РМЦ при ТЭЦ.


Вернуться к началу
  Ответить с цитатой Ответить на тему   
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 22 июн 2009, 12:03 
Аватара пользователя
 Ответить с цитатой Ответить на тему 


Вернуться к началу
  Ответить с цитатой Ответить на тему   
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 22 июн 2009, 23:05 
Аватара пользователя
 Ответить с цитатой Ответить на тему 
скоро это уже переконсервация не поможет.кризис сделает свое дело. пробивайте цену металлома


Вернуться к началу
  Ответить с цитатой Ответить на тему   
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 23 июн 2009, 09:23 
Аватара пользователя
 Ответить с цитатой Ответить на тему 


Вернуться к началу
  Ответить с цитатой Ответить на тему   
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 15 мар 2010, 15:32 
Аватара пользователя
 Ответить с цитатой Ответить на тему 
и тут как раз нужны предпряиия которые имеют оборудование сертифицированные....
это я к тому, что некоторые упорно пытаются убедить испытывать оборудование на самодельных ( самопальных - даже сказала бы ) стендиках.
А так если даже покажется дорого купить стенд у производителя со всей документацией, то всегда можно потом официально подработать на нем, и при хорошей заргруженности каджый из них оправдывает себя за 1,5-2 года максимум....


Вернуться к началу
  Ответить с цитатой Ответить на тему   
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 15 мар 2010, 15:35 
Аватара пользователя
 Ответить с цитатой Ответить на тему 


Вернуться к началу
  Ответить с цитатой Ответить на тему   
Непрочитанное сообщениеДобавлено: 14 апр 2010, 21:20 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 12 апр 2010, 18:27
Сообщения: 50
Откуда: г.Чехов
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Заслуженная репутация: 0
 Ответить с цитатой Ответить на тему 
Кажется, пришло время внести ясность в обсуждение.
Дело в том, что форумчане явно путают понятия и сильно удалились от основной темы этой ветки «ПЕРЕКОНСЕРВАЦИЯ ТРУБОПРОВОДНОЙ АРМАТУРЫ – кто делает?»

Для начала разберемся, что, в общем-то, понимается под понятием переконсервация.
Постараюсь объяснить доступно, так сказать «на пальцах».

Итак, завод производитель изготовив, изделие обязательно проводит консервацию этого изделия, с целью обеспечить временную противокоррозионную защиту, проще говоря, чтобы «арматурина» не ржавела. В паспорте пишется время консервации и срок следующей ПЕРЕКОНСЕРВАЦИИ, а в руководстве по эксплуатации описывается, как эту самую переконсервацию производить. Как правило, переконсервация должна производится через два года.
Очень грубо можно сказать, что переконсервация сводится к снятию старой смазки и нанесению новой. Грубо потому что проводится она по определенной технологии и немного шире, чем определение «смыть и нанести».

А кто может делать переконсервацию? Собственно говоря, тот кто
- имеет технологию переконсервации;
- имеет все необходимые для этой цели материалы и инструменты;
- гарантирует качество проделанной работы.
Организации, оказывающие услуги по переконсервации составляют АКТ переконсервации изделия, тем самым, беря на себя ответственность за качество проделанной работы.

Кому доверить переконсервацию изделия?
Мое мнение, что если у Вас болит зуб лучше идти к стоматологу, а не к плотнику, то есть к тому, кто разбирается в этом. А то может оказаться, что для смывания смазки с задвижки необходим аттестованный испытательный стенд и массу других ненужных вещей.

Осмелюсь предположить, почему обсуждения в ветке ушли от основной темы. Думаю, часто приходится иметь дело с арматурой не только нуждающейся в переконсервации, но и в ревизии, и, как правило, в ремонте. Вот для этих целей действительно требуется уже гораздо больше чем для переконсервации.
Вот кстати еще одна из причин, почему следует обращаться в специализированные организации, так как не исключено, что переконсервация плавно перетечет в ремонт изделия.

_________________
Ремонт, ревизия, переконсервация арматуры
Производство арматуры (Аналог "СибЭнергоМаш")


Вернуться к началу
  Ответить с цитатой Ответить на тему  Профиль   Рейтинг: 0  
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1  [ Сообщений: 20 ] 

Быстрый ответ
Вы не можете оставлять комментарии и ответы, пожалуйста ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕСЬ для возможности полноценного доступа к форумам этой ветки

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: 
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group [ Time : 0.084s | 45 Queries | GZIP : Off ]

@Mail.ru
Администрация портала не несёт ответственности за достоверность размещённой в сообщениях форума информации.