Как продается трубопроводная и запорная арматура сейчас?

Уважаемые арматурщики!
Как сейчас обстоят дела с продажей стальных фланцев, отводов, кранов, переходов и так далее.
Что сейчас пользуется спросом, какие диаметры и по каким ценам всё это добро?
Пишите! Будет интересно и познавательно!!!!!

Татьяна сейчас пользуется спросом только то, что идет под заяку. По зиме брали отводы и детали труб по бросовым ценам поищите объявления в некоторых даже цены обозначены были. Самое плохое из всей истории это неподтвержденные заявки, когда вам кидают потребность и вы радуетесь, а в конце урезают ее до 20% от изначального объема ссылаясь что денег на все не хватило. Бывает и такое...

У нас сейчас:
отводы, переходы рост по сравнению с прошлым годом, но незначительный
фланцы примерно на том же самом уровне, может быть небольшой спад
большой рост продаж стальных шаровых кранов (мы продаем краны завода Олбризсервис 11с41п и 11с31п, 11с32п), сами не ожидали, что такой подъем будет, у нас эта тема стала чуть ли не ключевой в обороте, спрос очень большой

Да никак. Чугунные задвижки берут понемногу, да вентиля. Остальное в основном муфтовка. Больших заявок мало. Странно в этом году с фланцами берут вяло и в основном ходовые диаметры от 50 до 100. Сработали более менее по крупному в начале лета, сейчас стихает бум, ждем-с новой волны.

Продажи есть, просто если сидеть на месте ничего само не придет к тебе. Есть все главное желать продавать и действовать. Татьяна а как у вас с продажами, молчите что то

Нормально идут продажи, главное оперативно и честно работать. Клиенты тоже люди.

Арматура по моему мнению продавалась всегда сносно. Мертвяки только у ленивых и нерасторопных. Конечно много кто не напишет как проходят продажи но смею судить что китайская арматура в этом году проходит свой пик. Помню только они появились какой был бум, а сейчас уже встречаешь в объявлениях - кроме китая. Тенденции рынка что поделаешь .

Всем огромное спасибо за ответы!!!!
У нас продажи идут, но очень много присылают больших заявок, которые в последствии сильно урезают. Что не радует (((. Хотя цены стараемся держать достаточно низкие, при всём при этом качество хорошее. Раньше, в основном, занимались продажей товара из Китая, сейчас больше занимаемся продукцией из России, так как в Китае стало приобретать не выгодно, хотя мы очень долгое время с ними работали, соответственно у нас и закупка была по хорошей цене, да и качество отличное...
Не сочтите рекламой, но я всё время выкладываю свои объявления, сейчас у нас идёт распродажа по Китайскому товару, качество хорошее, всё сертифицировано, есть даже протоколы испытаний. Если интресно, посмотрите.
С уважением,
Дивидентова Татьяна.
тел. (495) 638-56-38

С заявками сейчас прокидывать начинают как никогда прежде. Татьяна а почему стало невыгодно приобретать товар в китае, что произошло?

Михаил Е
китайцы не готовы давать скидки на столько на сколько деревянный наш упал, а оптимизировать уже нечего и так задвижки из фольги идут итд

Продаются потихоньку основные позиции стальных и чугунных задвижек, упал сильно спрос на нержавейку.. Наверное что арматура нж дорогая, а так в целом продажи на минимуме идут

Да нормально все продается
Работать надо, а не бамбук курить в офисе и на форуме торчать)))

Котельщик ну уморил, на форум получается забегать чтобы спросить чего или почитать в свободную минутку, висеть в нем постоянно как то не выходит как в принципе и не выходит курить бамбук тем более в офисе Все должно быть в меру и с пользой )))

Кстати продажи идут! И неплохо не сравни с прошлым годом, поэтому совмещайте приятное с полезным

Две последние недели наступила пугающая тишина. Народ как вымер. Кризис, похоже, дошел до своей критической точки. Объявили о нем в конце 2008 г., что не достроили, пришлось достраивать, за новое строительство не берутся, ибо продать построенный объект сложно. И у нас соответственно затихло.
Как думаете? Как у Вас обстоят дела? Какие у нас перспективы?

Перспектив мало. Осень еще может будет до сентября в остаточных заказах что не успели а дальше мертвяк.

У Вас сильно заметна разница в активности покупателей по сравнению с прошлыми годами?

Кризис давно до дна достиг, еще летом. Поэтому так плохо вышло с заявками. Хотя вопреки много кто остался на рынке.

дела обстоят сносно. По старым заказам прошло, меньше прибыли конечно и рвать надо больше дак а время сейчас у всех такое. Спад конечно был с покупателями он у всех спад денег мало в этом году. Перспективы к зиме у всех одни переждать мертвый сезон. В этом году несладко было, следующий год обещает быть лучше потому что не могут трубы на износе работать как и запорка. Чиниться все равно надо будет.

А Мы делали упор на качество, как сейчас выясняется торговать качественными деталями трубопровода не выгодно! Продовать надо дешёвые детали из неизвестного материала! И производителем быть тоже не очень хорошо! Содержать огромный одел ОТК вообще не надо! Лаборатория - это лишняя трата нескольких миллионов - Только дураки смотрят химический состав, на ней же можно написать всё что угодно! Достаточно фото!

Не скажите многие предприятия принципиально не работают с некоторыми заводами. Допустим Гагаринский у многих крупных потребителей в черном списке. Почему не знаю.
Качество нужно терпеливо делать, ибо грядет время когда на него будет спрос. Почему, да потому что, если начнутся массовые проблемы на трубопроводах где непонятно, что поставили, а они скорее всего начнутся, полетят головы, потому как кто-то принял такое решение. А дальше государство будет вынужденно регулировать процесс. Появятся списки рекомендуемых производителей. Вот тогда и начнется для вас золотое время. Надеюсь Вы будете в этих списках.
С другой стороны, если не качественные детали будут стоять, и все будет нормально, тогда действительно нет смысла заниматься качественным производством. Получается парадокс, чем больше катастроф из-за непонятных деталей, тем Вам лучше.

А не было мыслей что в последнее время происходит плавный переход от нашей арматуры к импортной с волнующим увеличением? По моему сейчас тема качества и хим.состава все больше начинает интересоват бюджетного потребителя не спроста скажу я вам такие тенденции...

Андрей Отводов
Вот и наше начальство, говорит о том: "Терпите, скоро все поймут, что качество это главное и должно быть на первом месте!" Нашу продукцию не один перекуп не берёт! А берут только конечные поторебители. Вот некоторые менеджеры сидят на "ролтонах" уже давно!

Конечно, многие переходят на импорт. Импорная арматура дороже, но качественней. Получается ваша задача сделать, еще более качественней и дешевле, в России для этого есть все возможности. Но присутствует лобизм, почему допустим мы с Вами покупаем импортные яблоки, в то время когда свои гнеют, тоже самое происходит с арматурой. Это уже дело государства, но ему вполне возможно все равно. Вот поэтому, не откроются многие производства. В конечном счете мы им ресурсы, они нам изделия в тридорого из наших ресурсов. Они лидеры экономического развития, мы сырьевой придаток.

Мужики туго сейчас. Все хотят в три дешево, а когда тебе надо почему то предлагают в три дорого...закон наверно такой продаж Много заявок отменилось, денег тупо нет. Пока осень ранняя дорабатываем, после запасаемся чем покрепче и идем париться в бане дожидаясь нового сезона с мечтами о лучшем. А импорт не всегда показатель качества. Сужу по задвижкам и ценам которые просят за них. НЕ-РЕ-А-ЛЬНО

А у некоторых отличившихся предприятий отнимают лицензию на изготовление задвижек из-за плохого качества. Качество сейчас будет ставится нашими произодителями на первое место в связи с возросшей конкуренцией с запада и востока. Одной стороной брендовый импорт теснит, с другой дешевый китай. У нас умели всегда сделать качественную продукцию нужны только деньги и потребности. Думаете кому то выгодно выпускать отечественный брак или заведомо плохие задвижки ?? Просто не было потребностей и конкуренции со стороны заруежных производителей. Сейчас она появилась и с ней появятся новые виды арматуры и вы правы вполне реально белые списки рекомендуемых производителей. Уже нефтяники и газовики по умолчанию просят краны одного завода, задвижки другово и все контролируется. Вот вам потребность которая будет закрываться с ростом русского производтва, а оно будет. Дайте время.



Каждой отрасли свои специалисты. Если будут покупать некачественные товары и ставить их на работающие трубопроводы не думаю что это будет эономически выгодно. Это головная боль того кто будет экплуатировать такую арматуру, а кому нужна дополнительная проблемма? Если конечно не сработана система откатов заинтересованным лицам в которой проигрывает всегда конечное место куда будут ставить заведомо некачественную задвижку. Объяснить покупку со спросом на дерьмовую арматуру можно только так. Остается прогнозировать будет ли снижаться спрос на низкокачественную арматуру

_________________
Хочешь жить - умей вертеться

В городе, Омск, например есть несколько производителей, из них несколько ответственных. К которым можно обращаться без особых проблем. Другие же выпускают в большенстве своём брак. Вот Вы покупая фланец допустим как определите хим состав? Цены у НАс по городу на одну и ту же деталь могут отличаться в 2-3 раза! К чему я это: к тому что если забрать лицензию у одного За то что их фланец взорвался, ну убил кого-то а всё дело было в огромном количестве раскислителя добавленного при изготовлении металла, Откроют опять какой-нибудь "нефте-агро-газо-металло-снаб-групп"(Если угодал чьё-то название - извините) Станки и всё прочее оборудование будет работать! Если ничего не взорвалось - То можно дальше работать до следующего раза. Производство вообще у многих располагается часто в местах не столь отдалённых! Хорошо, что есть место где можно обсудить производителя, спросить "кто есть кто!" А спрос пока большей частью у таких предприятий! Они ставят самые низкие цены, все знают что цена это часто единствнный критерий выбора!

Вот по этой причине нужно быть осторожнее. Много кто закупает паковки на стороне для тех же фланцев, есть брендовые предприятия которые дорожат своей репутацией но просят цены дороже. Парадокс, играется тендер, победитель определяется ценой, а о качестве уже спрашивают потом. В этом году много встретил заявок где ставят в список задвижка стальная DN600 PN16 кто производитель, какая марка стали опускается в большинстве случаев. Все больше отсюда приходит вывод что конкретный спрос рождает конкретное предложение. Кто посерьезнее привык работать проверяют поставщика по товару конкретно, а ребята кто привык на отмахнись развивает поставку - удешевленного и низкокачественного товара. В этом году много было таких поставок, где брали ценой, по концу сделки правда по справедливости большую долю возвращали назад не удовлетворившись качеством. На примере задвижек у конкурентов не приняли партию из 14 чугунных восстановленных задвижек. Разные заводы на клейме, протечка и негерметичность затвора и резиновая прокладка в конце сделали свое дело. Плохо то что после этого брали на заводе или заменяли импортным аналогом не доверяя поставку другим компаниям. Наследила одна а пострадали все.

Да, у нас сейчас тоже все гонятся за дешевизной...
Люди словно и не понимают, что когда на 10-20-30% ниже рынка цены, то это явно не качественная заводская продукция...
А все равно берут

Гонятся за дешевизной потому что есть предложения с этой дешевизной. Выигрывают точно ценой, и у китайцев есть одно хорошее преимущество. Они держат на приемке свое давление, а дальнейшая судьба в эксплуатации волнует инженера и слесарей которым работать с этой арматурой. Инженер как правило имеет с этого а слесарю что скажут то и будет делать, ЖКХ поэтому потихоньку обрастает дешевой арматурой.

Так и "китайцы" разные бывают. Есть которые держат, есть которые нет. Плюс чем дешевле, тем явно на чем-то сэкономили, значит и вопрос долго ли держат-то..
Вес отечественной чугунной задвижки в среднем в 2 раза тяжелее китайской.. И конструкция ремонтопригодна... А китай одноразовую конструкцию имеет и ниче...берут..

Китай тем и берет что затраты минимализированны в материалах и труде. А качественный китайский продукт ненамного отличается по цене от российского аналога.
Что держат это проверено точно. Из партии китайских чугунных задвижек выбраковка минимальная, зато после 2 лет эксплуатации вылетает из рабочего состояния львиная доля задвижек

А почему наши заводы не могут сделать специальную серию облегченных задвижек и приторговывать ими со скидками, понятно спрос на более дорогие позиции упадет. Но деньги то будут все равно в обороте предприятий изготовителей в России и заводы станут более рентабельными. А нам выгоднее будет брать с завода и продавать, чем увлекаться китайским производителем. Думаю многие со мной согласятся

Новых стройплощадок вообще не наблюдал. Весной и ранним летом военные заказы что то там строили и на пару заводов стандартные муфтовки вентильки просили и все. Пару раз где то вдалеке проплывал слух о чеховских задвижках но так все и проплыло.
Ждет нас непонятно что, вот честно в прошлом году неясно было что будет зимой точно, а в этом году уже и подавно. Правда в арматуре меньше по моему нашего брата обделили, вот ребята с трубами и металлом точно угорели. Там в связи с рыночными колебаниями товар то взлетал в цене, то падал. У меня знакомый продал машину, сейчас ездит на старой 99-й. То же со строительством, литейным производтством, металлообработкой.

У кого как сейчас с продажами? У нас проснулись старые добрые заказчики, старые потому что давно работем а добыре, что платят хорошо

Сентябрь то пролётный был

Зато стали предлагать арматуру по земным ценам

И лето пролетным тоже было, тухло было с заявками. Экономят на всем, денег вовремя реже стали оплачивать, увеличилось количество фуфловых задвижек, восстановленных или лохматых годов - ОТКУДА? А если появляется где то заявка то по ней начинают трезвонить а как по оплате заходит разговор, один ответ. Мы пока думаем. Вот так как то.

У нас сентябрь ниче так был. Сейчас тоже спрос есть.
Только покупатель больше на цену стал внимание обращать и меньше на качество

Ну кто-то говорит, что по земным продает. А в реальности продает восстановленную арматуру по цене выше новоизготовленной. В среднем процентов на 5-10 выше. Чтоб потом их же и скинуть, если потянуться к конкурентам. (:

У нас лето прошло нормально. До конца августа были заявки, реальные заказы. Как обычно куча плавающих уже не первый месяц крупных заказов. Сентябрь чуть потише был.

Кстати, да, что-то все кинулись на восстановленную арматуру. Кто ее покупает и зачем? Ладно там давление 16 атмосфер. Дак ведь и 80 восстановленную или лежалую берут.

На цены ведутся, забывая что может быть после некоторого времени эксплуатации такого дешмана. Довелось до смешного, цыгане притаранили задвижку у которой при осмотре уплотнительные тарелки замазаны были автомобильной шпатлевкой и залеплены сверху грязью. Внутреннее я обидно матюгнулось что чуть не схватил восстановленное г...о, такого раньше не встречал уверенно.

Да хреново с пролажей арматуры.
Для ВАСИ, если бы б/у покупали то стоило бы удивляться, а лежалую брали, берут и будут брать. Ведь лежалая но не б/у стоит гораздо дешевле чем с завода или от дилера.
}|{ел@ю всем арматурщикам ( и дилерам и кончно же неликвидчикам) процветания и реальных заявок (заметьте ПРОПЛАЧЕНЫХ)
Гы-Гы-Гы!!!

Егорка +5! Твоим словам да в правду о оплатах за поставленное добро!!!!

Спрос упал, но выживут те кто не седит на месте и кто уже обоснавался и зарекомендовал себя на рынке.

Но самое главное это риски с отсрочкой .

Знать бы прикуп.

Все спирают на кризис, много пишут о нем и экономии денег в этом году не верится что по всей России одинаковая картина была с продажами запорной. Неужели у всех одинаковая картина была Интересно мнение от чего в этом году зависили заявки, не у всех же был относительно неудачный сезон?

Заявки зависили от денег. Если были выделены деньги хорошо, не было по предпоставке работать рисковано, потом долго ждать обратно своих денег. Тендеров мало было и все распилены.

Сезон был хуже, чем прошлый год, но не сказать что очень значительно. Клиенты стали больше внимание на цену обращать и меньше на производителя. Конечно со многими перешли работать на предоплату.
Экономии много - но то в одном регионе, то в другом выкидывали деньги/заказы.
Куда волнительнее ближайшая зима... Что будет...

Как всегда;холодно и наверно голодно

На Украине сейчас эпидемия гриппа, того и гляди на заводах карантин начнут вводить...

Честно признаться в этом году было лучше чем в прошлом, порадовали водянники с чугуном и котельные по большому давлению. Но все местные в регионе, дальше работать было трудно, в интернете конечно мало заявок было все решали цены кто даст меньше тот работает. Знаю двоих компаньонов кто пролетел с крупным заказом куда раньше поставляли без особых проблем, потому что туда поставили другие быстрее и откат дали нереально большой, поставили скорее всего востановленое добро. Таких финтов раньше не было - отсюда вывод в этом сезоне зарабатывал тот кто дешевле предложит и быстрее принесет с помазанной лапой. Обещают вроде как к зиме еще немного заявок ближе к декабрю-январю, а дальше наверное до весны надо будет готовиться и запасаться жирком в виде наличности. Январь точно мертвым будет