Китайская запорка - кто работал ваше мнение?

Народ, в китае что творится сейчас? Из интереса, как там арматурная промышленность в нынешнее нелегкое время?

23.09.2008 т\п Морской порт Восточный, Импорт страна Китай, 3,09$ кг.,
Стальные клиновые задвижки с выдвижным шпинделем, в разобраном виде, МОДЕЛЬ "АРКОР" DN65 PN210 ZF43Y -150шт., DN100 PN210 ZF43Y -52шт., номинальным давлением 210 кг\см2., для трубопровода.

24.09.2008 т\п Морской порт Восточный, Импорт страна Китай, 3,09$ кг.,
Стальные клиновые задвижки с выдвижным шпинделем, МОДЕЛЬ "АРКОР" DN25 PN160 -250шт., номинальным давлением 160 кг\см2., Стальные паралельные с выдвижным шпинделем DN50 PN26 ZF43Y -52шт..

25.09.2008

23.09.2008 т\п Морской порт Восточный, Импорт страна Китай, 3,09$ кг.,
Стальные клиновые задвижки с выдвижным шпинделем, в разобраном виде, МОДЕЛЬ "АРКОР" DN65 PN210 ZF43Y -150шт., DN100 PN210 ZF43Y -52шт., номинальным давлением 210 кг\см2., для трубопровода.

24.09.2008 т\п Морской порт Восточный, Импорт страна Китай, 3,09$ кг.,
Стальные клиновые задвижки с выдвижным шпинделем, МОДЕЛЬ "АРКОР" DN25 PN160 -250шт., номинальным давлением 160 кг\см2., Стальные паралельные с выдвижным шпинделем DN50 PN26 ZF43Y -52шт..

25.09.2008

Таких сравнений куча, и все они приходят к одному выводу тому который вы увидели в таблице выше. При том что пишут о вещах которые на самом деле есть без предвзятости о облегчении и тонкости металла, ненадежности соединений и даже банальной механической неустойчивости...тем более подвтержденные ГОСТ и стандартными нормативами

пусть сравнят, например, клапан обратный межфланцевый чуфаровский с Seagullом или 19ч21бр.

Лучше бы чуфаровский затвор с французским или отечественный кран шаровой со шведским и сделали вывод о целесообразности/нецелесообразности покупки дорогой ТПА (вознаграждения лишнего звена в цепи производитель-потребитель).

Интересно есть где нибудь сравнение хорошей китайской стальной задвижки и того же мурома или аркора? Есть хороший тяжёлый китай, который иногда даже лучше отечественного производителя)

С этим я полностью согласен) А в Китае я уже был пару раз, и качество там разное есть, и арматуру разную делают. Задвижки общепром есть очень достойного качества, стали разные и веса, хочешь Ду50 12кг а хочешь 18. Особенно смешно было когда в тендере вроде на Роснефть(точно не помню) по кранам высокого давления участвовали три Российских компании. Одни предлагали краны Российского производства вторые Итальянского и третьи Немецкого, и все они заказывали их в китае...)))

И друг на друга стопудово пёрли,- "у вас то китай, а вот мы....!!!!"

У нас в проектах раньше были YU ANDA, но по факту работы капзец. Вся привезенная партия на монтаж брак - тонкостенные они оказались. Даже фиг с чем сравнишь.. Лучше уж Арзиловские ставить.

У нас в проектах раньше были YU ANDA, но по факту работы капзец. Вся привезенная партия на монтаж брак - тонкостенные они оказались. Даже фиг с чем сравнишь.. Лучше уж Арзиловские ставить.

У нас в проектах раньше были YU ANDA, но по факту работы капзец. Вся привезенная партия на монтаж брак - тонкостенные они оказались. Даже фиг с чем сравнишь.. Лучше уж Арзиловские ставить.

Тоже интересуюсь, кто знает подскажите, Китайский завод с качеством ,с РФ сертиф., с РТН в общем чтоб реальный завод а не цех...
заказчики плачут денег нет,давай дешевле

Какая цена такие и задвижки

Какая цена такие и задвижки

Все делается просто - сидит штат менеджеров в Москве(та же Natalia), имеется свой представитель в Китае, обычно это директор или особо приближенный человек. которому можно доверять большие суммы и контракты. Находится завод с хорошим литейным цехом(чтобы было все сразу и не тратилось на транспортные расходы), на котором трудятся аборигены за копейки. Дальше уже все ясно, по образцу делаются отливки и штампуются в неограниченном кол-ве., процесс контролируется ставленником из России и качество уже зависит не только от завода изготовителя, но и от заказчиков, насколько они захотят сэкономить на арматуре и какой объем партии купят - Китайцы тоже не дураки и понимают, что русская товарища умеет считать деньги и чем болше н закажет, тем меньше будет издержек на производтве и больше дохода получат обе стороны.
Учередительные документы также могут присутсвовать, и продукция может быть даже сертифицированна ГосРоснадзором, на многих китайских задвижках и вентилях многие видели отлитое клеймо нашего гос.стандарта. Благо у нас много фирм занимающихся сертификацией и даже стандартизацией продукции, есть даже конкуренция и при том довольно жесткая. Многие сталкивались с холодными звонками менеджеров фирм, предлагающих сертификацию в полном объеме, подавляющее большинство таких фирм работате в Москве. Поэтому такая мелочь, как учередительные документы, зарегистрированного ООО - мелочь, вопрос -дела. И не сомневаюсь, что они есть у любой мало-мальски серьезной компании, занимающейся поставками арматуры из Китая.
Из этого остается только думать о качестве поставляемой продукции. Ведь заводов в Китае великое множество и каждый завод имеет свою качество продукции, как и конечную цену готового изделия. Тут в форуме уже писалось о кмпании, которая поставила в адрес заказчика бракованные задвижки китайского производства. Экономя на арматуре, мнгогие должны понимать, что они рискуют купить партию не очень качественной арматуры. Предлагаю создать лист поставщиков китайской арматуры с отзывами людей, контактами и мнениями о качестве запорной арматуры из Китая

Привез по весне заказчику 400/16 и 300/16 на газ(рабочее среда до 1,2Мпа) опресовывали на давление в 27атм в течении 45мин-ну не течет ни та, ни та. Как по мне сделано было карявенько(400-ка обработана внутри патрубка болгаркой, гайка маховика перекошена, где-то, как-то, скорее всего при перегрузке образовался задир на неработающей части фланца-на кромке, ну размером с мм 8-10.Т.е что за сталь-загадка-на грани люминия с пластелином:). Но работает, же.До сих пор.В цикле открыл-закрыл - не менее 2-х раз за смену!Заказчик доволен, т.к. задвижка на весу, а весит она 290кг(400/16)!!!полнопроходная. Никому ничего не предлагаю и не рекламирую, т.к. привык к качеству росс.задвижек, где Ду100 весит не менее 40кг, где все "мощь с запасом", но факт на лицо. Что за производитель в Китае - не знаю. Для меня это предприятие называется "Сергей из Китая". Планировал, конечно, привезти контейнер, но кризис... Так что 400 и 300 уже в активной работе с марта - все Ок. Задвижки имели форму типа Союзэнерго(предлагаю термин"облегченные" заменить на "легковесные", както пошловато"облегченные") Вылито 400 Ру16 и РСТ на другой стороне. Всех с наступающим НГ!

У нас в проектах раньше были YU ANDA, но по факту работы капзец. Вся привезенная партия на монтаж брак - тонкостенные они оказались. Даже фиг с чем сравнишь.. Лучше уж Арзиловские ставить.

Всем привет.

Подскажите пожалуйста производителей энергетической арматуры из Китая.

Спасибо!