Редуктор конический тип "Б"

Добрый день!
Подскажите, кто изготавливает редуктора конические, тип "Б"?

_________________
- Так ты из Сибири! Говорят у вас медведи по дорогам ходят?!
- П*здят, нет у нас дорог!

ВСЕ, кто задвижки делает редукторные!
просто разместите объявление и на какую задвижку нужен. предложений будет много, там и проконсультируют.

_________________
- Так ты из Сибири! Говорят у вас медведи по дорогам ходят?!
- П*здят, нет у нас дорог!

Нет, эта приблуда ставится на приводную задвижку и работает.
главное под руку не попасться тому гиганту, который открывать закрывать её будет.
А так да, расчет усилия управления арматурой придумали хилые очкарики - везде маховика достаточно, тем более и цена радует!

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Жжешь

Мы как-то изготавливали для заказчика такие переходники.
Потребитель ошибся и заказал приводные задвижки вместо ручных и чтобы не делать возврат арматуры изготовили такие переходники на тип Б.
Наши изделия покрасивее будут чем на фото ранее. Еще и разборные полностью.
жаль фоток нормальных не сохранилось. Только чертежи есть)

И также покупали переходники аналогичные по Тип А. Удобно с ними . Приводные задвижки в 5 минут превращаются в ручные.

_________________
«Достойно сожаления, конечно, если случается обнародовать нечто неточное. Тем не менее я осмеливаюсь думать, что случайная ошибка извинительна... Непогрешимым быть невозможно, а в случае ошибок найдется всегда очень большое число друзей, которые быстро исправят ошибку». ©

"Даже если тебя сожрали,то у тебя всё равно есть два выхода..."

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

На Ду300 Ру25 крутится под давлением достаточно легко и непринуждённо)

Реально между 30с964нж Ду300 Ру25 и 30с64нж Ду300 Ру25 различий нет ни в резьбе на штоке, ни в бугельном узле. Поэтому усилие будет ровно одинаковое, что просто ручная задвижка что с переходником подобного типа.

А на Ду400 и выше будут необходимы конструкционные изменения. Есть же ручные задвижки например MAW 30с41нж Ду400 и Ду500, да и Ду600 встречались ручные с маховиком. Она наверняка по усилиям на штурвале по советским Гостам рассчитывались.

_________________
«Достойно сожаления, конечно, если случается обнародовать нечто неточное. Тем не менее я осмеливаюсь думать, что случайная ошибка извинительна... Непогрешимым быть невозможно, а в случае ошибок найдется всегда очень большое число друзей, которые быстро исправят ошибку». ©

"Даже если тебя сожрали,то у тебя всё равно есть два выхода..."

Изменения в конструкции арматуры имею в виду. Уменьшение шага резьбы например. Крутить нужно будет больше , но легче. и мартышка не понадобится.

_________________
«Достойно сожаления, конечно, если случается обнародовать нечто неточное. Тем не менее я осмеливаюсь думать, что случайная ошибка извинительна... Непогрешимым быть невозможно, а в случае ошибок найдется всегда очень большое число друзей, которые быстро исправят ошибку». ©

"Даже если тебя сожрали,то у тебя всё равно есть два выхода..."

1. без комментариев. Это к Админу, - он считает, что все здесь белые и пушистые - читай, Игорёша, наслаждайся тоном
2. Не нужно нагонять счетчик сообщений пустыми же сообщениями
Мне пох. на счётчик сообщений, веришь, нет? я туда даже не заглядываю. Но писать таким как ты,- тут да- согласен, сообщение получается пустое - только время тратить.
3. Ты думаешь такие приблуды бывают (можно сделать) только под "А"-шный, "Б"-шный, "Ж"-шный привод в качестве замены электро на энергию пердячего пара? Ну я и 800-ки видел с колесиками и чего, там на 800-ке тоже "Б"-шный привод?
4. Мне так же пох. на МЗТА и/или Челны - данные заводы не являются для меня авторитетами в целом и в плане конструкторской мысли в частности и я думаю, что они никак и ничего не добиваются, тупо ставят колесо и всё - дальше не их проблемы. Тем более мы говорили о Ру25, а вы пишете о Ру 16, но для вас, я понимаю, разницы нет.

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

И да, "а я видел" - это ни разу не аргумент, вот например чугун нельзя на -50 ставить, а я вот видел, что ставят - значит казалось бы можно ставить, но на практике видел и как донышки потом у этих вентилей отваливаются....

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Сибирячок, Вы, случайно, не троллите?
"Я не спорю, что данное устройство можно применять с "оговорками", и на 400/16 или 500/16 установка сего девайса будет сомнительной... ...Но на 50-300 поставить можно без проблем - отличий в бугельных узлах ручных и приводных задвижек влияющих на момент - нет. Речь в теме ведь не идет про редуктора под "В" или "Г". Речь про "Б", который в основном и применяется на задвижках до Ду300."

Лично я с Вами про Ру25 не разговаривал. Это Вы ошиблись. За 800-ки и 1000-ки опять же Вы написали, Вы же за них и ухватились. У топикстартера вопрос про Ду300 Ру16. Насчет них я и высказал свое мнение. Все остальное - плод фантазий, которым место в "курилке".

Ещё раз попробую повторить:
Поставить чисто технически МОЖНО, можно и от сотки штурвал приспособить туда, чтобы ещё веселее крутить было,- крутить в ручную без редуктора ТЯЖЕЛО, но вы не крутите, вы ставите и продаёте, поэтому вам этот аспект не интересен, я например вашу позицию понял, не пойму, почему моя до вас не доходит.

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com

Я смотрю ты начал считать! это уже хорошо, взял в руки калькулятор... формула усилия не по диаметру рассчитывается, но ты начал думать в правильном направлении - молодец!!!

_________________
погуглил и полегчало!
Smart questions, Smart answers, Smart People! (c) http://www.eng-tips.com