вид  
24 Февраля 2026г, Вторник€ — 90.2833,  $ — 76.7519загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


Атомэнергомаш изготовил и отгрузил корпус реактора для второго энергоблока Белорусской АЭС

1 Ноября 2016

Машиностроительный дивизион Росатома – АО «Атомэнергомаш» завершил изготовление корпуса реактора для второго энергоблока Белорусской АЭС. 31 октября с производственной площадки филиала АО «АЭМ-технологии» «Атоммаш» в г.Волгодонск Ростовской области он был отгружен заказчику.

«Корпус реактора успешно прошел все этапы контроля и передается нашим партнерам точно в установленные сроки», - подчеркнул генеральный директор АО «Атомэнергомаш» Андрей Никипелов.

Изготовление реакторной установки – уникальная высокотехнологичная компетенция, которой обладают лишь несколько стран в мире. Атомэнергомаш единственная в России компания, выпускающая полный комплект ядерной паропроизводящей установки (ЯППУ) АЭС, включая реактор, парогенераторы, главный циркуляционный насос и др. Внутри компании сосредоточена вся производственная цепочка – от проектирования, до отгрузки заказчику. Проект реакторной установки разработан входящим в Атомэнергомаш АО «ОКБ Гидропресс», который осуществляет авторский надзор и конструкторское сопровождение.

Материаловедческое сопровождение осуществляет компания дивизиона – Государственный научный центр РФ АО «ЦНИИТМАШ» – ведущая в России материаловедческая организация. Все работы по изготовлению заготовок, сварке, мехобработке также осуществляются на предприятиях АЭМ.

Производственный цикл изготовления корпуса реактора ВВЭР-1200 с момента начала производства заготовок до отгрузки занимает 36 месяцев. На каждом этапе - начиная от закупки металла для изготовления металлургических заготовок и до отгрузки готового изделия - основной приоритет отдается вопросам качества изготовления и безопасности в ходе последующей эксплуатации. Общий план качества насчитывает 315 контрольных точек. В 86 контрольных операциях принимают участие представители заказчика и специализированной уполномоченной организации. В общей сложности около трети производственного цикла приходится на контрольные операции.

В ходе изготовления специалистами проведен весь комплекс испытаний изделия, включая гидравлические испытания корпуса со штатной крышкой верхнего блока. Завершающим этапом изготовления изделия стала контрольная сборка с штатными внутрикорпусными устройствами и штатной крышкой. В корпус реактора в проектное положение были установлены шахта, выгородка, блок защитных труб. Специалисты завода совместно с представителями заказчика выполнили необходимые контрольные операции. В результате была проверены все геометрические параметры, соосность элементов и подтверждено качество изготовленного изделия.

Вес корпуса реактора ВВЭР-1200 превышает 330 тонн, высота – 13 метров, диаметр 4,5 метра. Транспортировка до Белорусской АЭС представляет собой сложную логистическую операцию. От завода изготовителя корпус реактора будет доставлен на специализированной автомобильной технике на причал Цимлянского водохранилища в г. Волгодонск. Там начнется речной этап, который продлится до г. Нововоронеж. Далее до г.Островец перевозка пройдет по железной дороге на специализированном транспортере.

Белорусская АЭС – проект по строительству атомной электростанции по российскому проекту нового поколения «три плюс» с двумя энергоблоками ВВЭР-1200 суммарной мощностью 2340 МВт, который реализуется в 18 км от Островца (Гродненская область, Республика Беларусь).


Пресс-служба МЦ Armtorg по материалам ГК "Атомэнергомаш"


Метки АЭМ-Технологии Атомэнергомаш ЦНИИТМАШ Белорусская АЭС энергоблок Росатом реактор


Смотрите также:
Медиагруппа ARMTORG примет участие в выставке НЕФТЕГАЗ-2026 и выступит информационным партнером Медиагруппа ARMTORG примет участие в выставке НЕФТЕГАЗ-2026 и выступит информационным...
Выставка «Нефтегаз», имеющая мировую известность и при­знанная самой крупной выставкой нефтегазовой тематики в России, входящая в десятку крупнейших
Компания «ФлоуТехИнжиниринг» поставила около 100 электроприводов Kenzo для модернизации АСУ ТП водогрейных котлов ТЦ в г. Ташкенте Компания «ФлоуТехИнжиниринг» поставила около 100 электроприводов Kenzo для модернизации...
На объект поставлено порядка 100 электроприводов Kenzo различных типов и конфигураций. Применены многооборотные приводы серии KZ во взрывозащищенном исполнении
Компания HIW поставила задвижки для строительства наружной сети канализации в метро Санкт-Петербурга Компания HIW поставила задвижки для строительства наружной сети канализации в метро...
Заказчик проекта - АО «Метрострой Северной столицы» - ведет строительство Красносельско-Калининской линии - участка от станции «Казаковская» до «Путиловской» в составе трассы до «Обводный канал-2» с электродепо «Красносельское».
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)