вид  
6 Февраля 2026г, Пятница€ — 90.2881,  $ — 76.5523загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


«Транснефть – Дружба» обновила запорную арматуру и другое оборудование на МН Куйбышев – Унеча – Мозырь-1

22 Октября 2020
«Транснефть – Дружба» обновила запорную арматуру и другое оборудование на МН Куйбышев – Унеча – Мозырь-1

Специалисты компании «Транснефть – Дружба» обновили запорную арматуру и другое оборудование на магистральном нефтепроводе Куйбышев – Унеча – Мозырь-1.

Мероприятия реализованы в рамках программы технического перевооружения, реконструкции и капитального ремонта на территории Самарской, Тамбовской и Брянской областей.

Так, для повышения уровня промышленной и экологической безопасности на ЛПДС «Никольское» обновлены задвижки и технологические трубопроводы. Сотрудники предприятия выполнили гидравлические испытания камеры приема СОД на ЛПДС «Унеча».

На подводящем трубопроводе ЛПДС «Сызрань» проведена врезка временных камер пуска-приема средств очистки и диагностики (КПП СОД) для внутритрубных исследований. Сейчас транспортировка нефти возобновлена и осуществляется согласно графику.

Справка:

АО «Транснефть – Дружба» ‒ дочернее общество ПАО «Транснефть» (до 30.06.2016 ‒ Открытое акционерное общество «Акционерная компания по транспорту нефти «Транснефть»).

АО «Транснефть – Дружба» в цифрах:

• резервуарный парк объемом 3 млн кубометров;
• 24 нефтеперекачивающие станции и 14 нефтепродуктоперекачивающих станций;
• 4 тыс. км нефтепроводов и 3,8 тыс. км нефтепродуктопроводов;
• производственные объекты в 11 российских регионах;
• более 7 тысяч работников.

Пресс-служба МГ ARMTORG по материалам АО «Транснефть – Дружба»


Метки ремонт нефтепровод Транснефть нефть задвижки запорная арматура трубопровод ремонтные работы Транснефть - Дружба нефтяная отрасль магистральный нефтепровод камеры СОД


Смотрите также:
Редакция журнала «Вестник арматуростроителя» запускает новую рубрику «Фидбэк» Редакция журнала «Вестник арматуростроителя» запускает новую рубрику «Фидбэк»
Обратная связь с клиентом является важным критерием, по которому оценивается продукция, качество обслуживания и логистика. Поэтому редакция журнала «Вестник арматуростроителя» запускает новую рубрику «Фидбэк».
А.В. Морозов, инженер-конструктор 1-й категории АО «ПТПА», г. Пенза. Применение параметрического моделирования при разработке транспортировочной тары для трубопроводной арматуры А.В. Морозов, инженер-конструктор 1-й категории АО «ПТПА», г. Пенза. Применение...
В статье описан процесс оптимизации проектирования транспортировочных тар для трубопроводной арматуры при помощи параметрического моделирования
ООО «Арматурный Завод»: комплексный сервис по ремонту и восстановлению трубопроводной арматуры ООО «Арматурный Завод»: комплексный сервис по ремонту и восстановлению трубопроводной...
ООО «Арматурный Завод» активно развивает стратегическое направление по техническому обслуживанию, ревизии, ремонту и испытаниям трубопроводной арматуры (ТПА).
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)