вид  
25 Октября 2026г, Воскресенье€ — 90.2429,  $ — 80.5381загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone
ПОИСК
Закрыть
  3. Интервью с Мышонковым А.Н. (BOTELI VALVE GROUP CO.): "Хотелось бы пожелать заказчикам делать...

Интервью с Мышонковым А.Н. (BOTELI VALVE GROUP CO.): "Хотелось бы пожелать заказчикам делать заключения о поставщике только убедившись самим в наличии адекватной и отлаженной системы контроля качества на всех стадиях производства трубопроводной арматуры!

6 Августа 2013
Продолжая публикации встреч с выставки MIOGE-2013 сегодня мы презентуем встречу с компанией «РОСНЕФТЕГАЗСНАБ» (РНГС) , а именно неожиданную, но очень приятную и добрую встречу с известным многим арматурщикам Специалистом с большой буквы, рационализатором и главное человеком понимающим, что такое трубопроводная арматура не понаслышке - Мышонковым Александром Николевичем.

Компания «РОСНЕФТЕГАЗСНАБ» (РНГС), располагается в Пензе и является центральным сбытовым подразделением крупнейшего производителя трубопроводной арматуры в КНР, группы компаний BOTELI VALVE GROUP CO., LTD (BTL).

BTL - является общепризнанным и ведущим производителем трубопроводной арматуры в Китайской Народной Республике с опытом поставки на международномй рынке более 10 лет. Продукция производится в соответствии с требованиями стандартов ГОСТ, ISO, API, ANSI, BS, DIN, NF, JIS, JPI, GB, JB и т.д.

Помимо поставок трубопроводной арматуры, специалисты «РОСНЕФТЕГАЗСНАБ» осуществляют подбор необходимого испытательного оборудования, проектирование и сдачу под ключ участков для входной ревизии и ремонта трубопроводной арматуры.

Для многих арматуростроителей, особенно для российских производителей, Китайская арматура вызывает неоднозначное мнение во всех аспектах - от изготовления и качества, до поставок и эксплуатации. В представленном интервью Александр Николаевич поделится мнением о выпускаемой BTL трубопроводной арматуре, а также рассказал о опыте работы на российском рынке, потребителях и конечно же новинках и реализации производственной программы представленной на стенде трубопроводной арматуры компании BOTELI VALVE GROUP CO., LTD (BTL)



Если по каким-то причинам у вас не отображается видео, предлагаем ознакомиться с текстовой версией интервью:

Armtorg: Здравствуйте, Александр Николаевич! Неожиданно и приятно приветствовать вас на стенде на MIOGE! Расскажите, пожалуйста, чем сегодня занимается ваша компания и какие заводы она представляет?
Александр Николаевич: Здравствуйте Игорь! Компания «РОСНЕФТЕГАЗСНАБ» была организована в прошлом году. Мы нашли в Китае партнеров, которые имеют опыт работы на мировом рынке – компанию BOTELI VALVE GROUP (BTL). Она начала развиваться в середине 90-х гг. и сейчас поставляет продукцию практически во все страны мира, в том числе и США. Мы рассматривали много вариантов партнерства и остановились на компании международного уровня. BTL – компания с полным циклом производства арматуры. В ней работает порядка 500 человек, производственные площади занимают 200 000 кв. метров, а 2014 году откроются новые цеха, которые увеличат площадь втрое. У нас есть достаточно большой опыт в арматуростроении, и нам хотелось воплотить свои задумки в жизнь по более упрощенной схеме. Все китайские предприятия быстро реагируют на ситуацию, у них высоко развита кооперация, все новинки внедряются мгновенно, чего нельзя сказать о российских производителях. Мы разрабатывали собственную конструкцию, вносили доработки в образцы продукции BTL. Эти доработки делались по опыту общения с эксплуатирующими организациями – «Газпром», «НОВАТЭК», нефтеперерабатывающими компаниями. Каждый хотел внести что-то новое в конструкцию, чтобы сделать ее более ремонопригодной и удобной в эксплуатации. Сейчас эта конструктивно доработанная арматура производится в Китае для российского рынка по нашим техническим условиям.

Armtorg: Бытует мнение, что китайская арматура, как и европейская, не соответствует российским стандартам. Как вы с этим работаете?
Александр Николаевич: Что касается гармонизации – например, стандарт API6 D на конструкцию запорной арматуры во многом схож с требованиями «Газпрома». Строительные длины на диаметры более 300 мм тоже, по большей части, совпадают с гостовскими длинами. Конечно, материалы по стандарту ASME несколько отличаются от материалов по ГОСТу, но, между тем, обеспечивают необходимые механические свойства и химический состав, в том числе и по содержанию вредных примесей. Сейчас по опыту работы с компаниями мы видим, что заказчик не так ревностно относится к полному соответствию материала требованиям ГОСТ – главное, чтобы обеспечивались самые важные требования, например, механические свойства, необходимые для холодных климатических условий, сварки и т.д. Если заказчик все же требует соблюдения гостовских норм, это вполне возможно технически, хотя выходит чуть дороже. У нас есть серийный цикл продукции – изделия из стандартных материалов, которые приняты в стране-изготовителе и всем мире, а есть индивидуальные заказы. Чаще всего для того, чтобы удовлетворить заказчика по срокам поставки и цене, мы находим компромиссы.

Armtorg: Исходя из вашего опыта проектирования и эксплуатации трубопроводной арматуры, что лучше для нефтегазового комплекса – поковка или литье?
Александр Николаевич: Конечно, поковка более востребована. Она более предсказуема по результатам ультразвукового и рентгеноконтроля. Что касается отливки – это, безусловно, технологичное производство, которое обеспечивает минимальный расход металла при механической обработке. Однако для получения качественной отливки необходима хорошо отлаженная технология и прежде всего четкое соблюдение технологического процесса, чего по моему опыту было чрезвычайно сложно добиться при технологии литья в песчано-глинистые формы. Естественно, что несоблюдение хотя бы одного фактора влияющего на качество отливки (а это технология приготовления песчано-глинистой смеси, изготовления стержней, выплавки стали, термообработки отливки и т.п.) приводит к браку литья, который нужно исправлять, на что уходит время и деньги.


Armtorg: Но ведь литье практически не ограничено по диаметрам и давлениям, а для поковки нужен пресс определенной мощности. Везде ли есть такое оборудование?
Александр Николаевич: Для свободной ковки таких прессов не требуется, но и отходы будут намного выше в сравнении со штампованной поковкой. Да, габариты кованых заготовок ограничены, но их качество признано во всем мире. Рассматривая заказы зарубежных компаний типа Shell, мы видим, что на арматуру для высокого давления больших проходов требуют поковку. Если мы имеем литую заготовку сложной конфигурации, в ней всегда остаются мертвые зоны, не доступные контролю рентгеном или ультразвуком. Поковка же контролируется полностью.

Armtorg: Возвращаясь к продукции BOTELI – как мы понимаем, это государственный холдинг с подтвержденными стандартами качества?
Александр Николаевич: Да, BOTELI – компания очень высокого уровня. На предприятии были с официальными визитами бывший премьер-министр Вень Дзя Бао, председатель коммунистической партии Китая Си Дзинь Пин. Таких компаний в Китае единицы. Среди специализированных предприятий, занимающихся запорной арматурой это один из лучших производителей, имеющих полный цикл изготовления. У западных фирм производство диверсифицировано, сильно развит аутсорсинг. Даже контроль зачастую производит отдельная специальная организация. У BTL есть собственные средства ультразвукового, рентгенографического контроля, есть механическая лаборатория. Это и подкупило компанию «РОСНЕФТЕГАЗСНАБ», когда проводился аудит китайских предприятий, и мы остановились именно на этом производителе.

Armtorg: Какой тип продукции вы поставляете больше всего?
Александр Николаевич: Для российского рынка это в основном запорная арматура: клиновые задвижки, шаровые краны, мелкие задвижки, вентили, обратные клапаны. Но помимо запорной арматуры мы ведем направление очистки и диагностики типа скребковых кранов. По диагностической теме мы сотрудничаем с фирмой-изготовителем диагностических устройств. Если скребковые краны изначально были предназначены только для очистки трубопроводов, то сейчас у нас есть решения, позволяющие диагностировать участки трубопроводов диаметром 250-300 мм до 20 км длиной с запуском снарядов именно через скребковые краны.


Armtorg: Как устроен подобный снаряд?
Александр Николаевич: На скребковом кране есть специальный люк для запасовки. Кран переводится в положение «закрыто», диагностический снаряд запасовывается, шлюз закрывается, кран открывается, и снаряд подхватывается потоком среды. Единственная сложность состоит в том, что диагностику можно делать пока только на жидких рабочих средах. Это в большей степени связано с контролем скорости. Газ – сжимаемая субстанция, скорость которой сложно контролировать, и для диагностики газопроводов используются большие диагносты порядка двух метров длиной, в которых уже есть устройство для регулирования скорости снарядов. На жидких же рабочих средах регулировку можно производить с помощью запорной или регулирующей арматуры.

Armtorg: Каким вы видите сегодня российский арматурный рынок?
Александр Николаевич: Российский рынок сегодня в состоянии стагнации, мегастройки закончились, множество проектов «Газпрома» по новым стройкам заморожены. Но у некоторых компаний есть планы развития, начиная с 2020 года, в нефтегазовой сфере. Есть компании, независимые от «Газпрома», которые наращивают объемы добычи газа и нефти. Можно надеяться, что ближе к 2020 году мы вновь сможем наблюдать рост. А до этого кому-то, возможно, придется подтянуть пояса, потому что количество игроков на рынке увеличивается. Для заказчиков это хорошо – чем обширнее конкурентная среда, тем больше выбор по срокам и ценам. Для фирм-производителей это, конечно, отрицательный момент.

Armtorg: Существуют ли у вас решения с использованием уплотнения металл-по-металлу? На какие диаметры и давления?
Александр Николаевич: У фирмы BOTELI есть опыт изготовления трехэксцентриковых затворов диаметром до 2400 мм. В корпусе используется наплавка металл-по-металлу. В самом диске, как и у большинства производителей, применяется слоеный тип уплотнения – терморасширенный графит с нержавеющими прослоенными листами. Компания изготавливала и шаровые краны до 250 мм, 560°С, 160 атм. с напылением из широко применяемого карбида вольфрама.


Armtorg: Часто ли используются такие материалы, как, например, инконель?
Александр Николаевич: Инконель применяется в основном для наплавки, как твердосплавной, так и плакирующей, антикоррозионной – в кранах на агрессивные среды. Такие краны используются как альтернатива кранам из дуплекс-стали для сред с большим содержанием сероводорода и углекислого газа, как, например, на астраханских месторождениях.

Armtorg: Спасибо за сегодняшнюю встречу! В завершение – ваши пожелания будущим клиентам, вашим партнерам, коллегам.
Александр Николаевич: Общаясь с заказчиками, порой сталкиваешься с негативным отношением, которое обусловлено опытом работы с китайской арматурой на заре 2000-х годов, когда в Россию валом шла продукция с севера Китая. Сейчас в Китае осталось еще много заводов, выпускающих низкокачественную дешевую продукцию. В связи с этим хотелось бы пожелать заказчикам делать заключения о поставщике только убедившись самим в наличии адекватной системы менеджмента качества поставщика и отлаженной системе контроля качества на всех стадиях производства, в первую очередь. Что в результате поможет понять, что нельзя причесывать всех производителей отдельно взятой страны под одну гребенку.



Предлагаем просмотреть видеопрезентацию о заводе BOTELI VALVE GROUP CO., LTD (BTL) от компании «РОСНЕФТЕГАЗСНАБ»:


Метки MIOGE MIOGE-2013 Мышонков Александр Николаевич BOTELI VALVE GROUP РОСНЕФТЕГАЗСНАБ BTL

Новости по теме

Смотрите также:
Медиагруппа ARMTORG поздравляет с Днем работников рекламы! Медиагруппа ARMTORG поздравляет с Днем работников рекламы!
Медиагруппа ARMTORG и редакция журнала «Вестник арматуростроителя» поздравляют всех сотрудников рекламной отрасли! Желаем вам
Фото недели: кадры с производственной площадки компании «ТруТорк Рус» в Московской области Фото недели: кадры с производственной площадки компании «ТруТорк Рус» в Московской области
Здесь осуществляется изготовление приводов для трубопроводной арматуры – от механической обработки деталей до сборки готового оборудования.
Машиностроительная Корпорация «Сплав» участвует в атомных проектах Китая более 25 лет Машиностроительная Корпорация «Сплав» участвует в атомных проектах Китая более 25 лет
В октябре энергоблок № 7 Тяньваньской АЭС впервые подключили к сети. Его ввод в коммерческую эксплуатацию ожидается в конце 2026-го —
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)

Сборник статей Кима Миргаязова

Сборник статей Кима Миргаязова

«Моя жизнь и арматура»

Книга Олега Шпакова «Моя жизнь и арматура» жизнь автора от рождения...

Запорные клапаны на высокие параметры эксплуатации. Исследования и проектирование

Приведенные в книге результаты исследований позволили разработать р...