вид  
7 Сентября 2026г, Понедельник€ — 100.5693,  $ — 86.5857загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


ССРЗ осуществил ремонт донно-бортовой арматуры и другого оборудования на научно-исследовательском судне «Академик Мстислав Келдыш»

4 Сентября 2023
ССРЗ осуществил ремонт донно-бортовой арматуры и другого оборудования на научно-исследовательском судне «Академик Мстислав Келдыш»

Светловский судоремонтный завод осуществил ремонт научно-исследовательского судна (НИС) «Академик Мстислав Келдыш». 

Благодаря слаженной работе с представителями заказчика и инспекторами Российского морского регистра судоходства (РС) ремонт прошел по плану. На судне выполнены очистка и покраска корпуса, ремонт главного судового редуктора, донно-бортовой арматуры, палубных механизмов, трубопроводных систем и арматуры, ремонт научного оборудования, ремонт радиооборудования.

НИС «Академик Мстислав Келдыш» — крупнотоннажное универсальное судно водоизмещением более 6300 тонн. Судно было спроектировано и построено в 1980 году на судоверфи Hollming Oy. Rauma (Финляндия) и передано Институту океанологии им. П.П. Ширшова РАН, где и получило имя президента Академии наук СССР (1961-1975 годы) Мстислава Келдыша. НИС «Академик Мстислав Келдыш» участвовало более чем в 100 экспедициях в Тихом и Атлантическом океанах, Антарктике и Арктике.

Экипаж был задействован в съемках документальных и художественных фильмов о подводном мире, в том числе «Титаник», о подводных лодках «Курск» и «Комсомолец». На его борту имеются подводные обитаемые аппараты «Мир-1» и «Мир-2».

Справка:

Светловский судоремонтный завод расположен на берегу судоходного незамерзающего Калининградского канала, в 10 милях от Калининграда и в 10 милях от Балтийска. У предприятия имеются причальные линии длиной 920 м, оборудованные шестью портальными кранами грузоподъемностью до 32 тонн. Комплекс способен принимать суда осадкой до 7 м. У завода имеются три дока: грузоподъемностью 8,5 тыс. тонн, 5,5 тыс. тонн и 4,5 тыс. тонн. Погодные условия и незамерзающий порт позволяют производить ремонт судов круглый год.


Пресс-служба МГ ARMTORG по материалам rus-shipping.ru

Фото предоставлено Светловским судоремонтным заводом


Метки Светловский судоремонтный завод Академик Мстислав Келдыш трубопроводная арматура судовая арматура донно-бортовая арматура судостроение ремонт научно-исследовательское судно реконструкция


Смотрите также:
А.Е. Шмакалов, генеральный директор ООО «Русский Эксперт». Пять типов несоответствий ТПА А.Е. Шмакалов, генеральный директор ООО «Русский Эксперт». Пять типов несоответствий ТПА
Нефтегазовая отрасль сегодня нуждается в единых подходах к оценке системы менеджмента качества (СМК). Особенно на фоне роста требований к безопасности и прослеживаемости качества трубопроводной арматуры
На заводе «Атоммаш» в Волгодонске модернизировали комплекс очистных сооружений На заводе «Атоммаш» в Волгодонске модернизировали комплекс очистных сооружений
После модернизации сбрасываемая с завода вода по своему качеству превосходит нормативы, установленные для городской системы водоотведения – остаточная
Компания «Приводы и техника» стала участником Байкальского форума автоматизации-2026 Компания «Приводы и техника» стала участником Байкальского форума автоматизации-2026
Специалисты компании «Приводы и техника» представили возможности диагностики состояния запорно-регулирующей арматуры при использовании
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)