вид  
8 Сентября 2026г, Вторник€ — 100.1711,  $ — 86.1909загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


«Кингисеппский машиностроительный завод» вошел в состав ОСК для реализации крупных проектов по импортозамещению

22 Июля 2025
«Кингисеппский машиностроительный завод» вошел в состав ОСК для реализации крупных проектов по импортозамещению

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ) вошел в состав Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Об этом сообщил управляющий директор предприятия Михаил Даниленко.

«Холдинг КМЗ вошел в состав ОСК для реализации крупных проектов по импортозамещению. Документы подписаны. Впереди много общих задач. В такое время, когда Россия на этапе возрождения промышленности и в эпоху сложных взаимоотношений с Западом, мы как никогда должны работать сообща с государством и реализовывать в жизнь необходимые проекты для развития России», – заявил он.

Полноправным учредителем КМЗ стало ООО «Группа компаний «Морские и нефтегазовые проекты», входящее в состав предприятий АО «ОСК». Как уточнил М. Даниленко, ОСК теперь владеет 100% акций предприятия. При этом, по его словам, управленческая команда завода останется без изменений – приоритетом в сделке было сохранить действующую команду специалистов и разработчиков.

«Общая цель на текущий момент – это максимальная раскрутка большого производственного маховика, создание крупнейшего центра компетенций в области машиностроения, металлообработки. Развитие одновременно всех девяти производственных площадок холдинга, наращивание мощностей, развитие станочного парка, выход на уровень, когда предприятие сможет решать любые задачи, беспрепятственно осваивать новую номенклатуру, в том числе в части трудовых механизмов, сопутствующих агрегатов, иных систем машинного отделения судов», – отметил М. Даниленко.

На базе завода планируется наладить производство малооборотных дизельных двигателей большой мощности, которые необходимы ОСК для реализации стратегии по расширению внутренних компетенций в проектировании и строительстве крупнотоннажных судов для нужд торгового флота.

«Совокупность мероприятий, прорабатываемых ОСК с использованием внебюджетных источников финансирования, позволит в перспективе нескольких лет организовать производство малооборотных двигателей, подготовить базу для выхода на серийное производство и создать условия для дальнейшего развития малооборотного двигателестроения в России», – прокомментировал генеральный директор ОСК Андрей Пучков.


Пресс-служба МГ ARMTORG по материалам rzd-partner.ru


Метки Кингисеппский машиностроительный завод КМЗ машиностроение импортозамещение бизнес Объединенная судостроительная корпорация судостроение сделка сотрудники


Смотрите также:
Аналитическая группа ARMTORG. Анализ положений ГОСТ 2026 года, регламентирующего восстановление паспортов трубопроводной арматуры Аналитическая группа ARMTORG. Анализ положений ГОСТ 2026 года, регламентирующего...
С 1 июля 2026 года в России введен в действие ГОСТ Р 72600-2026 «Арматура трубопроводная. Порядок восстановления паспортов». Документ устанавливает
АО «Завод им. Гаджиева» ведет поэтапный перенос производственных мощностей на территорию индустриального парка «Уйташ» АО «Завод им. Гаджиева» ведет поэтапный перенос производственных мощностей на...
Цель инвестпроекта – создание продукции: рулевых машин, морских и шахтных насосов, скважных насосов для нефтегазовой промышленности, поворотных затворов, задвижек и нефтегазовой арматуры.
Предприятие «ВАРМАТ» успешно завершило сертификацию отечественного электропневматического позиционера модели 4700Е-ВМ Предприятие «ВАРМАТ» успешно завершило сертификацию отечественного...
Высокие эксплуатационные характеристики отечественных моделей 4700Е-ВМ (электропневматический) и 4700Р-ВМ (пневматический)
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)