вид  
31 Марта 2026г, Вторник€ — 93.4369,  $ — 81.2955загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


ЧТПЗ модернизировал производство бесшовных труб

12 Марта 2015
На Челябинском трубопрокатном заводе модернизировано производство бесшовных горячекатаных труб. В трубопрокатном цехе запущен в эксплуатацию ленточнопильный станок UMSY 600SP стоимостью порядка 15 млн рублей. Новое оборудование предназначено для резки цельных заготовок, труб, профилей из различных металлов и сплавов диаметром до 600 мм, пропускная способность – 100 метров в минуту.

Механический способ резки продукции с помощью ленточнопильного станка заменил технологию огневого метода резки концов труб. При огневой резке качество металла у кромки снижалось, для этого к стандартной длине трубы делались припуски по 40 мм с обеих сторон (зона термического влияния). Обработка продукции с помощью станка UMSY 600SP обеспечивает гладкий срез трубы и исключает зоны термического влияния, тем самым позволяет снизить расход металла − с каждой трубы экономится порядка 5 кг металла.

Сегодня белые металлурги ЧТПЗ полностью освоили режимы резки всего производимого сортамента на новом оборудовании и готовы поставлять заказчикам трубы строго обозначенной длины, без дополнительных припусков. Основными потребителями данной продукции являются предприятия машиностроительной и энергетической отраслей.

Служба по связям с общественностью ОАО ЧТПЗ

Метки ЧТПЗ Челябинский Трубопрокатный Завод


Смотрите также:
Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные (невозвратно-управляемые) затворы на морскую воду для строящейся электростанции в Доминикану Е.В. Ефимов, С.Цанюга. Компания HYDROMAT поставит комбинированные...
Евгений Ефимов и Славко Цанюга продолжают цикл совместных материалов о компании Hydromat. В первом выпуске журнала «Вестник арматуростроителя»
Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг» Юрий Чашков принял участие в конференции «Проблемы развития МТК Север – Юг»
Сессия посвящена развитию Международного транспортного коридора Север – Юг по Волге. Эта тема началась ещё в 2002 году, но основная трудность в развитии коридора – это зимняя навигация, когда суда по Волге не ходят.
АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и обратные клапаны ДЕНДОР АО «ЭНЕРГИЯ» получило сертификаты СЕРТЭНЕРГО на задвижки, затворы, электроприводы и...
Летом 2025 года АО «ЭНЕРГИЯ» прошло экспертизу производственных процессов, организованную сотрудниками СПб ГБУ «Центр энергосбережения», после чего арматура ДЕНДОР
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)