вид  
5 Февраля 2026г, Четверг€ — 91.1138,  $ — 76.9102загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone
ПОИСК
Закрыть
  3. «Укртрансгаз» скорректировал сроки проведения ремонтных работ на ГТС в 2011 году

«Укртрансгаз» скорректировал сроки проведения ремонтных работ на ГТС в 2011 году

27 Мая 2011
ДК «Укртрансгаз» скорректировал сроки проведения и виды ремонтных работ на газотранспортной системе (ГТС) по Балканскому направлению в 2011-м году, а также согласовал предложения по поводу сроков ремонтов в 2012-м году.

Эти и другие вопросы делегация «Укртрансгаза» обсуждала со своими коллегами из ОАО «Газпром» и ОАО «Газпром экспорт» (Российская Федерация), АО «Молдовагаз» (Молдова), ЕАД «Булгартрансгаз» (Болгария), АО «ГА-МА» (Македония), АО «Боташ» (Турция), АО «ДЭСФА» (Греция) и т.д. на 19-м диспетчерском совещании, состоявшимся в Кишиневе (Молдова) 17-21 мая.

Участники совещания отметили, что в 2010-м году транзит газа в страны Балканского региона и Турцию работал бесперебойно и надежно, обеспечивая потребителей заявленными объемами природного газа. Кроме того, как отметили представители «Газпрома» и «Газпром экспорта», в Балканском направлении за 4 месяца 2011 года значительно возрос отбор газа потребителями – на 27% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такая динамика сохраняется и в течение мая.

По словам директора Объединенного диспетчерского управления (ОДУ) ДК «Укртрансгаз» Андрея Дацюка, представители всех компаний, участвующих в транзите российского газа по Балканскому направлению, проинформировали участников совещания о техническом состоянии транзитной системы в пределах своих зон ответственности, о планах по ее расширению и реконструкции, а также о состоянии диспетчерского взаимодействия и итогах выполнения решений предыдущего совещания. По итогам диспетчерского совещания подписан соответствующий протокол.

«Систематическая синхронизация ремонтно-профилактических работ позволяет максимально уменьшить возможные убытки от простоя мощностей, как добывающих, так и транспортных, а также обеспечить получение природного газа потребителями в полном объеме, – продолжает Андрей Дацюк. – А уникальность нашей системы позволяет одновременно транспортировать газ, закачивать в подземные хранилища и проводить ремонтно-профилактические работы».

Так, по состоянию на 21 мая в подземные хранилища газа (ПХГ) с начала сезона закачки закачано около 2,7 млрд. куб. м. газа.

Компания своевременно и в полном объеме согласовывает планы проведения профилактических и ремонтных работ на ГТС. Так, напомним, ОДУ ДК «Укртрансгаз» в ходе диспетчерского совещания компаний-транзитеров природного газа в страны Юго-Западной Европы, состоявшегося с 11 по 14 апреля в Абано Терме (Италия), согласовал с европейскими партнерами проведения профилактических и ремонтных работ на ГТС по Ужгородскому направлению в 2011 году.

Справка:

Вопросы согласования объемов и сроков проведения ремонтных работ на национальных транзитных газотранспортных системах в диспетчерских отношениях занимают особое место.

Каждая из стран-участниц собирает данные о необходимости выполнения ремонтных работ на своей ГТС: сроки выполнения, максимальная производительность системы и т.д. После этого на основе предоставленных проектов разрабатывается единый синхронизированный план-график планово-профилактических ремонтных работ (ППР) по всей интегрированной газотранспортной системе Европы.

План-график рассматривается и согласовывается на специальных диспетчерских совещаниях, чтобы у газотранспортных компаний была возможность провести подготовительные мероприятия к ремонтам.

Смотрите также:
Редакция журнала «Вестник арматуростроителя» запускает новую рубрику «Фидбэк» Редакция журнала «Вестник арматуростроителя» запускает новую рубрику «Фидбэк»
Обратная связь с клиентом является важным критерием, по которому оценивается продукция, качество обслуживания и логистика. Поэтому редакция журнала «Вестник арматуростроителя» запускает новую рубрику «Фидбэк».
А.В. Морозов, инженер-конструктор 1-й категории АО «ПТПА», г. Пенза. Применение параметрического моделирования при разработке транспортировочной тары для трубопроводной арматуры А.В. Морозов, инженер-конструктор 1-й категории АО «ПТПА», г. Пенза. Применение...
В статье описан процесс оптимизации проектирования транспортировочных тар для трубопроводной арматуры при помощи параметрического моделирования
ООО «Арматурный Завод»: комплексный сервис по ремонту и восстановлению трубопроводной арматуры ООО «Арматурный Завод»: комплексный сервис по ремонту и восстановлению трубопроводной...
ООО «Арматурный Завод» активно развивает стратегическое направление по техническому обслуживанию, ревизии, ремонту и испытаниям трубопроводной арматуры (ТПА).
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)

Сборник статей Кима Миргаязова

Сборник статей Кима Миргаязова

«Моя жизнь и арматура»

Книга Олега Шпакова «Моя жизнь и арматура» жизнь автора от рождения...

Запорные клапаны на высокие параметры эксплуатации. Исследования и проектирование

Приведенные в книге результаты исследований позволили разработать р...