Клапаны электромагнитные
Клапаны электромагнитные, далее именуемые “клапанами”, применяются для управления потоками жидких и газообразных сред в трубопроводах. Клапаны изменяют свое состояние (открыт/закрыт) при подаче питающего напряжения.
По виду действия клапаны классифицируются на:
Клапаны нормально-закрытые - в исходном состоянии, при отсутствии питания, клапан закрыт. Относятся к запорным (полностью перекрывающим трубопровод) и отсечным клапанам (позволяющим перекрыть трубопровод максимально быстро (< 1с).
Клапаны нормально-открытые - в исходном состоянии, при отсутствии питания, клапан открыт. Применяются в качестве запорного клапана, сбра- сывающего давление в трубопроводе по сигналу при- боров или при отключении электропитания (для предотвращения аварийных ситуаций).
По способу действия клапаны классифицируются на:
Клапаны прямого действия, в которых открытие (закрытие) затвора происходит только за счет энергии электромагнитного привода. Клапаны с уравновешенным запирающим элементом (разгруженным от одностороннего действия среды), что позволяет перекрывать среды в двух направлениях (прямом и обратном). Клапаны прямого действия выпускаются нормально-закрытыми или нормально- открытыми.
Клапаны пилотные, в которых открытие/закрытие происходит посредством вспомогательного затвора (пилота) за счет перепада давления среды в между входным и выходным патрубком, а при его отсутствии, за счет энергии электромагнитного привода. Клапаны пилотные - одностороннего действия: среда может подаваться только во входной патрубок (при подаче среды в выходной патрубок клапан откроется).
Двухпроходные клапаны объединяют в себе два нормально-закрытых клапана с разными условными проходами, независимо управляемыми двумя электромагнитными приводами. Клапаны выполняют функции отсечного клапана (оба клапана закрываются быстро (< 1c), и регулирующего клапана (суммарный условный проход затворов можно изменять подавая питание на один, второй или оба электромагнитных привода).
Клапаны донные скоростные
Предназначены для оснащения автоцистерн и стационарных резервуаров хранения сжиженных углеводородных газов в целях автоматической защиты от аварийного расхода газа по сливо-наливным коммуникациям при разрыве сливного рукава или трубопроводной арматуры.
Клапаны с ручным управлением имеют два затвора: основной и вспомогательный. Открытие/закрытие клапана производится вручную рычагом или тросом, прикрепленным к рычагу. Рычаг воздействует на вспомогательный затвор, который управляет основным затвором. Аварийное закрытие клапана произойдет при повышении перепада давления между входом и выходом клапана до определенной величины, которая является показателем аварийного расхода газа. Утечка газа, в этом случае, будет происходить в небольшом количестве черезвспомогательный затвор малого сечения, и полностью устраняется поворотом рычага в положение “закрыто”. Клапан имеет специальную проточку на корпусе, в которой при ударе (опрокидывании автоцистерны) отламывается наружная часть с механизмом открывания, но клапан при этом остается закрытым.
Клапаны с электромагнитной защелкой имеет конструкцию аналогичную клапану с ручным управлением. Функцию удержания вспомогательного затвора в открытом состоянии выполняет электромагнитная защелка. Открытие клапана производится вручную - рычагом. Если на клапан подано напряжение, то вспомогательный затвор фиксируется в открытом состоянии. Дистанционное закрытие клапана осуществляется отключением его питания. Аварийное закрытие клапана произойдет по аналогии с клапаном с ручным управлением.