вид  
2 Июня 2026г, Вторник€ — 86.2499,  $ — 71.5532загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


АО «Транснефть-Верхняя Волга» завершило реконструкцию подводного перехода магистрального нефтепровода Сургут-Полоцк

1 Марта 2019
АО «Транснефть-Верхняя Волга» завершило реконструкцию подводного перехода магистрального нефтепровода Сургут-Полоцк

АО «Транснефть-Верхняя Волга» завершило реконструкцию магистрального нефтепровода (МН) Сургут-Полоцк с подводным переходом через р.Чернушка в Воротынском районе Нижегородской области. 

Работы проводились в рамках программы технического перевооружения, реконструкции и капитального ремонта объектов предприятия.  

В ходе реконструкции была произведена плановая замена 635 метров линейной части магистрального трубопровода в границах малого водотока р. Чернушка. Выполнено обустройство узлов линейных задвижек, системы автоматики и телемеханики, электрохимической защиты, инженерно-технических средств охраны, электроснабжения, заменена воздушная линия электропередачи напряжением 10 кВ.

Ввод объекта в эксплуатацию запланирован в марте 2019 года.

Реконструкция участка магистрального трубопровода Сургут-Полоцк осуществлялась в целях повышения надежности и обеспечения бесперебойной транспортировки нефти по системе магистральных нефтепроводов ПАО «Транснефть».

Справка:

Акционерное общество «Транснефть – Верхняя Волга» является дочерним предприятием ПАО «Транснефть» (до 30.06.2016 - Открытое акционерное общество «Акционерная компания по транспорту нефти «Транснефть»). Основными задачами являются прием и транспорт нефти и нефтепродуктов по магистральным нефтепроводам и нефтепродуктопроводам на нефтеперерабатывающие заводы Центральной  России и для дальнейших экспортных поставок.

Пресс-служба МЦ ARMTORG по материалам АО «Транснефть – Верхняя Волга»


Метки реконструкция Транснефть задвижки Транснефть-Верхняя Волга реконструкции объектов капитальный ремонт задвижка ремонтные работы система автоматизации техническое перевооружение магистральный нефтепровод Транснефть - Верхняя Волга Капитальные ремонты автоматика подводный переход


Смотрите также:
М. Морозов, медиагруппа ARMTORG. Анализ материаловедческих инноваций для запорной арматуры (по данным 2025 года с последующим прогнозированием их развития на 2026 год) М. Морозов, медиагруппа ARMTORG. Анализ материаловедческих инноваций для запорной...
В условиях глобального перехода к устойчивой энергетике в 2025 году надежность запорной арматуры приобретает стратегическое значение для безопасности инфраструктурных объектов.
АО «Энмаш» освоило производство корпуса клиновой задвижки диаметром 150 мм для атомных ледоколов АО «Энмаш» освоило производство корпуса клиновой задвижки диаметром 150 мм для атомных...
Сотрудники механического цеха № 917 АО «Энмаш» освоили корпус клиновой задвижки диаметром 150 мм, которая применяется в составе трубопроводной арматуры атомных ледоколов.
На площадке ТОР «Озерск» планируется строительство нового производства трубопроводной арматуры На площадке ТОР «Озерск» планируется строительство нового производства трубопроводной...
Генеральный директор АО «Атом-ТОР» Николай Пегин провел серию рабочих встреч в Челябинске. Переговоры были посвящены развитию ТОР «Снежинск» и «Озерск».
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)