вид  
1 Июня 2026г, Понедельник€ — 82.6369,  $ — 71.0224загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


На ВЭФ-2019 АО «ДЦСС» и «Атомэнергомаш» договорились о сотрудничестве

9 Сентября 2019
На ВЭФ-2019 АО «ДЦСС» и «Атомэнергомаш» договорились о сотрудничестве

Компании «Дальневосточный Центр судостроения и судоремонта» и «Атомэнергомаш» заключили на Восточном экономическом форуме-2019 меморандум о взаимопонимании, направленный на развитие сотрудничества в области производства и поставок оборудования и судовых систем для проектов АО «ДЦСС».

В частности, это касается проектирования и изготовления реакторной установки «РИТМ-400», оборудования силовых установок, теплообменных аппаратов, систем дозиметрического и радиационного контроля, насосного оборудования, отливок, паковок и многого другого для ледоколов «Лидер».

Председатель Совета директоров АО «ДЦСС», вице-президент по энергетике, локализации и инновациям ПАО «НК «Роснефть» Андрей Шишкин прокомментировал: «Данный меморандум – практический̆ шаг в реализации задачи, поставленной Президентом России, по развитию отечественного судостроительного комплекса. Обеспечение судов, строящихся ССК «Звезда», современным качественным оборудованием, изготовленным российскими производителями является приоритетом в деятельности «ДЦСС»».

Генеральный директор АО «Атомэнергомаш Андрей Никипелов, в свою очередь, отметил: «Вместе с нашими партнерами мы нацелены на развитие многопрофильного комплексного сотрудничества, как в рамках строительства принципиально нового ледокола «Лидер», так и по другим проектам в сфере судостроения. Уверен, что наша совместная работа внесет существенный вклад в дальнейшее развитие Арктики и всего Дальневосточного региона».

К концу 2019 года компании планируют заключить первое соглашение на поставку необходимых продуктов. Точные направления будут определены в ходе работы координационной группы.

Справка:

Дальневосточный центр судостроения и судоремонта (АО «ДЦСС») входит в состав Обществ Группы ПАО «НК «Роснефть» и включает в себя основные судоремонтные и судостроительные производственные мощности Дальневосточного федерального округа. Компания занимается координацией деятельности управляемых  обществ в части реализации государственных контрактов по ремонту, модернизации и сервисному обслуживанию кораблей Тихоокеанского флота; формированием судостроительного промышленного кластера на Дальнем Востоке России; повышением эффективности менеджмента путем создания новых рабочих мест и систем обучения персонала; реализацией пилотного проекта кластера – «Создание Судостроительного комплекса «Звезда», ряда проектов по строительству судов гражданского назначения и мероприятий по развитию судостроения и судоремонта в ДФО.Справка:

АО «Атомэнергомаш» – энергомашиностроительный дивизион Госкорпорации «Росатом», одна из ведущих энергомашиностроительных компаний России. Компания является поставщиком эффективных комплексных решений для атомной, тепловой, гидроэнергетики, газовой и нефтехимической промышленности, судостроения и других отраслей промышленности. Холдинг объединяет ведущие производственные, научно-исследовательские, инжиниринговые предприятия в России и за рубежом.


Пресс-служба МГ ARMTORG по материалам АО «Атомэнергомаш»


Метки теплообменное оборудование Атомэнергомаш Меморандум о взаимопонимании судостроение насосное оборудование Дальневосточный центр судостроения и судоремонта атомная отрасль судостроительная промышленность реактор атомная промышленность реакторная установка отливка развитие сотрудничества судовое оборудование РИТМ-400


Смотрите также:
М. Морозов, медиагруппа ARMTORG. Анализ материаловедческих инноваций для запорной арматуры (по данным 2025 года с последующим прогнозированием их развития на 2026 год) М. Морозов, медиагруппа ARMTORG. Анализ материаловедческих инноваций для запорной...
В условиях глобального перехода к устойчивой энергетике в 2025 году надежность запорной арматуры приобретает стратегическое значение для безопасности инфраструктурных объектов.
АО «Энмаш» освоило производство корпуса клиновой задвижки диаметром 150 мм для атомных ледоколов АО «Энмаш» освоило производство корпуса клиновой задвижки диаметром 150 мм для атомных...
Сотрудники механического цеха № 917 АО «Энмаш» освоили корпус клиновой задвижки диаметром 150 мм, которая применяется в составе трубопроводной арматуры атомных ледоколов.
На площадке ТОР «Озерск» планируется строительство нового производства трубопроводной арматуры На площадке ТОР «Озерск» планируется строительство нового производства трубопроводной...
Генеральный директор АО «Атом-ТОР» Николай Пегин провел серию рабочих встреч в Челябинске. Переговоры были посвящены развитию ТОР «Снежинск» и «Озерск».
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)