вид  
4 Апреля 2026г, Суббота€ — 92.1915,  $ — 79.7293загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


Работники АО «Транснефть – Западная Сибирь» обновили запорную арматуру на МН Омск – Иркутск

2 Марта 2020
Работники АО «Транснефть – Западная Сибирь» обновили запорную арматуру на МН Омск – Иркутск

На объектах Омского и Новосибирского районных нефтепроводных управлений (РНУ) завершены мероприятия, в которых приняло участие 102 специалиста.

Так, на МН Омск – Иркутск «Транснефть – Западная Сибирь» провела комплекс ремонтных работ. На подводящем трубопроводе Барабинской линейной ЛПДС Омского РНУ были вырезаны и демонтированы две временные камеры пуска и приема средств очистки и диагностики (СОД). Они были установлены для реализации внутритрубной диагностики подводящего трубопровода, по которому нефть поступает в магистральную насосную ЛПДС.

Трубопровод диаметром 700 мм и протяженностью 400 метров был обследован с применением внутритрубного инспекционного прибора – комбинированного магнитно-ультразвукового дефектоскопа. Кроме того, специалисты компании осуществили вырезку дефекта на линейной части МН Омск – Иркутск.

Наибольший объем ремонтных работ был выполнен в зоне ответственности Новосибирского РНУ. На технологических трубопроводах Чулымской НПС и НПС Сокур отремонтировано 16 единиц запорной арматуры, а на технологическом трубопроводе Анжеро-Судженской ЛПДС вырезана дублирующая задвижка в соответствии с «Планом-графиком по ликвидации дублирующих задвижек на НПС АО «Транснефть – Западная Сибирь».

Планомерный демонтаж дублирующих задвижек и недействующих перемычек позволяет предприятию сокращать затраты на их обслуживание и в целом на ремонтно-эксплуатационные нужды, а также обеспечивать высокий уровень промышленной безопасности МН в процессе транспортировки сырья.

Стоит отметить, что общая протяженность МН Омск – Иркутск в зоне ответственности АО «Транснефть – Западная Сибирь» составляет более 1700 км. Начальная точка МН – Омская ЛПДС (г. Омск), конечная – граница ответственности с ООО «Транснефть – Восток» (Иркутская область). На данный момент транспортировка нефти по МН Омск – Иркутск возобновлена и ведется в штатном режиме.

Справка:

АО «Транснефть – Западная Сибирь» с 1991 года в качестве дочернего акционерного общества входит в состав ПАО «Транснефть» (до 30.06.2016 - Открытое акционерное общество «Акционерная компания по транспорту нефти «Транснефть») и является надежным звеном системы магистральных нефтепроводов России, обеспечивая бесперебойную транспортировку нефти и нефтепродуктов в 5 регионах РФ (Тюменская, Омская, Новосибирская, Кемеровская области и Красноярский край) на нефтеперерабатывающие заводы Сибири, Дальнего Востока и для поставки на экспорт.

Предприятие эксплуатирует более 3 479 км магистральных нефтепроводов (в однониточном исчислении): Усть-Балык – Омск, Омск – Иркутск, Анжеро-Судженск – Красноярск, Красноярск – Иркутск, Омск – Павлодар, «ТОН-2» (до границы с Республикой Казахстан). Протяженность эксплуатируемых магистральных нефтепродуктопроводов – 1106,47 км в однониточном исчислении: Омск – Сокур, Сокур – Плотниково, Уфа - Омск. Также АО «Транснефть – Западная Сибирь» обслуживает 90,3 км подводных переходов через водные преграды, в том числе через судоходные реки Иртыш, Обь, Енисей.


Пресс-служба МГ ARMTORG по материалам АО «Транснефть – Западная Сибирь»


Метки ремонт трубопроводная арматура нефтепровод Транснефть нефть задвижки запорная арматура трубопровод Транснефть - Западная Сибирь ремонтные работы нефтяная отрасль магистральный нефтепровод


Смотрите также:
Фото недели: ООО «Арматурный Завод» изготовило и поставило горизонтальную факельную установку в адрес ООО «Меретояханефтегаз» Фото недели: ООО «Арматурный Завод» изготовило и поставило горизонтальную факельную...
Оборудование предназначено для использования на объекте «Тазовское нефтегазоконденсатное месторождение». Реализация проекта осуществлялась
Медиагруппа ARMTORG. Голосования ARMTORG №1 (94) Медиагруппа ARMTORG. Голосования ARMTORG №1 (94)
Опрос – это всегда интересно, ведь посредством его формируется определенное мнение по той или иной проблеме, а порой может созреть решение.
КОНАР запустил новую линию по производству корпусных деталей турбин для тепловых, газотурбинных, атомных и гидроэлектростанций КОНАР запустил новую линию по производству корпусных деталей турбин для тепловых,...
Сегодня в Челябинске группа КОНАР запустила линию по выпуску корпусных деталей для турбин, используемых на российских электростанциях. В реализацию проекта инвестировано свыше 1 млрд рублей
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)