вид
27 Апреля 2024г, Суббота€ — 98.7187, $ — 92.0134
Энергетики «Т Плюс» начали ремонт механизма циркуляционного насоса на Ново-Свердловской ТЭЦ с применением современной лазерной технологии. Стоимость восстановления составит 110 тысяч рублей, что в 6 раз дешевле покупки новой детали.
Метод наплавки металла с помощью лазера специалисты предприятия начали использовать после того, как организация-подрядчик отказалась восстанавливать деталь и в качестве единственного выхода посоветовала приобрести новую.
Инженеры станции в поисках выхода заинтересовались возможностями восстановления деталей методом наплавки металла. Фрагмент соплового аппарата турбины – первый опыт. Затем успешно восстановлена резьба вала питательного насоса.
Так, применение точечной наплавки исключает коробление детали, которое неизбежно во время перегревов при восстановлении традиционными методами. При металлонаплавке на дефектный участок детали подается проволока или порошок (в зависимости от необходимого результата), а лазер точечно плавит подводимый материал. В компании «Т Плюс» планируется продолжить использование современных технологий при проведении ремонтов.
Справка:
Группа «Т Плюс» (до июня 2015 года ‒ «КЭС Холдинг») ‒ крупнейшая российская частная компания, работающая в сфере электроэнергетики и теплоснабжения. Основные направления деятельности: генерация, энерготрейдинг, ритейл, энергосервис. «Т Плюс» обеспечивает стабильное и бесперебойное энергоснабжение в 16 регионах России. Клиентами компании являются более 14 млн физических лиц и более 160 тысяч юридических лиц. Под управлением Группы «Т Плюс» находится 61 электростанция, более 400 котельных и почти 18 000 километров тепловых сетей. Установленная электрическая мощность энергообъектов Группы составляет 15,5 ГВт, тепловая мощность – 55 тыс. Гкал/ч.
Узнать больше о «Т Плюс» можно здесь
Пресс-служба МГ ARMTORG по материалам ПАО «Т Плюс»
Медиагруппа ARMTORG поздравляет с Праздником Весны и Труда!
Фото недели: компания «Стройкомплект» изготовила линейку пробоотборных шаровых кранов...
Компания LD Pride модернизировала узел соединения на шаровых кранах DN 15-25
