вид  
1 Июня 2026г, Понедельник€ — 82.6369,  $ — 71.0224загрузить приложение Armtorg.News для Андроидзагрузить приложение Armtorg.News для iphone


ЧЗЭМ в вопросах и ответах

1 Сентября 2022
ЧЗЭМ в вопросах и ответах
В новом материале из четвертого выпуска журнала «Вестник арматуростроителя» специалисты компании АО «Энергомаш (Чехов) - ЧЗЭМ» ответили на вопросы читателей.

Добрый день. У нас на станции установлены клапана импульсные 112-25, сейчас обсуждается идея изготовить и установить в эти клапана седло и тарелку с конической уплотняющей поверхностью. Седла и тарелки будут изготовлены у нас на станции из стали 30Х13. Опытный образец уже изготовлен и опробован на стенде для настройки предохранительных клапанов. Подскажите, пожалуйста, возможно как-то эти изменения согласовать с вами?

Добрый день! ЧЗЭМ придерживается мнения, что уплотнение по плоскости более эффективно с точки зрения протечек среды через затвор клапана и проще технологически с точки зрения притирки. Но если вы нам направите официальный запрос с приложением эскизов, то, конечно, мы вам согласуем, если у вас это кто-то требует.

Вот вы придерживаетесь мнения, что плоская уплотнительная поверхность лучше! А как же серия 586?

Серия 586 клапанов была разработана давно, но в настоящее время в современных импульсных клапанах, в том числе и в серии 1150-25 (предназначенных для АЭС), используется уплотнение в затворе плоскость по плоскости. Да, их приходится притирать тщательно, и иногда на ПСИ они пропускают по затвору, и приходится разбирать и перетирать, но если все сделать правильно, то они держат в ноль.

Коллеги, здравствуйте. Помогите, пожалуйста, с эскизом седла клапана 870-200-Э. В чем отличие седла 870-250-6 исп. 2 от 810-225-2? В теме есть переписка по клапану 868-250-Эм, где приложен эскиз на седло 870-250-6-01 и седло 870-250-6-03. Если учитывать СРД-ТТ-98 пункт 3.4. «Предотвращение разрывов трубопроводов за регулирующими клапанами питания котлов», где «... на РПК котлов паропроизводительностью до 500 т/ч, где в соответствии с Противоаварийным циркуляром Т-2/77 «О предотвращении разрывов трубопроводов барабанных котлов, оснащенных на узле питания шиберными клапанами» были установлены седла, заварить широкую щель в нижней части профиля…» получается эскиз седла 870-250-6-03, после доработки (заварка щели в нижней части профиля) можно применять, как седло 870-250-6 исп.2? Заранее благодарен!

Добрый день! В клапане регулирующем 870-200-Э используется седло 810-225-2а. Эскиз с основными размерами вы можете посмотреть во вложении. Седла 870- 250-6-02 и 810-225-2а полностью идентичны по габаритным размерам, количеству и расположению отверстий. Из седла 870-250-6-03 нельзя получить исполнение 870- 250-6-02, там расположение отверстий разное.

ЧЗЭМ в вопросах и ответах


Добрый день! Помогите, пожалуйста, с эскизом на червячное колесо н. ч. 825-Э-35. Спасибо.
 


Добрый день! 
Эскиз колеса червячного 825-Э-35 вы можете посмотреть во вложении.

ЧЗЭМ в вопросах и ответах
 

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, марки приводов под клапан 1054-40-ЭА Ду40 Ру373, клапан 1057-65-Э Ду65 Ру98, клапан 1053-50-Э У3, задвижку 1120-100-Э Ду100 Ру373 и марку электромагнита для клапана 586-20-ЭМ-01

Добрый день!
1. Клапан 1054-40-ЭА – электропривод встроенный 792-Э-0б-01.
2. Клапан 1057-65-Э – электропривод встроенный 792-Э-0а-01.
3. Клапан 1053-50-Э-У3 – электропривод встроенный 792-Э-0а-01-У3.
4. Задвижка 1120-100-Э – электропривод встроенный 792-Э-0а
5. Клапан 586-20-ЭМ-01 – электромагнит КМП-4А2-00-У3; 220В ТУ 3458.012.00213575-98 или электромагнит КМП-4М4-34-У3 220В ТУ 3428-00


Размещено в номере: Вестник арматуростроителя, №4 (73)

Метки Вестник Арматуростроителя трубопроводная арматура Чеховский завод энергетического машиностроения ЧЗЭМ Энергомаш (Чехов) - ЧЗЭМ клапан электропривод Арматуростроение производство консультации


Смотрите также:
М. Морозов, медиагруппа ARMTORG. Анализ материаловедческих инноваций для запорной арматуры (по данным 2025 года с последующим прогнозированием их развития на 2026 год) М. Морозов, медиагруппа ARMTORG. Анализ материаловедческих инноваций для запорной...
В условиях глобального перехода к устойчивой энергетике в 2025 году надежность запорной арматуры приобретает стратегическое значение для безопасности инфраструктурных объектов.
АО «Энмаш» освоило производство корпуса клиновой задвижки диаметром 150 мм для атомных ледоколов АО «Энмаш» освоило производство корпуса клиновой задвижки диаметром 150 мм для атомных...
Сотрудники механического цеха № 917 АО «Энмаш» освоили корпус клиновой задвижки диаметром 150 мм, которая применяется в составе трубопроводной арматуры атомных ледоколов.
На площадке ТОР «Озерск» планируется строительство нового производства трубопроводной арматуры На площадке ТОР «Озерск» планируется строительство нового производства трубопроводной...
Генеральный директор АО «Атом-ТОР» Николай Пегин провел серию рабочих встреч в Челябинске. Переговоры были посвящены развитию ТОР «Снежинск» и «Озерск».
Последние добавления библиотеки(Предложить книгу)